Allegro 502 "latte macchiato"

[2_Stroker]

Jup, tun wir =)

Gut, ich schreib jetzt auch nicht heftig in Puch Projekte, wäre eher kontraproduktiv, da ich keine Erfahrung damit habe.

Doch hier gibts ne Handvoll "Sachs-Leute" das merkt man ziemlich genau.

gruss

[sachs503/502]

du hast doch deine räder 2 und 3 mal überkreuzt eingespeicht.
ist das original so?
also bei meinen mofas sind alle 3 mal, vorne und hinten, bei 17 und 19 zoll...
nun die frage: gibt es vor oder nachteile dieser beiden arten? beträchtiliche unterschiede?
lg

[2_Stroker]

Hallo,

Du hättest mich sehen sollen, wie ich geguckt habe, als ich das Vorderrad 3x überkreuzt einspeichen wollte

Die Speichen waren zu kurz, es ging nur 2x gekreuzt vorne

Einen Nachteil sehe ich überhaupt keinen darin!
Man bedenke folgendes:

ich habe bei meinem Allegrorahmen eine Nutzlast von 120Kg(!!!) und der ist hartgelötet!!
und mein früheres Rixe bj 72 hatte nur noch 83Kg!!!

Das hält ewig, ich bewundere Leute die professionell einspeichen können, da Speichen am besten von allen halten, da kommt kein Guss-Geschwür-Rad drann.

gruss

[sachs503/502]

sind es nicht vielleicht 17 zoll speichen oder so??? wäre ja theoretsich möglich...
aber das mit den 83kg verblüfft mich jetzt, da können ja die meisten rechten bierbauchmänner nicht mehr draufsitzen, ohne risiko... oder ein schwingerkönig^^

[prince]

Naja Zündapp Motor, manche, wie ich auch, lesen mit, aber schreiben nicht viel dazu. Ich habe diesen Theard immer mit verfolgt, aber man kann ja nicht nach jedem neuen Bilder Update schreiben, ja wie schön.

Zu deinem Schildproblem. Kannst nicht einfach bei einem MEch vorführen gehen? Ich hatte beim Velux auch keinen Ausweiss mehr und konnte es problemlos beim Mech vorführen, neuen Ausweis erhalten, etc.

[velux92]

Hallo,

Sry für die Verspätung, war gerade 100% mit meinem Maxi S beschäftigt, und somit hatte ich noch keine Zeit.

Habe hier einmal ein Paar Fotos gemacht.

http://picasaweb.google.com/11278314995 ... roSachs502#

Und, wie gefällt dir das Möff?

Gruss

[PucH Max!]

mehr als das maxi ^^

[velux92]

mehr als das maxi ^^

DAS wird dir sowiso nicht gefallen, hab nämlich KEIN hochlenker drauf

[PucH Max!]

solange kein franz oder ein lenker der extrem nach vorne montiert ist kann ich damit leben ^^

[2_Stroker]

Inzwischen steht das Ding kurz vorm MFK.

Das blöde Plättchen habe ich 1zu1 nachbauen lassen und angeschraubt.
Das Allegro Embleme ist auch drauf und jetzt können sie dort nicht mehr motzen.

Brauche nur noch einen Temin.

[2_Stroker]

Moin Moin,
Hab doch glatt diesen Thread vergessen!
Das Mofa wurde vor 2 Jahren geprüft und hat mittlerweile - 2 Jahre mit Betrieb auch bei Regen- folgende Probleme:

• Die vordere Starrgabel hat sich verzogen (oder war schon vorbelastet)
• Entrostete Teile fingen wieder an zu rosten und bedurften einer Nachbearbeitung
• Die Weisswandreifen haben eine viel zu weiche Mischung und haben sich dementsprechend schnell verabschiedet - Schade!
• Es braucht unbedingt wieder Originalseitenschütze, die alten waren unbrauchbar demoliert!
• Leider ist auch die occ. Tachoschnecke mittlerweile unbrauchbar

Momentan habe ich eine Gabel eines Zündapp adaptiert, da ich leider nichts anderes gefunden habe. Eine Starrgabel müsste natürlich wieder zum Lackierer und der hat momentan keine Zeit...

Hier ein Video der Restauration vor 2 Jahren:

Hier nach dem Gabel-Umbau


Geschulte Ohren werden beim zweiten Video die Zündaussetzer gehört haben. Der China-Funkenlöschkondensator der Zündung hat kurz darauf seinen Dienst quittiert, worauf ich dann per Zufall bei einem Besuch in einem alten Velo-Laden noch ein paar originale Bosch-Kondensatoren kaufen konnte.

Das wäre mal bis jetzt der neuste Stand.

Gruss

[PucH Max!]

[*] Die Weisswandreifen haben eine viel zu weiche Mischung und haben sich dementsprechend schnell verabschiedet - Schade!

klingt schwer nach fortune, normal bei denen, greif lieber zu den teueren contis

[2_Stroker]

Hallo,

Danke für den Tipp, wusste bisher nur von Fortune-Weisswandreifen Bescheid! Kaufe mir nächstes Mal die anderen.

Gruss

[Zündapp Motor]

Melde Dich bei mir, wenn Du ne gscheite Adresse brauchst wegen den Weisswand-Reifen, hätte Dir drum eine.
Schönes Teil, das Du da gebaut hast.

[2_Stroker]

Hallo zusammen,
@Zündapp Motor: Gerne, könntest Du mir die Kontaktadresse per PN senden?

Hier sind noch ein paar Bilder des momentanen Stands. Die selbstgemachten Seitenschützer wurden noch leicht überarbeitet.

IMG_0706.JPG (256.3 KiB) 2077 mal betrachtet

IMG_0695.JPG (297.99 KiB) 2077 mal betrachtet

IMG_0707.JPG (259.38 KiB) 2077 mal betrachtet

Gruss

[2_Stroker]

IMG_0704.JPG (233.31 KiB) 2074 mal betrachtet

IMG_0701.JPG (350.87 KiB) 2074 mal betrachtet

IMG_0711.JPG (254.26 KiB) 2077 mal betrachtet

[Zündapp Motor]

Oke, PN ist bald bei Dir. Wirklich tolle Bilder von einem sehr toll gemachten Mofa.

[silas60]

Echt schöne Bilder und das Mofa sieht auch Hammer aus ich finde es mit den Reifen sieht gar nicht mal so schlecht aus

[biklix30]

Wow! Ein wunderschönes Hödi hast du da

[Zündapp Motor]

Da hast Du auch wieder Recht, aber ich finde, es ist noch mehr Oldie-Style drinnen mit Weisswandreifen drauf.
Ich liebe einfach diese 50/2er Mofas, auch wenn ich selber keine Mofas mehr habe und momentan auch nicht mehr viel mit Mofas am Hut habe.
Eine Möglichkeit Weisswandreifen der Marke Continental zu kaufen, gibt es auch im Kofmel-Shop. Eventuell hat auch unser X30 Shop hier noch was Gutes/Günstiges in petto. Gut Günstig ist immer relativ, die Qualität muss auch wieder stimmen.