mofa prüfen?

sachsfahrer15 · Beitrag von **sachsfahrer15** » Di 8. Apr 2008, 09:36

moin
ich habe ein ciao und bin es schon lange am restaurieren.
jetzt wollte ich fragen ob ich dieses töffli in diesem zustand prüfen könnte:

ganz tiefer z bar lenker
keine schutzbläche
gussfelgen (vorher speichen) ich habe gehört gussfelgen
machen schneller??

geht das, kann ich es so prüfen gehen? und wie teuer ist das
prüfen überhaupt??

NoFx · Beitrag von **NoFx** » Di 8. Apr 2008, 10:15

Also noch wegen den Felgen..Es kommt auf die Grösse drauf an. Es gibt z.B. Speichenfelgen mit 17 Zoll für die alten Modellen, die modernen haben glaub ich 16 Zoll Gussfelgen..
Und die richtige Bereifung müsstest du auch noch beachten also 2 1/4 Pneus.

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 8. Apr 2008, 11:21

also so kommst du nicht durch

bei mir wurde der typenschein hervorgenommen und alles geprüft
lenker und räder müssen ori sein etc

sachsfahrer15 · Beitrag von **sachsfahrer15** » Di 8. Apr 2008, 11:29

bist du dir sicher?? ich habe mein sachs aber auch mit dem z lenker geprüft

das mit den felgen ist wirklich so

scheisst mich an (sorry)

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 8. Apr 2008, 11:33

ja ohne schutzblech geht nix

sachsfahrer15 · Beitrag von **sachsfahrer15** » Di 8. Apr 2008, 11:38

aber ich habe in einem anderen thread (find ihn nicht mehr) gelesen das schutzbläche nicht mehr pflicht sind

was jetzt? oder kommt das auf den kanton an??

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 8. Apr 2008, 11:40

schutzbleche werden immer pflicht sein

unsere mechaniker dürfen nicht mehr prüfen jetzt machen es staatliche geprüfte "inspektoren" bei uns

die sind streng

sachsfahrer15 · Beitrag von **sachsfahrer15** » Di 8. Apr 2008, 11:42

weist du was, ich gehe einfach ins strassenverkehrsamt und frage

Roy · Beitrag von **Roy** » Mi 9. Apr 2008, 09:03

Ja, warumm nicht ist ja nicht verboten.

ehem. Töfflibueb · Beitrag von **ehem. Töfflibueb** » Mi 9. Apr 2008, 11:57

ist von kanton zu kanton unterschiedlich, hier in sg lassen sie fast alels durch...

wie mein kollege, der ging letzte woche zum mech zum vorführen, er sagte dem mech soger, dass die plombe draussen ist und ein kolbenfensterchen gemacht wurde.

der mech testete dannach die bremsen und sagte:

"isch doch guet, solang bremse mit machet, chaschen au mitmene satz bringe" und grinste...

(ich war dabei)

puch tuning boy · Beitrag von **puch tuning boy** » Mi 9. Apr 2008, 12:14

ich bekomme die gelben zettel für vorführen einfach so .

ich habe schon 2verkauft hehe.

der kolleg vom mech kennt mich sehr gut er schafft bei uns so bekomme ich die gelben zettel einfach so .

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Mi 9. Apr 2008, 12:15

@puch rennfahrer
looooooooool
dann komme ich auch mit dem 75ccm satz um ihn vorzuführen.hehe
echt toller mech.

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mi 9. Apr 2008, 12:48

Im Aargau musst du es nur bei Halterwechsel prüfen lassen (seit 1.1.08 *grummel*)

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 9. Apr 2008, 13:03

damn!

bei uns haben sie den mechen das prüfrecht enzogen

stellt euch vor ich hätte mein möppel bei meinem vater prüfen können

Egli · Beitrag von **Egli** » Sa 12. Apr 2008, 22:01

PucH Max! hat geschrieben:Im Aargau musst du es nur bei Halterwechsel prüfen lassen (seit 1.1.08 *grummel*)

ja lool!
mein vater kaufte ein schrottmaxi und ich habe es restauriert und ein bisschen getunt. ich wollte es eigentlich einlösen, doch dann das mit dem halterwechselzeugs

zum glück konnte er es im kanton züri einlösen, weil er die adresse von seinem geschäft nahm