Die hohe Kunst des Abstimmens
wenn du dir nur nen Zylinderkit kaufst und den alten Vergaser usw. beibehältst, dann brauchst du vermutlich gar keine neue Düse.
original mit 12er vergaser ist 48-52
bei den 14ern, sinds glaub 54-58
mit dem 15er dümpelst du irgendwo bei 62-68 rum...
aber das sind alles so larifari Richtwerte... ist ja auch abhängig vom Luftfilter.
Meinen 15er Bing fahr ich mit ner 70 oder 71er Düse.