Sachs 502 Automat Saxonette zu HG

[Mr.Sachs]

Hi all

Kann man ein Sachs 502 mit Saxonette Motor problemlos auf einen Handgeschaltenen Motor umbauen?Danke

Lg

[Zündapp Motor]

Also, Du kannst einen 2 Gang HG Motor runterbauen und ihn auch vorführen gehen. Was bei dem rechten Pedalarm zu beachten ist, dass der weiter nach aussen steht, weil der rechte Seitendeckel des Saxonetten-Motors breiter ausfällt.
Musst Du das Mofa nach Umbau erst noch frisch vorführen gehen?

[Mr.Sachs]

Aha ok.
Also vorführen müsste ich es sowieso noch, wenn es einen anderen Motor bekommt?

[Zündapp Motor]

Aber vorgeführt wurde es schon mal mit dem jetzt verbauten Motor? Ich weiss nicht, ob Du einen Motorenumbau prüfen kannst, da das Mofa ja dann abgeändert wurde und so nicht mehr der eigentlichen Typengenehmigung entspricht.

[Mr.Sachs]

Jo, mit dem Saxonette Motor wurde es schon vorgeführt.
Aber es hat sich jetz erledigt. Merci für deine Hilfe.
Schon die 3te ricardo Auktion die ich verpatzt habe
Irgendwie komm ich nie zu einem Töffli
lol

[Zündapp Motor]

Brauchst Du denn nur noch einen Motor oder einen ganzen Ersatzteilträger mit intaktem Motor?
Gib mir mal den Link per PN durch deiner verpassten Auktion.

[nils06]

Möchte noch einmal ein paar Fragen stellen zum Umbau auf HG. Ich weiss Threat ist schon ein Weilchen her.
Was erwartet es mich an Kosten für einen solchen Umbau von einem Saxonette auf HG? Wohlverstanden nur Material.

[Emilia Fairbrook]

Dir ist schon klar, dass hier nicht der Motor umebaut , sondern ein anderer Motor eingebaut wird?

Du brauchst somit:
- Motor
- Schaltgriff
- Bremsen

Den genauen Preis zu sagen wird schwer, da der Motor je nach Zustand und Glück extrem variieren kann.

[nils06]

Ja, hab es vielleicht falsch gelesen.
Mich würde aber interessieren ob ein Saxonetten-Motor auf HG umgebaut werden kann? Gehäuse, Zylinder usw sind doch identisch, oder?
Hat das noch niemand versucht oder gar gemacht?

[_Elazar_]

Mich würde aber interessieren ob ein Saxonetten-Motor auf HG umgebaut werden kann? Gehäuse, Zylinder usw sind doch identisch, oder?

Zyli und gehäuse schon, der Rest aber nicht. Das Getriebe ist Teurer als ein ganzer (neuer) Motor.

[addy33]

ist nicht identisch.... nicht mal äusserlich.... von innendrin nochmal komplett anders

[nils06]

Also ich denke dasitzen mit meinem Pony total in die Sch...e gegriffen habe.
Alles was ich machen will passt nicht.
Jä no,es gibt ja noch Ricardo.ch

[_Elazar_]

total in die Sch...e gegriffen habe.
Alles was ich machen will passt nicht.

Kenn ich nur zu gut.

[Puch Velux]

Erst schauen dann kaufen... Vorallem das mit dem Automat... Wenn du n HG willst kauf n HG, umbauen ist kacke, besser von anfang an das was du willst...

[nils06]

Du hast sicher auch Lehrgeld bezahlt, als du mit Mofas angefangen hast?!

[Bikeman]

N Automat kaufen wenn man n HG will ist ... (sorry) .. dumm. Ich habe dir ja schon vor dem Kauf gesagt, was es kostet.

Umbau ist dann halt wieder nicht ganz legal und kostet schnell n paar Hunderter extra .. 502 HG-Motor, Rücktritthinterrad, Schaltgriff .. 600-700.-- bist du da schnell los .. such besser nocht etwas und kauf dir n 503HG

[nils06]

Ja bist der beste!

[Puch Velux]

Lehrgeld waren 40.- für n falschen Tachoantrieb aber keine 1000.- für n Automaten Motor obwohl mann ein HG will... Und sowas ist nunmal offensichtlich wenn man es erstnoch besichtigt hat...

[nils06]

Verkaufe ich wieder locker für den Preis den ich bezahlte

[Puch X30 RS]

Was habt ihr auch alle mit die Saxonette sind schei**e blabala, mir kommt es so vor als würde man die Saxonettes nur kaufen wegen dem günstigeren Preis, um den Motor nachher wegzuschmeissen und ein HG runter zu bauen.

Die Saxonette sind wirklich erstkalssige Motoren, vorallem auch vom fahren her. Sie sind nicht schnell ja, aber ich habe es jeweils geliebt mit dem Teil rumzucruisen, das ist ein ganz anderes Fahrfeeling als zB bei nem HG oder nem 1 Gang Maxi und ich fand es richtig geil. Auch von der Zuverlässigkeit her sind sie wirklich top, da kannst du auch nicht viel falsch machen, meines war einmal komplett eingeschneit als es im Winter während der Schule plötzlich heftig angefangen zu schneien hat. Benzinhahn auf, Starterhebel gezogen und schwupps nahc 5 Metern läuft die Karre.

Und wenn du doch unzverecken einen HG willst, dann kauf dir einen Motor und einen Schaltgriff und gut ist, das kostet jetzt nicht die Welt. Wenn du Glück hast bist du mit 350-400 Fr. gut dabei, ein Rücktritthinterrad brauchst du nämlich nicht ein neues.

Ich würd erst mal ein paar Monate mit ihm rumfahren, und wenns dir überhaupt nicht gefällt kannst du ja immer noch auf HG ambauen.