mofapower.ch

kleinerer Kolben wäre die logische Schlussfolgerung

Ok, danke

Jetzt noch eine Frage, was für eine Kurbelwelle wäre empfehlenswert?

die Kat Kurbelwelle ist gut (glaub ja gleich wie die MK KW)

saghzs hat geschrieben:die Kat Kurbelwelle ist gut (glaub ja gleich wie die MK KW)

Dafuq did i just read ?!?

Polini Motori hatte mal bereits erwähnt, dass die MK Welle grosse Umwucht aufweisen kann (ergänze den Post noch falls ich ihn finde)

Und du vergleichst diesen überteuerten Mist mit einer orginalen Puchwelle ?

Schäm dich ^^

wieso sind die kat wellen denn so gut ? sonst wird ja auch immer alles was mit kat zu tun hat gehasst^^

gut gemacht (Qualität), sauber gewuchtet und Nadellager

Alle ori Puchwellen sind gut (was ich bis jetzt weiss ^^) jedoch gibts halt welche mit Büchse und Nadellager. Bei Büchsenwelle wird ein neuer Pleuel verbaut

Noch für oben:

Polini Motori hat geschrieben:z.T. bis zu 1/10 Unwucht beim kupplungsseitigen Kurbelzapfen.

Also wenn er überhaupt nicht passt, musst du einen anderen Kolben besorgen, du hast ja Buchstaben auf dem Kolben, A,B,C,D soviel ich weis, jeder hat ein anderes Übermass sprich einen anderen Durchmesser.
Wenn er nur leicht etwas Hartzt sag ich mal genügt es wenn du mal alle Überströmer überprüfst, manchmal muss man diese noch fein entgraten, da diese noch scharfkantig sind und der Kolben sich da leicht verkanten kann.
Ich habe manchmal den Kolben fein mit Schleiffpapier abgezogen also auf dem gesammten Durchmesser des Kolben, aber da must du schon etwas Geschick haben
Gruss

bearbeitete ori wellen sind TOP !
auch gut für polini sind Top racing wellen ! Keine Vollwangen.

Soo...das Membran-System von Malossi habe ich jetz, ist schon am Polini...jetzt die Frage, welchen PHBG soll ich nehmen?
Den 16er, den 18er oder doch den 19er?

POLINI BOY hat geschrieben:Soo...das Membran-System von Malossi habe ich jetz, ist schon am Polini...jetzt die Frage, welchen PHBG soll ich nehmen?
Den 16er, den 18er oder doch den 19er?

so viel ich weiss fahren fast alle auf der strecke einen 19ner

Ok, danke

Was für eine Reifenbreite passt noch in die Maxi N-Schwinge?

Und kann ich die Vorderradnabe noch für die Staco gebrauchen, oder brauch ich eine Hinterradnabe?

2.5er knapp

Ja Vorderradnabe geht in der Staco, jedoch sind die Originalen Konuslager nicht zu empfehlen. Es gibt jedoch die neuen Vorderradnaben mit Rillenkugellager.

Passen alle bis 2.75er rein.
Der 2.75er streifft jedoch etwas an der Schwinge.
Ich empfehle einen 2.50er

gruess

Dann vorne auch nen 2.50er rein oder doch nen 2.75er?

Was verwenden denn die meisten fùr einen Zylinderkopf? Einen ori, oder nen 45er?

Ist es empfehlenwert, die Schwinge beim Maxi N Rahmen zu verstärken?
Was könnte passieren, wenn man nicht verstärkt? Könnte es den Rahmen in einer Kurve verziehen?

Es ist natürlich viel stabiler wenn du alles schön verstärkst.
Zylinderkopf würde ich nen 43.5mm vorschlagen.

Soo...hab jetzt ne Kurbelwelle aufgetrieben, heute Abend werde ich den Motor meinem Mech zum lagern bringen...

Jetzt hab ich ne Frage: Gab es in originaleb motoren bereits verschweisste kupplungskörbe? Hab nämlich einen gefunden, welcher bei diesem Konus verschweisst ist, also von innen...

Nein so viel ich weiss ist es nicht Original. Für den Polini Motor ist es aber empfehlenswert. Was auch nicht schlecht wäre wen der Korb noch gelocht wäre