Fantic Issimo Tuning

[swissan]

Hallo Mofa Freaks
Ich möchte meinen Fantic Issimo tunen.Ich dachte an folgendes:
-Zylinder Porten (Olympiakit 43mm)
-Kolben bearbeiten (diverse Optimierung und Kolbenfenster)
-Dellorto 16mm Sha montieren
-Puch Supermaxi Kat. Auspuff montieren (25mm Rohr Biegen und dann schweißen
-Zündung ??????
-Kupplung??????
Also was haltet ihr davon wäre froh wenn ihr schnell Antwortet.

[hanfpeter]

Kupplunk und zündung würde ich Ori Lassen, wenn dan einwenig mehr vorzündung.
Aber wieso nimmst du einen Kat auspuff? Der frisst dir doch die ganze Leistung...

[swissan]

Ich dachte der Kat. Auspuff bringt mehr Kraft.
Jetzt habe ich ein Problem der Zylinderkopf und Zylinder hat einen schwarzen Ölfilm (ich glaube Getriebeöl) wie kann ich dieses Problem beheben.Und der Motor will nicht schnell starten also ich muss richtig trampeln bis er startet (Kupplung Problem???)

[Bikeman]

wieso glaubst du, dass es Getriebeöl ist?.. ich denke der läuft einfach viel zu fett (und läuft darum auch nicht gut an)

[hanfpeter]

Das wird verbranntes Öl sein...
Allerdings tünkt mich das dein Zylinderkopf nicht dicht ist! Hast du eine dichtung verbaut?

[Bikeman]

....Allerdings tünkt mich das dein Zylinderkopf nicht dicht ist..

.. wie kommst du zu diesem Schluss?

[swissan]

Ich habe vor kurzem das Getriebeöl gewechselt und dachte das der auch mit verbrannt wurde.Der Fantic Zylinderkopf hat glaub keine Zylinderkopfdichtung.
Gibt es vielleicht eine rennkupplung für den fantic issimo weil im Internet finde ich nichts

[swissan]

Ich habe jetzt gerade den ori. Vergasser gebaut dellorto sha 14.9 mit 47er düse und im Zylinder hat es immer noch den schwarzen Ölfilm (bisschen weniger als vorher mit der 16mm vergasser)soll ich eine noch kleinere Düse nehmen weil der Motor startet wieder nicht schnell.Wie kann ich aus dem motor noch mehr Leistung holen.Ich kam auf die Idee einen Hpi 2 ten Zündung mit Licht zu verbauen

[2_Stroker]

Ne ehrliche Meinung von mir:
Wenn du Stecktuning betreiben willst, dann würde ich dir ein anderes Mofa empfehlen (maxi usw.).
Fantic Motoren sind sehr gute Motoren, aber die Ersatzteillage und die Zubehörteile sind begrenzt, d.h du wirst mehr Mühe haben, um an Ersatz oder Tuningteile zu kommen.

Und vermeide Doppelposts, indem du die Editierfunktion benutzt.

[swissan]

Also ich habe einen puch maxi Kat. Und einen sachs ktm gp 40 diese beiden töfflis sind für mich zu schade wenn ich sie tune.Aber der fantic ist für mich wie eine Frau im Sport wegen dem will ich den Fantic Richtig Tunen

[Bikeman]

iw habe ich den Eindruck, da hast kA und pumpst etz einfach Geld in die Kiste.. Bring das Teil erstmal richtig zum laufen..

[swissan]

Dann gib mir doch eine Antwort
Meine Frage ist: soll ich jetzt eine noch kleinere Düse nehmen (vorher 47er)
Der Motor zieht bei gerader Strecke 40Kmh und wenn es bergauf geht Schlappe 10kmh

[Bikeman]

das war die Antwort

[swissan]

Kann man vielleicht noch mehr Leistung aus dem Motor holen

[2_Stroker]

Nix Düsen ausprobieren
Erstmal alles auf Original, dann wär ne Motorrevision angebracht, wenn er Öl säuft.
Im gleichen Moment die Kupplung anschauen / ggf. ersetzen. Rennkupplungen für Fantic gibt es meines Wissens nicht, aber vllt. hast du ja Glück.

Wenn er Original dann läuft, kann man weitermachen.

[Bikeman]

Nope.. dass da war die Antwort..

iw habe ich den Eindruck, da hast kA und pumpst etz einfach Geld in die Kiste.. Bring das Teil erstmal richtig zum laufen..

[swissan]

Ein gewisser pitbike sollte noch eine Rennkupplung haben.Gibt es simmerringe und Lager für den Fantic zu kaufen im Internet finde ich nichts

[swissan]

[quote="swissan"]Also ich habe einen puch maxi Kat. Und einen sachs ktm gp 40 diese beiden töfflis sind für mich zu schade wenn ich sie tune.

[Babaloo]

Ich habs dir doch in unzähligen Whatsapps eröffnet
Lager & Simerringe sind Industriestandard, Dichtungen, Dichtsatz und dergleichen musst selber anfertigen. Komm nicht auf die Idee die alten Dichtungen zu verwenden, denn dann ist der Teufel los.

Wie schon gesagt, wechsle beide Kurbelwellensimerringe sowie den Hauptwellensimerring das geht von aussen und gut ist.

[swissan]

Hallo Babaloo
So der motor wurde im Frühling 2015 Total revidiert.Alle Dichtungen und simmerringe wurden ebenfalls ersetzt (Alles neu). Man kann tatsächlich neue Ersatzteile kaufen wenn man gute Kontakte mit Fantic aus Italien hat.oder man bestellt die Sachen aus USA.Hier noch ein paar Bilder.

Gruss swissan