mofapower.ch

hallo
brauch ich eigentlich unbedingt eine ritzelabdeckung für ein rennen?
denn ich habe ja die fussrasten nach hinten versetzt.

es ist dein leben, es muss ja nicht umbedingt dein fuss reinkommen

ev stuerzt du und dein finger verklemmt an der kette, der handschuh nutzt da wenig

ja hallo?
der antriebskettenkreislauf findet nicht nur am ritzel vorne statt.der finger,fuss,usw. könnte überall reinkommen aber die meisten leute die rennen fahren haben nur vorne beim ritzel einen schutz.wenn ich etwas mache,dann mache ich gleich beim ritzel und beim zahnkranz eine abdeckung hin.

joa doppelt haelt besser

so hier mal noch ein kleines video welches ich heute gemacht habe,dann seht ihr mal wie es inzwischen so läuft


gruess

Fährst du mit 4% Öl?

Naja gut läuft der ja nicht... fussrasten zu weit hinten!
grund für dieses manöver ?

hallo
@TF:nein ich fahre mit ca 3% öl aber es war noch etwas kalt und dann fahre ich meistens mit choke.

@brouni:wenn er in der reso ist läuft er zwar gar nicht mal so mies.untenraus läuft er nur nicht so schlecht weil ich mit ori.kupplungsfedern fahre

welches manöver meinst du?einmal habe ich nur die vorderbremse gezogen das es das mofa etwas aufs vorderrad lupft und am anfang spulte das hinterrad ein bisschen.

anzug ist was anderes

ich fahre auch mit ori federn und due weist wohl wie gut miene kupplung funktoniert... ich meine er ist schlecht abgestummen! das manöver von fussrastens so wei hinten halten!

ja die fussrasten habe ich mal nach hinten versetzt,um zu sehen wie es sich so fährt.

fussrasten nach vorne (in dieser Position kann man nicht kurven fahren) kupplung einstellen, dann mal fahren gehen, dann siehst du auch was noch nicht so stimmt

du hast genau diese reienfolge wie in meinen gedanken geschrieben kaan nächsten frühling gehts ab auf die piste.(scheiss winter)

Wie schon gesagt, zieh die Federn an, setz die Raster nach vorn und dann ran an die Mofa-Cup Saison 2012! Je mehr Fahrer desto besser!

federn sind voll drinne+kupplung erleichtert+pvl und noch immer zu wenig schlupf.
ich gehe morgen oder so mal zu theo rüber und hole mbtt federn und dann erleichtere ich die kupplung noch einmal um ein paar gramm.

@pvx30:jop,habe es vor nächste saison mal so richtig zu fahren.onkel hat zu mir gesgt ich fahre dich und deinen bruder überallhin um rennen zu fahren

Kupplung zwischen 70-75 Gramm hab ich gute Erfahrungen gemacht

geht zwar nicht direkt ums projekt, aber:

wieso erleichtert man kupplungen ?
was bringt es ?
was wird erleichtert ?

Die Kupplung erleichtert man das die Beläge nicht verdrückt werden, habe bei mir aber auch die Erfahrung gemacht das sie durch das erleichtern besseren Schlupf bekommt.

Erleichtert werden die Backen.

Zudem hat das erleichtern den gleichen Effekt wie härtere Federn = mehr Schlupf.

soo
die kupplungsbacken wurden nun heavy erleichtert und die mbTT special kupplungsfedern wurden abgeholt.ich baue sie heute nachmittag ein und dann sehen wir mal wie der anzug dann ist.