mofapower.ch

Puch_Maxi_S hat geschrieben:

sachs hercules hat geschrieben:ich würde sagen...en grösseren stutzen, oder einen 15er Ass und ein 14/14 gaser!
kommt drauf an wie er immoment läuft!
wenn er recht gut läuft dann lass ihn so!

Wieso wollen immer alle eine grösser grösser hinmachen vom Ansaugstutzen, das bringt doch überhaupt nichts!

glaubst du dass es nichts bringt?

Was sollte es bringen? Gibt ja nur mehr Verwirblungen dadurch!

was soll ich jetzt glauben? meiner ist einfach kleiner als der vergaser..

Ja dann bringt ja der vergaser nicht alles durch, einfach wenn du einen 15er hast auch ein 15er Ansaugstutzen montieren. So finde ich läuft alles viel besser!

ok werde ihn auf knapp 15 aufbohren. so gross ist auch der vergaser, nicht ganz 15. denke das reicht für die strasse... mit dem estoril werde ich dann schon noch paar km/h rausholen

in den bergen hat geschrieben:und wiso sollte es nichts bringen?;)

ja was stimmt jetzt???

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Was sollte es bringen? Gibt ja nur mehr Verwirblungen dadurch!

hää?
was hat das mit verwirblungen zutun? pls erklären!

ich weiss auch nicht warum man den stutzen 10% grösser als den gaser machen muss hab es aber mal so gehört, es sei eine faustregel!

jeder erzählt hier was anderes, so dass niemand mehr drauskommt...
ich werde mal auf in den bergen hören und machen was er sagt (wenn er es dann gesagt hat...)

er hat ja das gleiche gesagt wie ich! stutzen darf ruhig 10%grösser als gaser sein!!!

ok... ich mach das mal so auf 16mm. dann ne 62er düse rein und ein estoril drunter. will die 80er marke knacken

ist der 44mm airsal mit 45mm Kopf besser als
der 45mm mit 45mm kopf?warum(nicht)?

macht das nichts aus, dass der kopf evt 1mm grösser ist?

sry für die fragen, aber bin ncoh n noob in tuning usw

ich glaube es spielt keine rolle.

wie passt der airsal 45mm auf die auf den metra 43,5mm angepassten überströmer?

hast du den metra mit "grösseren üs"??

wenn ja sind diese grösser als die beim 45mm airsal...

greeeeez

ich habe den mit den "normalen", ist glaub ich der, den man nur noch kaufen kann...

Also zum 44mm Airsal kann ich nur sagen, dass ich noch NIE Probleme mit ihm hatte. Ich habe in seit 1 1/2 Jahren an meine Mofa und ich bin extrem viel mit ihm herum gefahren und manchmal habe ich ihn aus sehr belastet. Auf jeden Fall schnurrt er immernoch wie ein Kätzchen.

ist er besser als der 45er?

passt ein aufgebohrter original Puch Maxi ass auf den 44mm einlass?
ist er rund oder eckig?

BIGBOZZ hat geschrieben:passt ein aufgebohrter original Puch Maxi ass auf den 44mm einlass?
ist er rund oder eckig?

Airsal hat 45mm hat ganz sicher einen rechteckigen Einlass, der 44mm glaube ich auch. Du kannst auch die aufgebohrte Ass montieren, geht ohne Probleme, könntest sie auch anpassen..

was weniger gut ist, wenn du auf einen runden einlass einen eckigen stutzen hinmachst (so wie bei mir im moment :S)