Ich habe ein Problem mit den Fliehkraftkupplungen meines ZA50 Motors und hoffe jemand hier kann mir helfen. Vor einigen Wochen habe ich plötzlich bemerkt, dass ich mein Mofa nicht mehr rückwärts stossen konnte und dass es auch nicht mehr schön schaltet. Ich bin schnell darauf gekommen, dass es die Kupplung sein könnten und habe somit begonnen, das Getriebe zu zerlegen. Es war dann auch die Kupplung, eine Feder der 1. Gang Fliehkraftkupplung war gerissen. Da die Beläge beider Kupplungen schon ziemlich abgenutzt waren und der Restliche Belag sich auflöste, entschied ich mich zwei neue Kupplungen zu kaufen. Ich kaufe also nachbauten der Originalen Kupplung der Qualitätsmarke Surflex bei Mofakult.ch. Diese baute ich dann auch ein.
Nach einer Probefahrt merkte ich schnell, dass die vorherigen Probleme weg waren. Dafür habe ich nun folgende neue Probleme:
- Wenn ich aus dem Stand (mit Standgas) versuche loszufahren, also gas gebe, Dreht der Motor Hoch, aber das Mofa bleibt stehen (also wie Leerlauf). Erst wenn ich so bis ca. 5km/h Trete und dann langsam Gas gebe, Kuppelt es ein und fährt normal los.
- Wenn ich einen Berg hoch fahre und das Mofa in den ersten Gang herunter schaltet, kann ich zwar einige Meter im 1. Gang normal fahren, doch dann beginnt die Kupplung plötzlich "Durch zu Rutschen", der Motor dreht wieder im Leerlauf und ich muss stossen.
Ich hoffe, jemand kann mir sagen warum die Kupplungen nicht funktionieren
Kann es sein, dass ich etwas wieder falsch zusammengebaut habe?
Vielen dank im Voraus an alle, die Antworten schreiben.
Grüsse NN
