mofapower.ch

Mind. 16er PHBG mit dem passenden Filter drauf, Zündung anpassen, Auspuff wie Tecno Estoril etc.
Mit deinem 13mm Vergaser Setup und Pilzluffi wirst Du obenraus nicht sehr viel rausholen.

ich möchte das mofa zuhause herum fahren wie ein rennmofa aber nicht auf die strecke

Dann würde ich den originalen Zylinder frisieren als Geld in einen Kit zu investieren, der dann nicht mal das optimale Setup erhält.
Meine Meinung, was Du am Schluss machst, musst Du allerdings selbst entscheiden.

hätte mir jemand so einen rennsatz ?

in diesem Forum hatte noch niemand einen 45mm Sachs Rennsatz, musst wohl neu kaufne

ja die sind so teuer

ja dann musst du halt langsam unterwegs sein

laNGWEILIG

Sieh mal im ricardo oder mopshop.de
Manchmal hat es auch von 50ccm Kleinmotorrädern offene Zylinder, die Du verwenden könntest, halt nur mit 39mm Bohrung.

aber auch das kostet geld....welches er ja nicht hat/ausgeben will

Entweder investieren, anpassen etc. & schnell fahren, HT machen und wenig investieren & halt etwas weniger schnell fahren, nix investieren und nix tun & langsam fahren. Du hast die Wahl.....

Aber geht dann nicht die kupplung kaputt weil bei den breitwandmotoren ists ja oft so. Korrigiert mich wenn ich falsch liege habe auch ein breitwand kat.

Mit nem 2 Gang Automaten muss man fahren können.. mein Tomos (auch 2 Gang Automat) hält mit dem Satz schon lange

Aber der Verschleiss ist klar grösser..

Um mal alles klar zu stellen

Sachs 504 2 Gang HG = 42mm Hub
Sachs 504 1 Gang Automat = 42mm Hub
Sachs 503 Hg = 42mm Hub
Sachs Breitwand = 44mm Hub

der Sachs 504 Rennsatz passt NICHT auf den Breitwand da der lochabstand auf der Auslass seite und in der höhe nicht stimmt, es sind einige anpassungen nötig.

Warum kaufst du nicht den 50ccm satz für den breitwand aus deutschland?

guck einwenig aufs Datum .. der letzte Eintrag ist iw 4 Jahre alt ..

Es kann sein, dass in 2015 jemand die gleiche Idee hat, diesen thread findet und dann hat er wenigstens ne Antwort, auch wenn sie ein paar Jahre später gekommen ist.

trotzdem passt er... du hast deine forschung nicht vollendet

wenn du nach 4 jahren ein thread aufmischst, dann richtig

sachst 504 CH hat 42mm hub, da hast du recht... der sachs 535 jedoch hat 44mm hub sowohl als auch der 508er motor...

die deutschen prima modelle, mit dem geläufigsten 505 motor gibt es in 42 UND 44mm versionen, in handgeschalten, sowie in automaten...

die rennsatze sind auf die 44mm hub welle konzipiert, mit der 42mm welle hat man zu wenig kompression... (es funktioniert schon... auch gut... aber man merkts deutlich...)

Der Typ der diese Fragen gestellt hat, Ob der rennsatz passt hat nicht so ein hohes fachwissen vermute ich mal und darum passt der 504 zylinder nicht auf den 503 breitwand block ohne dass man die löcher beim 504 zylinder heftig feilt.