Auslass vergrössern ( Zylinder Porten )

[PartyBus36]

Hallo zusammen
Ich will gerne den Auslass meines Zylinders vergrössern.
Da ich aber wenig Erfshrung mit HT habe, brauch ich eure Hilfe.

Zylinder wärs dieser hier:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=231" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Zylinder ist aus Gusseisen

Hier habe ich noch ein paar Fotos vom momentanen Auslass:




Für mehr Fotos einfach schreiben

Kann ich hier noch was machen?
Wie kann ich den Auslass noch vergrössern?

Kann es Nachteile geben?

Und wie vergrössert man den Auslass am besten?
Ich habe eine Fräsmaschine zur Auswahl.


Gruss PartyBus36

[Mario]

Ja das kann man grösser machen. Vorallem in die Breite. (Aufpassen, dass der Kolbenpin immer nich in der Laufbahn läuft.

Dazu nimmt man am besten einen Dremel.

[PartyBus36]

Kann man den auch in die Höhe grösser machen?
Der Auslass geht ja leicht schräg zu.


Was meinst du mit dem Kolbenpin?

Um wie viel mm,cm sollte ich ihn vergrössern?

Noch was:
Meinst du mit einem Dremel so ein Ding hier:


Srry das ich so viel Frage, habe mit HT praktisch Null Erfahrung

Gruss PartyBus

[Bikeman]

Kann man den auch in die Höhe grösser machen?

Ja logisch, das ist ja quasi das A & O des frisierens.... man verändert die Steuerzeiten... wenn du den Schlitz höher machst, öffnet der Auslass früher und je nach dem läuft das Teil eben schneller. Wieviel du höher gehen kannt hängt auch von Auspuff ab ..

.. Was meinst du mit dem Kolbenpin?..

.. der Stift im Kolben der verhindert, dass der Kolbenring dreht. Wenn du einen Schlitz so veränderst, das der der Pin über den Schlittz läuft, federt der Kolbenring in den Schlitz aus und du hast einen wunderschönen Motorschaden.

.. Um wie viel mm,cm sollte ich ihn vergrössern? ..

Schlitzbreite bis max. 60% der Zylinderbohrung, Höhe je nach Pot und Verstand.. (auf jedenfall sicher nicht in cm messen )

.. Meinst du mit einem Dremel so ein Ding hier:..

.. sorry, ich kann nicht anders.. überleg mal gaaaanz fest, ich bin sicher du kannst die Frage selbst beantworten

..Srry das ich so viel Frage, habe mit HT praktisch Null Erfahrung..

.. benutz die Suchfunktion und Google.. Suchworte: frisieren, tunen, porten.. du wirst viele Antworten finden bevor du die Fragen stellst ..

[PartyBus36]

Danke @Bikeman
Der Pot wird ein 22mm Auspuff oder ein 28mm Eurorohr sein.

Ich will ca.5km/h damit gewinnen.

Wie wäre es denn wenn ich den Auslass so gross aufmache, wie er ganz aussen ist?

Der geht ja nach innen zu.

Gruss

[2_Stroker]

Ganz ehrlich:
Wenn du +5Km/h gewinnen willst, dann montier nen 22mm Pot und knall 2 Zylinderfussdichtungen rein, dann sollten die +5Km/h mit Wenig aufwand zu erreichen sein und der Zylaster wird nicht verbastelt. Ev. ist durch das Lifting der 2ten Kopfdichtung noch ein kleines KF anzupassen.

Dass die ganze Sache natürlich nichtlegal ist, ist natürlich klar

Gruss

[PartyBus36]

Ich brings jetzt momentan mit dem Eurorohr auf 43-44km/h.

Nur leider fährt mein Mofa mit dem 22er nur ca.36km/h

Das Ziel ist es auf ca.42/h zu kommen mit dem 22er Auspuff.

Was könnte ich den da alles machen?

Gruss

[Bikeman]

.. Was könnte ich den da alles machen?..

.. ich wiederhole mich ja ungern, aber ..

.. benutz die Suchfunktion und Google.. Suchworte: frisieren, tunen, porten.. du wirst viele Antworten finden bevor du die Fragen stellst

.. und dann steh auf und geh in die Werkstatt und versuch's praktisch statt nur theoretisch

PS.. beim googeln wirst du auch Portmaps finden und bemerken, dass Auslassschlitze eher trapezförmig als rund sind.. so gesehen ist einfach von aussen nach innen gleich machen vielleicht nicht so eine gute Idee..

[2_Stroker]

Was könnte ich den da alles machen?

Also ich weiss nicht, ob du meine Posts liest, aber.....die 36Km/h, die du jetzt hast, plus meinen Tipp mit den +5Km/h ergeben nach Adam Riese 41Km/h, wohingegen dann noch 1Km/h fehlt, welchen du easy mit nem sauberen KF oder ner guten Zündungseinstellung hinbringst.

[PartyBus36]

Ich hab ja deine Posts gelesen und du hast geschrieben dass ich einen 22mm Auspuff montieren muss.

Das habe ich aber schon gemacht und ich bringe mit dem 36km/h ran.
Ganz Original fährt mein Mofa 30km/h.

@Bikeman
Was hat das für einen Einfluss dass der Auslass dann rund ist?
Habe nichts gefunden im Google.


Wie würdet ihrs machen?
Kolbenfensterchen, Spacer oder Auslass vergrössern??

Gruss

[Bikeman]

.. Habe nichts gefunden im Google...

.. komisch, ich finde ganz viel..

https://www.google.ch/search?q=auslassf ... 70&bih=888" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.google.ch/search?q=auslassf ... =888&dpr=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[2_Stroker]

Achso, nun in dem Fall muss noch mehr gemacht werden.

22mm hast du ja, also dann spacern und KF würd ich jetzt mal probieren.
ich hab erst einmal so nen Automatenzylinder in der Hand gehabt, öffnen die Überströmkanale auf UT komplett? Wenn nicht, kann man ohne Spacern den Kolben dementsprechend anpassen. Kolbenfenster kann dann auch niedriger sein. (Führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz)

Gruss

[PartyBus36]

Ja wenn der Kolben ganz unten ist, öffne sich die ÜS vollständig.

Hier noch ein Bild:

Srry, die Bildqualität ist nicht die Beste.


Gruss

[Bikeman]

... Ich habe zwar noch nie n Puch von Nahe gesehen, aber das Verbrennungsbild auf dem Kolben sieht für komisch aus.. ist das normal fürn Puch??... bei meinen Sachs sind die Ablagerungen beim Auslass.. hier siehts umgekehrt aus

[PartyBus36]

Hab den Kolben falsch rum montiert, hab ihn nur kurz angemacht um das Foto zu machen
Ansonsten sind die Ablagerungen beim Auslass

[2_Stroker]

Also ich hatte einen solchen Zylinder vor x-Jahren mal fürn Kollegen optimiert. Normalerweise habe ich aber nichts mit Puch am Hut. Die Üs sind aber tatsächlich voll offen original bei dir!
Dieser Zylaster ist Steuerzeitentechnisch und kanaltechnisch aber ein richtiger Drecksackzylinder!
Schaut euch mal die Dimension des Auslasses an. Wie soll man den noch bearbeiten? Bei Sachs ist der Auslass bei den 502 und 503 teilweise noch kleiner als bei dir die Überströmkanäle! Solche Auslässe hatten meine Zylinder früher, wenn HT angewendet wurde

[addy33]

bei dem teil muss man die plombe rausnehmen, den einlass sauber verfeilen und das teil läuft gut 55... (mit 28mm auspuff)

[PartyBus36]

@Addy
Es wäre schön wenn die Plombe noch drin wäre, das ist sie aber nicht.
Einlass ist ca.14-15mm.

Das Setup das ich jetzt fahre ist:
50ccm Zylinder
Aufgebohrter ASS
15mm Vergaser
68er Düse
Offener Luftfilter.

Damit bring ich's nur" auf 44km/h mitdenken 28mm Eurorohr.

Was würde mir ein Kolbenfensterchen bringen?

Gruss

[addy33]

mach doch zu erst mal n bild einlassseitig

dann kann man mehr sehen

[PartyBus36]

Hier das gewüschte Bild:


Hier noch vom Originaleinlass: