Sodeli, ich bin gerade an einer Puch dran.
Ich habe einen Swiing 50cc, mit 12mm Gaser (mit 58er Düse) und 22mm Topf drauf und eine 15/45 Übersetzung
So ich hatte die Maxi ca 15min im Stand einlaufen lassen, kein Problem.. Doch als ich los fahren wollte kam die Überraschung, schon bei ca 15km/h stellte mir das Mofa ab, das anfahren war aber nicht irgendwie träge oder so, der Motor würde kommen, doch dann fängt es kurz an zu stottern und stellt ab.. Danach kann man paar Mal probieren. Es gibt dann einen Klapf auch durch den Vergaser wo später Abgase sichtbar sind, welche durch den Filter kommen..
Zündung ist ein VEC Modul eingebaut, also Kondensator und Unterbrecher frei..
Mit dem originalen Zylinder hatte ich die Probleme noch nicht, jedoch laut Aussage des Kunden, stellte es damals schon manchmal während der Fahrt ab.. Könnte es ein Massenproblem sein?
Was sind die Gründe für einen spuckenden Vergaser
Moderator: MOD auf Probe
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Re: Was sind die Gründe für einen spuckenden Vergaser
Denke das VEC hat es verblasen...
Schau sicher mal ob sie richtig eingestellt ist (abblitzen) und wenn es nicht bessert hau mal eine Ori Zündung rein.
Schau sicher mal ob sie richtig eingestellt ist (abblitzen) und wenn es nicht bessert hau mal eine Ori Zündung rein.
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Re: Was sind die Gründe für einen spuckenden Vergaser
Habe bei meinem Maxi praktisch das selbe Setup und auch mit eine VEC Zündung. Nach fast einem Jahr hatte ich das selbe Problem, wie du es beschrieben hast. Dachte auch das Modul sei hinüber. Lag dann aber am Elektrodenabstand der Zündkerze. Kontrollier am besten mal mit einer Blattlehre den Elektrodenabstand.
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Re: Was sind die Gründe für einen spuckenden Vergaser
Weiss nicht ob es auch mit der Temperatur der Zündungen bei den schlecht belüfteten Puchs azch noch in Zusammenhang stehen könnte, bin aber Gebläsefahrer.... 

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