hilfe mein fantic issimo läuft komisch

[SirAndy47]

Hallo mein fantic issimo läuft komisch.
Ich kann ihn einschalten aber er schaltet gleich wieder ap.(als ob er absauft)
Nach einer weile schaff ich es das er läuft aber ich kann nich voll gas fahren.
Ich danke schon im voraus.

[addy33]

kann sein, dass der simmerring getriebeseitig durch ist... öl schleicht sich über nacht da rein, und du musst treten bis das ganze verbrannt ist... und dann gehts...

oder ganz simpel: leichte undichtigkeit von benzinhan+vergaser und dir läuft über nacht daer kurbelraum mit benzin "voll"...

[SirAndy47]

Wo ist der simmerring?
Ist das der kolbenring?
Weil der kolben ist auf der seite braun und das heisst öl wurde dort verbrannt?

[addy33]

ein simmerring ist eine dichtung, die zwischen drehenden teilen verwendet werden, in diesem fall wäre das der simmerring getriebeseitig an der kurbelwelle direkt neben dem kukellager

[SirAndy47]

Ok danke aber könnte es auch etwas mit dem braun schwarzen kolben zu tun haben?

[addy33]

der braun-schwarze kolben ist ein indiez, dass es so ist, wie ich sagte...

bzw. mit dem verschleiss über die jahre werden die kolbenringe immer weniger dicht, das heisst im extremfall, dass die zündung sich an der seitenwand leicht durchdrücken mag, und so den kolben bläunlich einfärbt (mit der zeit...) neue kolbenringe sind sicher auch nicht schlecht...

[SirAndy47]

Danke

[Puch Cruiser]

MOMENT !
addy du verwirrst ihn gerade komplett, ned ?
Er scheint null Ahnung zu haben...
Insofern der Simmer durch ist, geht nüchts mehr, qualmt ausm Topf, krost Kupplungseitig und schlimmeres...



überprüfe den ölstand, die Schraube Fahrtrichtung unten rechts öffnen (Getriebeseitig, isofern dir dies etwas sagt) - so oder ähnlich
Der ölstand sollte nahe der öffnung sein (ca +- 1cm darunter)(schraubenzieher hinein und so guggsen)
Ja, wenn kein öl mehr da, dann ists der Simmer, dann gucken wir weiter
Sir Andy, kannst du mir ein paar Daten zukommen lassen : Jahrgang, Zustand (wurde er revidiert, stand er 100Jahre im Keller und dergleichen) ?

Ich tippe ganz einfach auf eine verstopfte Düse...
Die braune Färbung des Kolbens ist "ganz natürlich", bringt mir ein einziges Mofa ohne braune Verfärbung am Kolben... deutet jedoch schon auf Undichtheit der Kolbenringe hin. Sollten bei Gelegenheit ersetzt werden.
(Oder aber ihr habt "Freunde" welche euch Zuckerwürfel in den Tank werfen... ihr Deppen !!! Zucker löst sich NICHT in Benzin, daher unwirksam...)(ich und meine grosse Klappe, ihr seid trotzdem Deppen, respektiert gefälligst unser heiligstets !!! Ansonsten ...

Die Düse kannst du durch die Komplettreinigung des Vergasers (insofern ein wenig Wissen vorhanden wäre) ganz einfach in 1std gelöst bekommen
Luftfilter(ausgang) auch reinigen, oder halt komplett
Ein Benzinfilter kann dies zukünftig (mehr oder weniger) verhindern

lass von dir hören

[addy33]

der muss ja nicht gleich literweise öl durchlassen

wenn er einfach nicht mehr sauber dichten, und 2 tropfen öl die halbe stunde da rein kommen, dann hat er am morgen probleme das mofa anzulassen, aber das öl ist erst nach 10 jahren leer

[Babaloo]

Seh ich genauso wie Addy.
Aber eine Ultraschall Behandlung des Vergasers wäre sicher nicht falsch.

[SirAndy47]

Danke aber null ahnung habe ich nicht!
Und sicher weiss ich wo man öl wechselt.
Von simmerringe habe ich einfach noch nie etwas gehört.
Und wenn ich null ahnung hätte ich nicht ein gailes rennmofa selbst mit 13 zusammengebaut und ein hercules restauriert.

[SirAndy47]

Drozdem danke
Der fantic issimo ist im guten zustand fahre scho sehr lange mit ihm mache regelmäßig vergaserkontrolle sollte also sauber sein die düse muss ich wieder mal kontrolieren.
Zündkerze istbrebraun.

[silas60]

Riecht die ZK nach Benzin oder mehr nach Öl?

[addy33]

a propo kerze... DAS könnte auch ein problem sein... da mofas die kerze meisst unterbeanspruchen, könnte sie verrusst sein... (was nebenbei den simmerring nicht ausschliesst) oder was ich auch schon hatte, dass die kerze mit der zeit einfach keinen bock mehr hatte... nach so 1000-2000km kann das schon mal vorkommen... kann jedoch auch sein, dass ne kerze 5000km oder weit mehr überlebt... jaja, das ist das schöne am mofa... man weiss nie genau

[Puch Cruiser]

Sir Andy,
ich ziehe meine Aussage vonwegen keine Ahnung zurück und entschuldige mich dafür.
Kerze... kann gut sein, hab ich gar nicht in betracht gezogen. Probier dies einmal, sie zu ersetzen.
Würde man den Simmer durch Kompressionsmessung erkennen, wenn er nur leicht nässt ? (der Genauigkeit der Anzeige zu Grunde liegend)
Bevor du das ganze Mofa zerlegst, teste die zwei Sachen

[SirAndy47]

Danke
Kerze hab ich ausgewechselt.
Vergaser und düse gereinigt.
Läuft wider muss aber morgen nochmal schauen ob er immernoch funktionier.
Danke:)

[Puch Cruiser]

Cool.
Sie wird schnurren wie ein Kätzchen, dies wünsch ich dir zumindest

[SirAndy47]

Danke