Das ist aber nicht schlimm, was mich mehr stört ist der Schaltzeitpunkt, mich dünkts er schaltet viel zu früh in den 2. Gang und am Berg schaltet er viel zu spät zurück in den 1. Gang. Kann ich den Schaltpunkt anhand der Einstellung an der Fliehkraftkupplung ändern? Falls ja, kann mir das jemand hier kurz erklären?
Vielen Dank und Mofa Grüsse.
