Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wo kann ich Helmvisiere für mein California Helm kaufen?
Habe es nicht im Gesucht Theard gestellt damit ich kein neues Thema öffnen muss.
Mit der SuFu habe ich nichts gefunden.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
shit hab ein sachs 503 hg mit 19 zoll rad da meine alte gabel durch war und nicht mer zu retten ist hab ich eine neue besorgt jedoch ist die viel kleiner aber passen dut sie glaub schon
Gabs also zwei verschiedene gabel arten für 19 zoller und 16 zoller ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
allerhöchstens Jumbosilas60 hat geschrieben:Wo kann ich Helmvisiere für mein California Helm kaufen?
Habe es nicht im Gesucht Theard gestellt damit ich kein neues Thema öffnen muss.
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- SUBARU 360
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
80 fr hat ein visir gekostet muste auch eins haben
Wir haben in der nähe ein Töfkleidungsshop ihr sicher auch
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Dann muss ich mal in denn Jumbo den die Marke California kommt ja vom Jumbo
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die Pumpe arbeitet so oder so nicht wirklich, ist nur ne StrömungspumpeMario hat geschrieben:Die Pumpe hat einfach schwerer zu Arbeiten, wenn es höher, bzw weiter weg ist.
Gehts mit den originalen längen nicht?

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Original sind die kühler über dem zylinder (unterkante kühler auf höhe des zündkerzenstecker)
Also kann ich die kühler auch auf gleicher höhe wie die pumpe machen ?
Also kann ich die kühler auch auf gleicher höhe wie die pumpe machen ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
?SUBARU 360 hat geschrieben:shit hab ein sachs 503 hg mit 19 zoll rad da meine alte gabel durch war und nicht mer zu retten ist hab ich eine neue besorgt jedoch ist die viel kleiner aber passen dut sie glaub schon
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hey leute, mein maxi hat beim anfahren total keine leistung, also komme nicht vom fleck wird fast abgewürgt. kann ich doch einfach die schrauben bei der kuoolung weiter rein drehen oder?
Veni Vidi Violini....ich kam, sah und vergeite
Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
desto weiter man die schrauben rein dreht desto höhere drehzahl wird benötigt damit die kupplung einhänkt also mehr anzug
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
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und keiner weiß warum.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
es kann auch an der gasposition liegen... fahr malmit halb statt vollgas los... wenns dann gut ist, dann lags an der vergasereinstellungtöfflibueb82 hat geschrieben:hey leute, mein maxi hat beim anfahren total keine leistung, also komme nicht vom fleck wird fast abgewürgt. kann ich doch einfach die schrauben bei der kuoolung weiter rein drehen oder?

das wür ich voher testen, sonst schraubst dus noch auseinander,obwohls gar nicht nötig war

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Sind diese Nachbau Vergaser gut?
Kann man die Gebrauchen?
Passt der auf mein Sachs 503?
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... tureKey=57
Kann man die Gebrauchen?
Passt der auf mein Sachs 503?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
.. wenn schon n Nachbau, dann n 15mm .. 12mm besser einen Originalen.
- töfflibueb82
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
nee, das hab ich natürlich schon sauber eingestelltaddy33 hat geschrieben:es kann auch an der gasposition liegen... fahr malmit halb statt vollgas los... wenns dann gut ist, dann lags an der vergasereinstellungtöfflibueb82 hat geschrieben:hey leute, mein maxi hat beim anfahren total keine leistung, also komme nicht vom fleck wird fast abgewürgt. kann ich doch einfach die schrauben bei der kuoolung weiter rein drehen oder?
das wür ich voher testen, sonst schraubst dus noch auseinander,obwohls gar nicht nötig war

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ok dann kaufe ich mir einen 15 mmBikeman hat geschrieben:.. wenn schon n Nachbau, dann n 15mm .. 12mm besser einen Originalen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
guckst du.. http://rtsg.ch/index.php?page=16&p=16" onclick="window.open(this.href);return false;silas60 hat geschrieben:Ok dann kaufe ich mir einen 15 mm
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Billig nur schade das es keine mehr hat....
Was bringt es eigentlich ob ich einen 12 mm oder einen 15 mm Vergaser dran habe?
Und ist es immer noch legal?
Sry für die Frage habe nicht so viele Ahnung von Vergaser
Ich habe etwas gelesen das man beim Töffli Pedale dran machen kann aber nicht muss stimmt das ?!
Was bringt es eigentlich ob ich einen 12 mm oder einen 15 mm Vergaser dran habe?
Und ist es immer noch legal?
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Ich habe etwas gelesen das man beim Töffli Pedale dran machen kann aber nicht muss stimmt das ?!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
pedalen müssen ran...
der 15 mm ist auf jeden fall illegal, der 12 mm bei manchen mofas legal, bei anderen nicht. was für eins hast du denn?
der 15 mm ist auf jeden fall illegal, der 12 mm bei manchen mofas legal, bei anderen nicht. was für eins hast du denn?
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Cimatti Monomarcia
Puch Maxi N Cafe Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
upss.. dass das teil nicht lieferbar ist, hab ich überlesen.. sorry
15mm ist ilegal, ohne Pedalen auch. Das Mofa muss dem typengeprüften Zustand entsprechen, damit du's vorführen kannst.
hier kannst du gucken.. viewtopic.php?f=1&t=8866&p=253832&hilit ... tz#p253832" onclick="window.open(this.href);return false;
15mm ist ilegal, ohne Pedalen auch. Das Mofa muss dem typengeprüften Zustand entsprechen, damit du's vorführen kannst.
hier kannst du gucken.. viewtopic.php?f=1&t=8866&p=253832&hilit ... tz#p253832" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Also ich habe einen 12 mm Vergaser kann denn aber am ASS nicht mehr anschrauben das Gewind der Schraube oder das Gewind vom Vergaser ist kaputt aber wenn ich jetzt einen 15 mm Vergaser kaufe dann gibt das wieder Probleme beim einlösen...soll ich dann besser einen 12 mm ori Vergasser kaufen ?
Ich habe ein Sachs 503 Grand Sport Automatik
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