mofapower.ch

Aber du bist beweglicher und hast mehr Ausdauer, mir ist die Puste ausgegangen als ich dir nach wollte

hoffen wirs!

Hab gestern mal ein kleines Video zusammengestellt

Gutes Video

Hallo Zusammen

Habe etliches neues zu berichten..

das letzte Rennen, welches ich fuhr am 13. April in Roggwil war ein voller Erfolg

-ein gut abgestimmter Motor
-eine neue Kupplung
-und ein bisschen Anstrengung..

verhalfen mir zu einem sehr guten 6ten Platz, mit einer besten Rundenzeit von 45.5sek

Nach diesem Tag war ich eigentlich zufrieden mit meinem Rennmöff..."eigentlich"


Mir fiel Zuhause auf einmal auf, dass sich mein Rad extrem leicht verdreht, was mir irgendwie nicht recht war...somit entschloss ich nach langem Nachdenken, mir eine Eigenbauschwinge zu bauen.

Die Schwinge kam zu meinem erstaunen recht gut heraus, obwohl ich vorher noch nie geschweisst hatte..^^

Die Bremsscheibe wurde nun schlussendlich auch noch durch eine Galfer ersetzt.



Am 10. Mai bereitete ich mich für mein erstes Training in Lyss vor.
Ritzel war gewechselt, also mal schauen, wie der Motor so mit anderer Übersetzung geht...leider mit bösem erwachen - Der Motor ruckelte extrem...etwas stimmte nicht, also Motor zerlegen , und was sehe ich:

-Spähne im Getriebe - Ritzelwelle defekt
-Das Kupplungsseitige Lager lässt sich von Hand entfernen - Lagersitz der KW defekt

Also Kurbelwelle ersetzt, neue Ritzelwelle eingebaut und gleich noch das Gehäuse geperlt, alles zusammengebaut und am Abend getestet - Läuft!
Also alles zusammengepackt, das Mofa verladen und am nächsten Tag auf nach Lyss.

In Lyss angekommen bin ich natürlich gleich auf die Strecke...hatte schon in der ersten Kurve das Knie am Boden und fühlte mich recht wohl, auch aufgrund der neuen Sitzposition

Jedoch hatte ich noch Zündungsprobleme, und das Hinterrad harzte, was mich in den unteren Drehzahlen extrem bremste, aber obenraus lief mein Polini recht gut
jedoch nach der Mittagspause bemerkte ich etwas..die Gabel klemmte
naja, dann bin ich halt mit komplett Starrem Chassis gefahren, was iwie auch noch eine Erfahrung für sich war^^

Und bis auf einen Sturz aufgrund von nassem Asphalt und ein gerissenes Gaskabel verlief der Tag extrem gut




Aber nun.. ...zurzeit muss ich jetzt eine Rennpause einlegen, da ich mir das Nasenbein gebrochen habe

...aber sobald ich zurück bin, werde ich wieder mit vollem Einsatz fahren!

Greez Sägesser

Wer hat dir auf die Nase gehauen....Glen oder Mario ?

Niemand...hab mir im hochsprung das Knie in die Fresse geschlagen...

Hier noch aktuelle Bilder:https://picasaweb.google.com/1162406867 ... liniMotor#

Gestern habe ich nach 4 Wochen endlich wieder fahren können

Fahrtechnisch ein riesiger Fortschritt für mich

Das Mofa..Naja:
-2 mal die Kopfdichtung zerfetzt
-2 Stehbölzen geschrottet
-Den Schalldämpfer verloren

Das Ziel für dieses Jahr ist bei mir lediglich noch, dass ich soviel wie möglich fahren kann, damit ich nächsten Winter noch alles optimieren kann und somit den gesamten Cup fahren kann.

Grüsse Sägesser

Heute war Training in roggwil für mich angesagt..am Anfang direkt gestürzt, da ich,kalte Reifen hatte und ich war mir das neue Fahrwerk in roggwil nicht gewohnt...

Jedoch legte sich das schnell und ich,konnte 45er Zeiten und sogar 44er Zeiten fahren und das mit zu viel Schlupf

Nächster Schritt:
bessere Reifen
leichterer Rahmen
Und den kupplungskorb endlich,bearbeiten

Gruss Sägesser

Saubere Sache Sändu. Weiter so!

Danke Glen

Wieder mal was aktuelleres...

Der Zylinder wurde neu abgedichtet und ein neuer Kolbenring verbaut...danach ging es gestern nach Roggwil..

Ergebnis: Da ich weniger Schlupf eingestellt habe, fuhr ich bessere Zeiten.

Meine Bestzeit liegt jetzt bei 44.2 Sekunden

Von Mario konnte ich noch eine GoPro kaufen...und darum habe ich auch gleich noch ein kleines Video gemacht..


ich hoffe es gefällt euch

Greez Sägesser

Du kannst sonst mal noch die Anleitung der Cam studieren, mit anderen Einstellungen müsste sie noch viel besser filmen.

Das aktuelle Video ist im Rahmen der Möglichkeiten gut geworden

Hallo zusammen

Hab mir mal die Zeit genommen und ein Video vom letzten Samstag in Lyss gemacht


Das Training lief für mich ohne Probleme, ich stürzte nicht und konnte mit der Zeit immer bessere Runden fahren!

Greez PB

kommt gut.. immer versuchen noch später vom gas und schneller ans gas !!
schiebr muss immer auf durchzug gstellt sein )
würde etwas mehr kupplungs schlupf geben ..
gruss romano 23

Danke für die Antwort
Mal schauen, ob sich das mit dem Gasgeben machen lässt...momentan sind noch Hemmungen verhanden, welche jedoch beseitigt werden können..

PS: Das mit dem Schlupf habe ich mir noch gar nicht überlegt...aber wäre sicher noch angenehmer zum fahren

Aktueller Stand:

Ich bin sozusagen wieder auf 0...
-ein unkompletter Motor
-mangel an Zeit
-mangel an Motivation
-mangel an Geld...

Den Rest dieser Saison werde ich wohl leider vergessen können...



Dafür werde ich im nächsten Jahr mit etwas gutem wieder in die Saison starten.

Greez Sägesser

Wie gesagt nimm dir ne Auszeit. Das der Motor läuft schauen wir dann schon

Ja.. Schauen wir uns das mal gemeinsam an

War heute ohne Mofa in lyss..dabei konnte ich einige mofas testen...unteranderem das von Glen...nun ist mein Entscheid fest gefallen:

-Neuer, leichterer Rahmen (liegt schon rum)
-Bridgestone Rennreifen (Räder schon bereit)
-Neuer Motor

Beim Motor wird mal etwas mit dem Airsal-Gott Glen zusammengestellt

Ziele diese Saison:

-31.08.2013 Kappelentrophy fahren
-28.09.2013 Abschlussrennen in Roggwil fahren

Danach, wenn alles verhebt im Winter schön aufbauen umd nächste Saison aggressiv am Fahrstyl arbeiten

Gruss Sägesser