Ktm pony 503 Gtx raucht stark und zieht nicht mehr

[Marco503]

Mein mofa läuft aber zieht nicht mehr richtig und raucht stark und wenn man es nach dem fahren abstellt tropft öl bei der Verbindung von auspuff und motor

Was ist das und wie repariert man das?

[gluglu81]

um sowas zu beantworten brauchen wir mehr Informationen.

Was für ein Mofa hast du genau?
Ist es noch original oder wurde etwas daran verändert?
usw. je mehr infos, umso besser.
Auch ein Foto kann durchaus hilfreich sein das ganze mal im groben zu beurteilen.



So auf die schnelle könnte ein defekter Simmering Getrieb/Kupplungsseitig der Grund sein...
oder du hast einfach ein zu fettes Gemisch getankt mit zuviel öl...
Vielleicht ist auch der Luftfilter verstopft.

Das wären so die ersten Dinge die du mal kontrollieren könntest.

[Marco503]

Also ich hab ein Ktm pony 503 Gtx
und ich hab nix verändert ich han ein kat auspuff und dieser riesen Zylinderkopf am auspuff fehlt eine schraube und ich musste mehrmals die vergaserdüse putzen

Kann es sein das der Kolbenring kapputt ist?

[Bikeman]

Tönt für mich nach verstopftem Auspuff.. kA ob man den Kat.pot auch demontieren/ putzen kann sonst halt ersetzen.

Kolbenring glaub ich nicht, wenn hätte er keine Kraft und ziemlich sicher n Kolbenklemmer.

[Marco503]

Kolbenklemmer gibt es nur bei zu wenig öl und das hatte ich nicht

[gluglu81]

nene... kaputter kolbenring kann brechen und dann klemmts auch mit genügend Schmierung.



kontrollier doch mal den Auspuff ob der noch "duchzieht"...
weiters das Kerzenbild und den Ölstand von deinem Getriebe.

soferns nicht der Auspuff ist könnt ich mir gut vorstellen das dein Simmering durch ist und Getriebeöl mitverbrannt wird.
das riecht dann auch etwas "strenger" also sonst.

[Marco503]

Und wie reparier ich das?

[Bikeman]

wieso kontrollierst du etz nicht mal zuerst den Auspuff ?

[gluglu81]

jugendliche Neugier... odere nen Grund das Übel noch übler zu machen damit man ne Ausrede hat das Teil zum Mech zu bringen um selber keine schmutzigen Hände zu bekommen


ne, ernsthaft:
kontrollier den Auspuff...
danach den Luftfilter...

das sind "Kleinigkeiten" die schnell erledigt sind.
erst wenn alle diese "kleinen" Dinge ausgeschlossen werden können gehts an "eingemachte", den so nen Simmering wechseln bedeut in der Regel den Motor komplett zu zerlegen.

[Marco503]

Ok mach ich