Cilo 512 frisieren

[Georg]

Ich hab jetz gerade die zahnräder abgezogen und es ist wirklich gar nichts beschädigt. Es ist noch alles ganz. Was für ein Glück. Was ich aber gesehen habe dass ich gar kein richtiges freilauflager habe. Ich glaube das ist noch eine ganz alte Version
In dem fall werde ich die zahnräder wieder einsetzen und und einfach neue kupplungen und unterlagscheiben, simmerringe usw. bestellen

Gruss Georg

[Babaloo]

Wenn du das beurteilen kannst ists ja gut.

[Georg]

Müssen diese Nuten übereinstimmen?

Gruss Georg

20180401_161956-600x800.jpg (135.08 KiB) 2721 mal betrachtet

Müssen diese Nuten übereinstimmen?

Gruss Georg

[Babaloo]

Da ist garnichts in Ordnung
Hab dir ja das Werkshandbuch gepostet.

Schau mal nach betreffend Schmiernuten und lies genau. Dann korrigiere deen Fehler sonst krachts bald wieder im Getriebe wenn mit nem Satz fahren willst.
Zudem schau mal ganz genau hin, ich sehe sonst noch was das machen musst.

[Georg]

Was meinst du mit dem rot eingekreisten?

Gruss Georg

[Puch Velux]

Sieht nach nem Haarriss aus.

[Georg]

Hab nachgeschaut und das zahnrad geputzt.
Es war nur dreck irgend ein Haar lag drauf .

Gruss Georg

[Babaloo]

1. In solchem Dreck arbeitet man nicht.
2. Das Hauptproblem ignorierst woh?

[Puch Velux]

Naja, Baba, reinigst du deine Motoren mit Haar netzchen?

Wegen nem Haar ist glaub noch kein Motor hopps gegangen

[Georg]

Was ist den das Hauptproblem? Also ich werde einfach diese nuten so schleifen dass sie wieder einigermassen übereinstimmen? Ist das eine gute idee?

Gruss Georg

[Puch Velux]

Du musst es neu verpressen... Schleifen sicher nicht.

[Babaloo]

Naja, Baba, reinigst du deine Motoren mit Haar netzchen?

Nein gereinigt werden sie mit der Abdampfanlage und später in der Teilereinigungsanlage. Aber es gibt tatsächlich Getriebe wo ich mit Haarnetz und Schutzanzug sowie Mundschutz arbeite. Hölle & Teufel verlange ja kein Foto du würdest dich krümmen vor lachen den alten Baba im Schutzanzug zu sehen. Aber das sind denn weniger Hödi Getriebe als eher hochkomplexe Mechatronische Steuereinheiten bei Lastwagen & Baumaschinengetrieben. Wenn dort Dreck am falschen Ort drin hast dann Servus... Erst tobt der Chauffeur, dann der Kunde, anschliessend das Bösschen und zum schluss ich weil ich die schei**e ausbaden kann.

[Babaloo]

Was ist den das Hauptproblem? Also ich werde einfach diese nuten so schleifen dass sie wieder einigermassen übereinstimmen? Ist das eine gute idee?

Nee das kommt nicht gut. Zudem musst eine gute Feile haben um durch den gehärteten Stahl zu kommen.

Du musst es neu verpressen... Schleifen sicher nicht.

Genau so macht man es.

[Georg]

Und wie verpresst man das neu?

Gruss Georg

[_Elazar_]

Und wie verpresst man das neu?

Mit einer hydraulischen Presse und einem Haarwinkel.

[Georg]

Und wer soll mir das machen?

Gruss Georg

[_Elazar_]

Das sollte jeder 0815 Polymech machen können.

[Georg]

Muss man dann diesen inneren ring zuerst herauspressen?
oder verdreht man diesen einfach?

Gruss Georg

[Puch Velux]

Auspressen.... Neu einpressen.

Braucht aber schon ne rechte Presse... Ob das jeder 0815 Polymech kann...

Aber frag mal rum. Jemand im umkreis der nächsten 5 dörfer sollte schon so ne Presse haben mit der er das machen kann.

[Georg]

Ok werde ich machen. Vielen Dank für eure Tipps und eure Bemühungen bis jetzt.
Reichen 12 Tonnen Pressdruck?

Gruss Georg