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ja sorry ich weiss nicht ob es einen grossen unterschied ausmacht aber es fährt 36 hab mich geirrt. Aber ich habe gehört das ein kolbenfenster im ciao motor gar nichts nützt. aber eben fährt man schneller wenn man einen neuen kolben und zylinder hat?

wenn am alten nichts kaputt ist macht es evtl. einen ganz kleinen unterschied aber nicht gross

ah ok. aber es ist ja schwierig alles aufeinander abzustimmen wie die Düse. Es gibt ja extrem viele düsen aber macht das der mech?

da musst du ihn frag ist von mech zu mech unterschidlich aber eigentlich sollte er es machen

aber denkst du das er es auch wirklich gut macht, das es auch speed bringt? Und wegen dem auspuff du hast ja gesagt das die polizei es entweder nicht merkt oder halt doch. Aber um wirklich sicher zu sein steht auf allen ori auspuffen die nummer und die wird ja durch die kat auspuffblende verdekt und wenn man es sauber macht denke ich das es die polizei nicht merkt. Aber ist es kompliziert diese auspuffblende auf den Sito zu bekommen?

das mit dem gut machen kommt auf den mech an wir haben 2 mechs bei uns der eine ist nicht zu gebrauchen und der andere liefert super arbeit

aber eben weisst du ob der mech bei der kontrolle das gehäuse öffnet oder ist ihm das zu aufwendig?

der öffnet das nicht der schaut einfach ob es nicht zu schnell läuft. heisst bei uns nicht über 40

aha jetzt kapiere ich es. wenn es schnell fährt schaut er es genau an und wenn es um die 30-35 fährt schaut er es schnell an. Das heisst er öffnet das gehäuse sowieso nicht wenn es nicht schnell fährt. aber wenn ich es vom mech abstimmen lasse und dann den einlass aufbohre bringt das ja alles wieder durcheinander.soll ich darum zuerst den einlass aufbohren.

ja würde ich machen. einlass übrigens besser feilen als bohren wird sauberer

aber wenn man den einlass auffeilt braucht es ja auch grössere löcher im luftfilter aber man darf sie ja nicht aufbohren. Was macht dann der Mech? oder soll ich es lieber selbst versuchen.
grössere löcher im lufi - einlass feilen - hohe düse.

das weis ich nicht sry und eben es ist von mech zu mech anders

kein problem ist auch eine schwirige frage. Aber wie fährt es schneller: wenn der mech ohne den einlass aufzufeilen alles gut abstimmt. Oder wenn ich den einlass feile und den aufgebohrten lufi und die düse nicht so gut abstimmen kann wie der Mech dafür ist der einlass gefeilt?

ich denke wenn du die arbeiten machst. weist du was für eine düse du jetzt drin hast?

Nein und das kann ich momentan auch nicht wissen. ist nähmlich ne lange geschichte aber ich fasse mich kurz. ich suchte ein PIAGGIO CIAO das nicht unbedingt schön ist aber sehr schnell fährt (ori). Dann habe ich jemanden gefunden und ich habe es gekauft dabei war ein postmotor drin und jetzt ist der eh kaputt aber ich bekomme bald einen neuen. Aber denkst du auch das ich dann wenn ich den motor habe mein ciao zum mech bringen kann und sage er soll die passende düse für diesen lufi finden (der mit den grossen löchern) wenn der einlass aufgefeilt ist?

wenn du den neuen hast sagst du mal was für eine düse drin ist und wie es läuft und dann kann man ungefähr sagen was du nachher für eine düse brauchen wirst

das heisst das ich dir dann sage was ich für eine düse drin habe. Und dann weisst du was ich für eine Düse brauche wenn ich den einlass feile und den aufgebohrten lufi verwende? aber wieviel km/h nützt das etwa wenn man den einlass auffeilt (ohne 13/13)?

Dann müsste er ja gleich magische Kräfte haben.. genaue Düsengrösse kann man nie sagen, ist von Motor zu Motor verschieden. Musst halt ausprobieren..

ja aber das geht ja jahre. Wie viele düsengrössen gibt es überhaupt?

Kommt auf dich drauf an^^

kA gibt viele aber ungefähre Region kannst du schnell mal sagen.