Auspuff - Puch Supermaxi LG1 tunen

[Melvin]

Hallo
Ich habe mir vor kurzer zeit ein puch supermaxi lg1 gekauft. Ich weis aber nicht wie ich es tunen soll!
Es fährt derzeit nur 30km/h
Wie schnell würde es mit einem 22mm auspuff fahren und wie schnell mit einem 28mm auspuff?
Und wie kann man es ander tunen?

Danke für die rückmeldung


Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk

[Hansdernagler]

Höchstens 35km/h. Was man tunen kann:
Plombe ziehen oder besser rausschleiffen
Kolbenfenster
Einlass bearbeiten
Auslass bearbeiten
Pyramide (danach aber zylinderkopf planen)
Luftfilterdurchfluss erhöhen (danach aber sicher 2 oder 3 düsen grösser gehen)
Mit plombe gezogen kolbenfenster und pyramide läuft er wenn du alles sauber machst und abstimmst 40 bis 45km/h. Mit kanälen bearbeiten kriegst du ihn auch gut auf 50km/h+. Das würde ich aber anfangs lassen.
Oder das einfachste ist halt du holst dir einen rennsatz mit gescheitem vergaser und so. Wenn du mehr als 50ccm gehst würde ich dir empfehlen den motor neu zu lagern mindestens 3 backen kupplung und eine kurbelwelle mit nadellager. Bau den motor aber bitte nur mit jemandem zusammen der das schonmal gemacht hat, denn ich kenne leute die haben ganze mototen geschrottet weil sie eine kleinigkeit vergessen haben.

[Bikeman]

Sali

Benutz die Suchfunktion, da gibt es x Threads und/oder schau bei den Anleitungen.


Und btw .. lösch bitte die Tapatalk signatur, merci

[gluglu81]

genau wie Bikeman sagt



hier noch ein AL Thread zum thema LG1
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=63&t=13758

[Christiank.]

Eine Supermaxi hat keine Plombe...

[Melvin]

Eine Supermaxi hat keine Plombe...

Kanst du mir dan sagen wie ich es tunen soll?
Danke

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[Bikeman]

Lesen?

Sali

Benutz die Suchfunktion, da gibt es x Threads und/oder schau bei den Anleitungen.


Und btw .. lösch bitte die Tapatalk signatur, merci

...hier noch ein AL Thread zum thema LG1
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=63&t=13758

[Hansdernagler]

Wenn niemand mehr threads eröffnen darf weil es diese fragen schon so ähnlich gab stirbt dieses forum noch mehr aus als es bereits ist. Wenn wir melvin nun helfen kommen wahrscheinlich andere dazu die erfahrung haben und tipps geben die es in den alten threads nicht gab. Seit doch etwas toleranter bitte.

[Christiank.]

Schon klar, nur wenn hier jemand keine infos gibt, was er Überhaupt haben will, du sowas hier Fragt:

Kanst du mir dan sagen wie ich es tunen soll?
Danke

Dann sieht das für mich so aus, also hätte er noch gar nicht recherchiert, was soll man auf sowas antworten? Anderer Auspuff, Vergaser, Direkt nen anderen Zylinder oder kompletten itakit Rennmotor? Da braucht es doch ein paar mehr infos, zb.:
-Was hast du für ein Budget?
-Wie Schnell soll es werden?
-Was kannst du alles machen? Hast du einen Dremel, könntest du einen Zylinderkopf abschleifen?
-Willst du den Zylinder überhaupt runter nehmen?

Wenn solche Fragen geklärt sind, dann kann man Tipps geben, davor nicht, wenn die nicht da sind, dann können wir dir hier leider kaum Helfen, dazu kommt noch, dass man sich auch zuerst etwas einlesen sollte bevor man dann diese Fragen stellt.

Edit, Das kam jetzt etwas sehr Aggressiv rüber, war nicht so gemeint, aber hoffentlich verständlich warum ich das Geschrieben habe.

[Hansdernagler]

Ich weiss man sollte sich zuerst etwas einlesen und sich gedanken dazu machen. Ich lese aber doch ab und zu in ein paar threads das nicht geholfen wird sondern auf die suchfunktion hingewiesen wird welche nicht richtig funktioniert oder einfach sehr verwirrend ist.
Melvin les dich etwas ein. Am besten suchst du auf google und nicht in der suchfunktion. Dann ist es wichtig ob das aussehen original und unauffällig sein soll oder du topseed und oder kraft willst. Die österreichischen supermaxi zylinder gehen nicht schlecht(was ich gehört habe) und sehen original aus.

[Melvin]

Schon klar, nur wenn hier jemand keine infos gibt, was er Überhaupt haben will, du sowas hier Fragt:

Kanst du mir dan sagen wie ich es tunen soll?
Danke

Dann sieht das für mich so aus, also hätte er noch gar nicht recherchiert, was soll man auf sowas antworten? Anderer Auspuff, Vergaser, Direkt nen anderen Zylinder oder kompletten itakit Rennmotor? Da braucht es doch ein paar mehr infos, zb.:
-Was hast du für ein Budget?
-Wie Schnell soll es werden?
-Was kannst du alles machen? Hast du einen Dremel, könntest du einen Zylinderkopf abschleifen?
-Willst du den Zylinder überhaupt runter nehmen?

Wenn solche Fragen geklärt sind, dann kann man Tipps geben, davor nicht, wenn die nicht da sind, dann können wir dir hier leider kaum Helfen, dazu kommt noch, dass man sich auch zuerst etwas einlesen sollte bevor man dann diese Fragen stellt.

Edit, Das kam jetzt etwas sehr Aggressiv rüber, war nicht so gemeint, aber hoffentlich verständlich warum ich das Geschrieben habe.

Hallo
Ich habe mich schon mit dem thema auseinander gesetzt nur ist mein butcet, dass bei etwa 150 bis 200 liegt meistens nicht ausreichend. Ich möchte dass das mofa zwischen 40 und 45km/h fährt und ich möchte eigentlich auch den original zylinder nicht abschleifen.
Danke für die rüchmeldung

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[Melvin]

Ich weiss man sollte sich zuerst etwas einlesen und sich gedanken dazu machen. Ich lese aber doch ab und zu in ein paar threads das nicht geholfen wird sondern auf die suchfunktion hingewiesen wird welche nicht richtig funktioniert oder einfach sehr verwirrend ist.
Melvin les dich etwas ein. Am besten suchst du auf google und nicht in der suchfunktion. Dann ist es wichtig ob das aussehen original und unauffällig sein soll oder du topseed und oder kraft willst. Die österreichischen supermaxi zylinder gehen nicht schlecht(was ich gehört habe) und sehen original aus.

Es sollte eher original aussehen
Gruss Melvin

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[gluglu81]

bevor nun hier irgendwas weiter geht:

1. keine Doppelposts: Verwende den EDIT Knopf wenn dir noch was neues einfällt.
2. Entferne die Tapatalk Werbung



BTT:
150-200.-Fr reicht für 45kmh
Du brauchst einfach einen anderen Auspuff, sowie einen grösseren Vergaser mit 12mm oder besser 14, evtl. gar 15.

Auspuff hätt ich dir einen günstigen chromigen im originallook, einfach mit etwas dickerem Flammenrohr
Natürlich wird er dadurch nicht leiser... hält sich aber im Rahmen. Der war bei den nicht plombierten Österreichischen Modellen verbaut.
Davon hab ich selber 2 in Betrieb. ( Bei interesse PN)

Vergaser und AS kannst du von nem normalen Maxi SRE nehmen... weil 14mm und 15mm Bing Typ 18 in eckig mit passendem AS sind etwas rar.
Gleiches gilt für den Luffi.

und wenn das nicht reicht, kannst du den Einlass etwas aufdremeln damit der 14er oder 15er Vergaser mit AS passt, spätestens dann schaffst du die 45-50kmh ohne das optisch was auffällt.

[Christiank.]

besser 14, evtl. gar 15.

Einlass hat etwa die Fläche vergleichbar mit einem 12.7mm Vergaser/Stutzen, da nützt ohne Bearbeiten der 14 oder 15mm Vergaser nicht viel. für 45 langt ein 12mm Bing mit passenden Ansaugstutzen und 28mm Flammrohr mit Sachs-Zigarre, vl. noch ein keines Kolbenfenster.

[Bikeman]

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