Jasachs hercules hat geschrieben:windows movie maker
meinst du ein paar bilder nehmen, und dann abspielen das es so nen film gibt (ein film mit verschiedenen bilder?)?
Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
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ab etwa 90 km/h Dreht er einfahc nicht mer Auf, auf dem Ständer Würde er aber noch viel Höher Drehen aber naja wenn er dann klemmt ist auch nicht gut. Ich Vermute er ligt am Vario da er jetzt das SChwerste drin Hatsodi199 hat geschrieben:Hoi! Hast du geschaut ob er Getrosselt ist ?? ab wie viel also KM/H Blockiert er??Polini hat geschrieben:Der Roller vom Kollegen Hat Folgendes Setup: (Aerox)
17.5 Vergaser (Vorher 12mm )
Kit Airsal
Tecno Handmade
Bei Einer Gewissen Geschwindikeit Blockt er ab. Wir haben jetzt deine 75 Düse Drin und er läuft schon Besser. Im Moment hat er das SChweste Polini Vario drin. auf dem Ständer Dreht er immer voll auf was er auf der Strasse nie macht.
??
frag mal stägi, der hat erfahrung mit aerox...
greeze
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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!" - Walter Röhrl
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lol, was editierst du plötzlich deine frage??
dann muss ich extra meinen post ändern -.-
bullen -->viewtopic.php?t=10
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weiss darüber nicht viel, aber mach das per PN, und spamme nicht hier im thread, ok?
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NoFx hat geschrieben:Stell mal unbedingt die Zündkontake auf 0.4-0.45mm ein.Maronex hat geschrieben:so zündspule habe ich gewechselt, es läuft jetzt.. aber sobal ich vollgas gebe gibt es fehlzündungen und das standgas ist zu hoch ( obwohl die schraube ganz aussen ist) dichtung ist drinn, und die fehlzündungen (ich nehme an es sind fehlzündungen) dann kommt manchmal sogasr beim luffi rauch raus! als würde der vergase explodieren O_Osachs hercules hat geschrieben:zündspule futsch?
Ich kann mir nicht vorstellen dass es an den Kolbenringe liegt.
so jetzt habe ich nmal ein video gemacht
wie es chlöpft, kann man eigentlich solche teile nachbestellen die dichtung zwishen motor und vergaser? ich hatte immer eine drauf jetzt habe ich gedacht ( da diese sehr kurz war irgendwie) ich versuche eine hülse aus isolierband zu machen, aber ist immer noch nicht besser, naja schaut mal pls an und teil mir mit was ihr denkt:
http://www.youtube.com/watch?v=nfScE64SA7s
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Ich denke, ich denke !
Ihr müsst wissen, nicht nur denken
Das ist überhaupt nicht sicher, dass dort eine 10ner drinn ist.
Wesshalb sollte der Motor nicht schon einmal auseinander genommen worden sein und eine andere verbaut ?
Manchmal wurden auch in den älteren 12er verbaut.
Nimm den Kopf wegg, zieh den Zylinder leicht aus dem Gehäuse, dann den Kolben etwas nach unten drehen und du kannst es sehen.
Gruss
Ihr müsst wissen, nicht nur denken

Das ist überhaupt nicht sicher, dass dort eine 10ner drinn ist.
Wesshalb sollte der Motor nicht schon einmal auseinander genommen worden sein und eine andere verbaut ?
Manchmal wurden auch in den älteren 12er verbaut.
Nimm den Kopf wegg, zieh den Zylinder leicht aus dem Gehäuse, dann den Kolben etwas nach unten drehen und du kannst es sehen.
Gruss
I NEEEEED THE SPEEEEEED !!!!
jaja danke ich weiss wie man das herausfindetMaeru1 hat geschrieben:Ich denke, ich denke !
Ihr müsst wissen, nicht nur denken
Das ist überhaupt nicht sicher, dass dort eine 10ner drinn ist.
Wesshalb sollte der Motor nicht schon einmal auseinander genommen worden sein und eine andere verbaut ?
Manchmal wurden auch in den älteren 12er verbaut.
Nimm den Kopf wegg, zieh den Zylinder leicht aus dem Gehäuse, dann den Kolben etwas nach unten drehen und du kannst es sehen.
Gruss


-.-
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Beim 7502 oder so nicht. Nur beim alten
Und die Umrüstung ist verboten (siehe mein geiles Büchlein^^) Merkt aber bestimmt kein Schwein
Aber wie heisst es so schön..Illegal, Legal scheiss egal^^

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Zuletzt geändert von SuZuKi-RaCeR13 am Mo 13. Okt 2008, 17:54, insgesamt 1-mal geändert.