Die Holländer, die spinnen..

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n00b
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Beitrag von n00b »

http://www.youtube.com/watch?v=MooRmuQMJ1M&NR=1

Hier noch ein Video von diesem Mofa.

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=22 hier hats auch Bilder vom Motor (zu unterst).
Find ich mal voll krass :shock:
AlmiR
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Beitrag von AlmiR »

ja neu nicht, aber das neuere model xD
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n00b
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Beitrag von n00b »

Der is krass.. :shock:
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puch tuning boy
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Beitrag von puch tuning boy »

wiso gibts das für puch nicht.
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BIGAndy
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Beitrag von BIGAndy »

Die Deutschen sind kein Bisschen besser 130ccm auf einem Möff.
Das Teil geht sicher ab wie blöd.
http://www.youtube.com/watch?v=rmpPFvlYrrg
***^---^***
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ehem. Töfflibueb
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Beitrag von ehem. Töfflibueb »

jaja die möffs von den deutschen sehen immer gleich aus, immer diese kabel und bastel...
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RennAirCH
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Beitrag von RennAirCH »

puch rennfahrer hat geschrieben:jaja die möffs von den deutschen sehen immer gleich aus, immer diese kabel und bastel...
nur weil das gaskabel nicht unter dem tank durch nen kabelschacht geht ist das mofa noch immer kein gebastel!

greeez

PS: hat niemand lust mal so etwas mit nem e50 oder so zu mache??
seni hat ja schonmal nen wassergekühlten zylinder dran gebaut...
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-PUCH VELUX X30-
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Beitrag von -PUCH VELUX X30- »

http://board.mofapower.de/178885-1.html

sorry für den Deutschen Link, aber das ist ja auch mal ein kranker Typ^^

hatt einen rennzylinder drauf, mit GME, aber das GME ist an der unterseite des Motors :twisted: und der auslass ist oben^^ und dann hatt der noch ne abzweigung gemacht für 2 Auspüffe, der Hammer, er kann umstellen welchen auspuff er brauchen will, durch eine Klappe in der Y-Abzweigung! Lohnt sich echt reinzuschauen! Die einzige geile Prima die ich jemals gsehen habe^^
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Uncle Ben's
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Beitrag von Uncle Ben's »

Naja, eigentlich wäre normalerweise Einlass unten Auslass oben, wegen KW und so^^
Polini

Beitrag von Polini »

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n00b
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Beitrag von n00b »

Mal so eine Frage.. Kann man sowas bei jedem Zyliner machen? :?
Und weshalb montiert man sie dann mit dem Einlass nach oben, wenn nach unten "richtig" wäre?
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-PUCH VELUX X30-
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Beitrag von -PUCH VELUX X30- »

Uncle Ben's hat geschrieben:Naja, eigentlich wäre normalerweise Einlass unten Auslass oben, wegen KW und so^^
er hatt eben gesagt das er den GME unten gemacht hat wegen der Kurbellwelle, ich finds aber eifach nur geil!
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RennAirCH
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Beitrag von RennAirCH »

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:http://board.mofapower.de/178885-1.html

sorry für den Deutschen Link, aber das ist ja auch mal ein kranker Typ^^

hatt einen rennzylinder drauf, mit GME, aber das GME ist an der unterseite des Motors :twisted: und der auslass ist oben^^ und dann hatt der noch ne abzweigung gemacht für 2 Auspüffe, der Hammer, er kann umstellen welchen auspuff er brauchen will, durch eine Klappe in der Y-Abzweigung! Lohnt sich echt reinzuschauen! Die einzige geile Prima die ich jemals gsehen habe^^

dieses projekt habe ich noch lange verfolgt^^

ich find's hammer

das GME kann man bei diesen motoren nur unten machen denn oben auf dem kurbelgehäuse ist die motorenhalterung :wink:

greeez
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MTV

Beitrag von MTV »

aber das schnellste mofa kommt aus deutschland
*sachstuning*
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Beitrag von *sachstuning* »

MTV hat geschrieben:aber das schnellste mofa kommt aus deutschland
dann hast du auch ein bild?? 8)
MTV

Beitrag von MTV »

*sachstuning* hat geschrieben:
MTV hat geschrieben:aber das schnellste mofa kommt aus deutschland
dann hast du auch ein bild?? 8)

Bild
Polini

Beitrag von Polini »

das ist für mich kein mofa, sondern ein florett (50er)
*sachstuning*
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Beitrag von *sachstuning* »

DITO!!
oder so nen gemisch zwischen rackete und 50er. :lol:
*sachstuning*
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Beitrag von *sachstuning* »

DITO!!
oder so nen gemisch zwischen rackete und 50er. :lol:
MTV

Beitrag von MTV »

*sachstuning* hat geschrieben:DITO!!
oder so nen gemisch zwischen rackete und 50er. :lol:
was heisst dito ?
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