Mofa Neuling möchte die Geschwindigkeit drosseln

[Hannibal78]

Ich habe vor ein paar Tagen einen "Pony Junior S Sachs 503/2 AL CH" für meinen Sohn als Geburtstagsgeschenk erworben.

768023270_3_Big.jpg (53.31 KiB) 2182 mal betrachtet

Leider habe ich "noch" keine Ahnung von Mofas und muss nun viel lernen, um dann mit meinem Sohn dies und das selber zu machen.
Da dieser nun viel zu schnell läuft - ca. 40 Km/h - möchte ich bei der Geschenkübergabe diesen auf ca. 30 Km/h gedrosselt haben.
Kann ich dies ohne Fachkenntnisse - natürlich mit viel Lebenserfahrung und gesundem Menschenverstand - selber bewerkstelligen?
Das Ziel ist auch, dass keine "grossen" Anschaffungen gemacht werden müssen, beziehungsweise mein Junior - also nicht mein Pony, sondern mein richtiger Sohn gemeint - dies wieder rückgängig machen kann.

Besten Dank im Voraus

[Puch Velux]

Vorne ein kleineres Ritzel, dann würde es langsamer Laufen und hätte mehr kraft, nur weiss ich nicht wie der Motor das verträgt.

[Sachs alpa Turbo]

Ist es denn frisiert? Dann halt einfach wieder ori Teile verbauen.

Ich würds aber so lassen, wegen 40 wird jetzt keiner ein Drama machen.

[FUSEL]

Hallo erstmal

Du könntest nachsehen was nicht mehr Original ist.
das Fängt beim Zylinder an, über Kolben, Ansaugstutzen, Vergaser und Luftfilter.
Zähle ebenfalls die Anzahl der Zähne am Rad hinten sowie am Ritzel vorne.

Dann könnte man die sagen wo etwas nicht so ist wie es sein sollte und damit es Nachher wieder 30 km/h läuft

[Bikeman]

nicht Vollgas geben.. .. halt als Übergang / zum Einstieg das Gaskabel etwas zu lang machen.. .. umbauen würde ich nix (mehr)

Papi-zu-Papi-Rat .... meiner hat praktisch denselben Hödi in Rot gekauft.. stockfrisiert und 50++ schnell .. als besorgter Papi habe ich ihn natürlich abfrisiert und er ist dann die ersten paar Wochen mit 30 km/h rumgefahren.. nach dieser Einfahrzeit war's (natürlich) zu langsam und der in der Zwischenzeit wieder angefixte Papi hat den Hödi wieder auf 50+ getunt.

Kontrollier, dass er IMMER mit funktionierendem Licht und guten Bremsen unterwex ist. Das ist viel wichtiger als die Vmax..

und btw.. ziemlich grosszügiges Gschenkli..

[Hannibal78]

Besten Dank für die Antworten
Als erstes werde ich die Zähne am Rad hinten sowie am Ritzel vorne zählen.
Wieviele Zähne sollten es denn überhaupt sein?
Den Ansaugstutzen, Vergaser und Luftfilter schaue ich mir gelegentlich an - das sollte ich noch hinkriegen

[Bikeman]

15/37

[Taurus68]

Ich wette, Papi Hannibal fährt bald sein eigenes Mofa....!

[Hannibal78]

Habe mich schon lange nicht gemeldet.
Die Ritzel sind 16x38, ok ich werde mich verzählt haben, es wird wohl 15x37 sein
Nun muss ich zuerst das nötigste machen - Gabel, Schlusslampe, Birnen, Vorderbremse, Tret-Kettenspanner, Spur, Tacho etc. reparieren beziehungsweise einstellen.
Irgendwie wird die Zeit knapp bevor mein Junior den Pony Junior erhalten sollte - er sollte ja auch noch nichts von meiner Vorarbeit merken.
Wir werden das Töffli sicherlich zusammen noch auf Hochglanz bringen.
Allenfalls bringen wir es dann noch zu Chrigel's Töffli-Keller. Der ist ja ganz in der Nähe

[addy33]

16/38 ist original mit dem alurad

[Hannibal78]

Nun habe wir jetzt einmal den Luftfilter angeschaut.
Aber siehe da, der eigentliches Luftfilter ist ja gar nicht mehr vorhanden, dafür ganz viele und grosse Löcher
Nun schauen wir Mal, welche Auswirkungen ein korrekter Luftfilter dann effektiv für auf das Fahrgefühl, äh natürlich auch auf die Leistung hat.

[Taurus68]

Vermutlich musst du auch eine kleinere Düse verbauen, wenn du einen intakten Luftfilter montierst.
Ansonsten läuft der Motor ziemlich sicher zu fett.