Anzug stimmt nicht Puch Maxi N

[stefelboy]

hallo Leute
hab ne frage und zwar ... Wie kann ich den Anzug an meinem Puch Maxi N verbessern (hab schon eine 3Backenkuplung mit harten Federn) aber evt ist die nicht gut eingestellt. Kann ich da noch was rausholen ? Hab ich vielleicht etwas nicht gut eingestellt (Zündung oder Gemisch). Oder verwirbelt sich das Gemisch irgendwo?
Setup: PSR 50ccm
12mm Bing Vergaser (aufgebohrt Auf 13 bis 14mm mit Wenturisystem)
22mm original Auspuff
Rennkurbelwelle

Bitte nicht auf Rechtschreibung achten
Danke im voraus

[PucH Max!]

kupplungeinstwllung ist ziemlich das wichtigste wenn der anzug dir ned passt

[stefelboy]

oke danke für die schnelle Antwort . Könnte es auch apgesehen davon auch noch an was anderem liegen?

[buelzg]

Ja, an so ziemlich allem im Antriebsstrang
Bei deinem Setup Frage ich mich aber ernsthaft was da ne "Rennkupplung" mit harten Federn, wahrscheinlich noch die roten oder? verloren haben? Auch die Rennkurbelwelle macht für mich so keinen grossen Sinn.
Da wundere ich mich nicht, dass der nicht gut anzieht, schleifft dir die Kupplung zu stark oder?

[stefelboy]

ja das mit der Kurbelwelle sagen viele.(egal)
die kuplung hat blaue federn. das Mofa hatte mal einen guten anzug

[buelzg]

Nun gut, dann ist wohl noch was anderes Faul.
Was ist passiert? Ist der Anzug plötzlich verschwunden?
Mach den Zylinder mal ab und schau nach ob mechanisch alles I.O ist.
Klemmspuren ?
Kolbenring verschlissen?
Dreht die Kurbelwelle frei?

[stefelboy]

Ja eig. is alles in Ordnung ich hab den PSR neu und das Setup nebenbei ist auch gut. Kann das jetzt ned an der Zündung sein oder so? Der Anzug ist seit dem neuem Setup weg. Ich hab auch schon mal an der Zündung (an der Grundplatte) rumgeschraubt. Ist evt. auch der Auspuff verstopft?

[Sachs alpa Turbo]

Stell die Zündung mal korrekt ein, da kann man nicht einfach etwas rumschrauben.

[stefelboy]

Hast recht.. ok dann stell ich mal den Zündzeitpunkt auf 18mm vor OT .. Oder?

[Sachs alpa Turbo]

Ja ich stelle immer zwischen 14 und 18 Grad vor OT ein.

[stefelboy]

oke wenn das nix ausmacht was könnte es dann sein?

[Sachs alpa Turbo]

Stell mal den Zzp ein.
Aber was mich noch interessieren würde wie dein Venturisystem ausschaut.
Könntest du mal Bilder machen?

[buelzg]

Ich hab auch schon mal an der Zündung (an der Grundplatte) rumgeschraubt.

Diese Info hättest du früher geben können
So liegt der Fehler wohl auf der Hand, nicht wahr

[stefelboy]

so ich hab jetzt die kupplung rausgenommen und die schrauben alle gleich reingedreht .. danach hab ich alles wider zusammengebaut .. jetzt is alles viel schlechter geworden .. fahrt jetzt noch 30 anstat 60 ...kommt auf dem Stender nicht auf Drehzahl und irgendwo spritzt was raus. neu eingebaut ist nur das ...http://www.puchshop.de/catalog/druckpla ... p-422.html was bringt mir das eig.??

[stefelboy]

sorry wegen doppelpost...
aber bitte meldet euch denn ich habe nun alles wider auseinandergebaut und möchte jetzt alles richtig zusammenbauen. dafür brauch ich aber zuerst euche tipps

[gluglu81]

wir sind ein Forum und keine Hotline... da dauert es gerne mal 1-2 tage bis ne Antwort kommt...
Slow down


wenn dein Mofa nicht mehr so schnell wird, liegt es vermutlich daran das du an der Zündung rumgespielt hast.
Mit der Kupplung hat das eigentilch nichts zu tun...

Du hast mit der Kupplungseinstellung einfach die Einkupplungsdrehzahl verstellt... dies beeinflusst den Anzug bis die Kupplung ganz eingehängt hat...

Die Druckplatte die du gekauft hast, dient nur dazu um das Mofa anzulassen.
Die Aussparungen ermöglichen eine bessere umspülung der Kupplung und somit Kühlung, was aber nur bei wirklich hoch gezüchteten Motoren einen minimalen Einfluss hat.

[stefelboy]

an der Zündung hab ich nicht rumgeschraubt als es schlechter wurde (danke fürs antworten )

[stefelboy]

sorry das ich jetzt schon wider mach aber es ist relativ dringend. also.. ich habe jetzt die Grundplatte auf beiden Seiten eingestellt. das Mofa läuft immer gleich(kommt überhaupt nicht auf Drehzahl und hat keinen Anzug und auch keine Kraft)

[gluglu81]

also wenn dein Mofa die höchstgeschwindigkeit wie bis anhin nicht mehr erreicht stellt sich die frage wo du rumgedreht hast das es nun so ist.

die Zündung hat 2 Einstellungsmöglichkeiten:
1. Vorzündung durch verschieben den grundplatte
2. Unterbrecherabstand
beides muss passen...

den schlechten Anzug könnte man auf die Kupplungseinstellung schieben, aber wenn du sowieso nicht auf touren kommst liegts nicht daran.
oder hast du vielleicht was falsch zusammen gesetzt? obwohl ich mir so auf die schnelle nicht vorstellen kann was.

check mal ob dein gemisch wirklich passt.
evtl. ist ja nur der luftfilter dreckig oder so.
ein blick auf das kezenbild hilf vielleicht.


und bitte mach keine Doppelposts mehr. Drück den Knopf und füg es deiner alten Post an.
Es hilft auch, wenn man erst denkt und dann postet...

[stefelboy]

Unterbrecher ist eingestellt.. Grundplatte auch. Kerze ist rehbraun. Alles eig. gut. Kann es sein dass die Kupplung nicht richtig greift somit also immer durchrutscht. Die schraube bei der Kupplung hab ich relativ reingeschraubt.
Bitte um schnelle Antwort.