FMT rennmofa neubau ES Läuft VIDEO!
Moderator: MOD auf Probe
naja, ich wüsste nicht, wesshalb ich eine bekommen sollte, aber wenn dus brauchst...
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!" - Walter Röhrl
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- belmondo racing
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@ mike wieso machst du immer die fertig die ihre mofas selber zusammenbauen? nur weil nicht alle soviel geld haben wie du heist es nicht das alle anderen mofas schrott sind... was ist schon wenns dir den rahmen bricht? schweisste ihn halt wieder zusammen ist doch kein problem... übrigens mein neues rennmofa kostete mich gerade mal knappe 400fr.- und ist voll renntauglich...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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ich melde mich wieder 
also sitzposition: nach vorne, nach hinten. Bequem ist das falsche Adjektiv. es geht in erster Linie bei der Sitzposition eher darum, dass das Gewicht richtig verteilt ist. Wenn du zu weit hinten sitzt, dann wird das Vorderrad nicht genügend belastet. Also merke: Der Sattel ist nicht nur allein zum Sitzen da!
Sekundärerweise kann man sich noch der Bequemlichkeit widmen, ab da arbeitet man mit den Fussrasten. Diese sollten aber auch so eingestellt werden, damit man das Knie auf den Asphalt bringen kann. Ist alles eine tüftelei für sich....
Kartbahn und so:
hui phu, zum Glück gehst du nach Sulgen und nicht nach Lyss, sonst werd ich übelst blamiert mit meinem Polini, wenn du mich aus den Kurven auf dem Hinterrad abziehst. Dann können Mike und ich in Ruhe unsere Runden drehen.

also sitzposition: nach vorne, nach hinten. Bequem ist das falsche Adjektiv. es geht in erster Linie bei der Sitzposition eher darum, dass das Gewicht richtig verteilt ist. Wenn du zu weit hinten sitzt, dann wird das Vorderrad nicht genügend belastet. Also merke: Der Sattel ist nicht nur allein zum Sitzen da!
Sekundärerweise kann man sich noch der Bequemlichkeit widmen, ab da arbeitet man mit den Fussrasten. Diese sollten aber auch so eingestellt werden, damit man das Knie auf den Asphalt bringen kann. Ist alles eine tüftelei für sich....
Kartbahn und so:
hui phu, zum Glück gehst du nach Sulgen und nicht nach Lyss, sonst werd ich übelst blamiert mit meinem Polini, wenn du mich aus den Kurven auf dem Hinterrad abziehst. Dann können Mike und ich in Ruhe unsere Runden drehen.
Also ich bin auch so ein Heikler...
hat aber nachteille da ich zimlich viel Geld ausgeben muss bis mir was richtig passt und das Geld hab ich nun halt nicht darumm muss man geduldig sein;) aber danach hat man eine richtige liebe zum Möff aufgebaut .... weil man auch lang drauf warten musste ... und wenn man etwas in ein paar Wochen macht ist es warscheindlich nicht so wie wenn man vorher ein halbes oder ein Jahr gespart hat...

do ghei ich eifach zämeZocker hat geschrieben:Wenn ich Mehl, Wasser, eine prise Salz, und ein wenig hefe in den Tank kippe. Kommt dann beim Auspuff ein leckeres Brötchen raus??
Könnt ja Ferien-Job's machen, dann habt ihr auch mehr oder so was, wenn es euch die Eltern net zahlen -.-belmondo racing hat geschrieben:@ mike wieso machst du immer die fertig die ihre mofas selber zusammenbauen? nur weil nicht alle soviel geld haben wie du heist es nicht das alle anderen mofas schrott sind... was ist schon wenns dir den rahmen bricht? schweisste ihn halt wieder zusammen ist doch kein problem... übrigens mein neues rennmofa kostete mich gerade mal knappe 400fr.- und ist voll renntauglich...

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ich habe ja das geld dazu aber ich mache es trozdem selbst... es macht mir einfach mehr spass... ich finde es einfach schei**e von solchen leuten die alles machen lassen und danach sagen dein mofa ist schei**e schau meins an blablabla...l qL l hat geschrieben:Könnt ja Ferien-Job's machen, dann habt ihr auch mehr oder so was, wenn es euch die Eltern net zahlen -.-belmondo racing hat geschrieben:@ mike wieso machst du immer die fertig die ihre mofas selber zusammenbauen? nur weil nicht alle soviel geld haben wie du heist es nicht das alle anderen mofas schrott sind... was ist schon wenns dir den rahmen bricht? schweisste ihn halt wieder zusammen ist doch kein problem... übrigens mein neues rennmofa kostete mich gerade mal knappe 400fr.- und ist voll renntauglich...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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wieso wird es dann etwas gescheites? nur weil ihr es nicht könnt oder was? es heisst nich wenn man es selbst macht kommt nichts gutes raus...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Habe ich gesagt ich kenne mich aus ?Polini hat geschrieben:und wenn du mal ne panne hast was machst du dann wen du dich nicht auskennstl qL l hat geschrieben:Ich mach es so wie Mike, lass auch fast alles machen, dafür hab ich nachher was gescheites -.-
-Nöö...
Und wenn es noch so währe: Ich hab genug Geld, um was zu organisieren, damit ich abgeholt werde

UND: Man kann selber schon ziemlich viel machen, aber wenn man es machen lässt, wird es einfach besser und schöner ...

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ne neidisch bin ich nicht dein mofa ist schon geil aber ich habe freude an solchen sachen rumzubasteln... wieso hast du da angst? es kann auch bei dir was kapput gehen...Uncle Ben's hat geschrieben:Ihr seit doch nur neidisch..^^
Aber zb. so wie bei dir da dein Rahmen geschweisst ist, mit Steuerrohr und co.. Da hätte ICH Angst.
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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dito! nur weil meine schweissnähte nicht die schönsten sind heist es nicht dases nicht hält...MF - Racetech hat geschrieben:Apropo Mofa Rahmen schweissen lassen und co.
Nicht alles was glänzt ist Gold...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Du verstehst seine Aussage anscheinend nicht. Ich denke, er meint, dass z.B. wenn eine Schweissnaht von TF schön aussieht, dass nicht unbedingt heisst, dass sie auch stabil ist, z.B. TF Auspüffe.belmondo racing hat geschrieben:dito! nur weil meine schweissnähte nicht die schönsten sind heist es nicht dases nicht hält...MF - Racetech hat geschrieben:Apropo Mofa Rahmen schweissen lassen und co.
Nicht alles was glänzt ist Gold...
Gruss
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