???David99 hat geschrieben:David99 hat geschrieben:Ich habe im Projekt Thread fiele Renn-möffs gesehen die ne rennkuplung haben, was bewirkt sie macht sie das starten einfacher oder warscheindlich ist sie einfach stabiler. könnt ihr mir die Kupplung empfehlen oder kann man da einfach die orginale drin lassen?
MfG David99So hier sind die Bilder!kommt draufan welche Kupplung du grad drinn hast, mach ein Foto, so das man die Backen sieht und poste es hier.
https://plus.google.com/photos/10943330 ... 5482542258" onclick="window.open(this.href);return false;
Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Noch mal zu meiner frage wi viel mm hat die düse eines Amal vergaser und wo bekomme zu dem Nebendüsen her ?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
@ david, mach mal genauere Fotos, ist ja zum Kotzen diese Qualität und jeweils eine Nahaufnahme von allen Belägen

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
https://plus.google.com/photos/10943330 ... j52fvouSYQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Sorry Kamera war falsch eingestelt.
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MfG David
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hab da auch noch eine frage wenn mann eine 3.00 mm hubplatte von gfeller hat muss mann eine dichtung oder zwei dichtungen kaufen und oben und unten eine reinmachen und wie viel muss mann dann abdrehen und bringt es viel an kraft und speed ?
LG Maurus
PS. falls jemand günstig abdrehen will für mich im Kanton. Schwyz in Schwyz bitte melden
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
jemand vielleicht ne gescheite idee ?samy01 hat geschrieben:bei meiner gabel ist der "ankerpunkt" (meine das teil das verhindert das die bremsplatte mitdreht) für die bremsplatte zu weit weg. beim hinterrad konnte ich es mit einem flacheisen lösen, das geht vorne nicht. will nicht das passende rad kaufen weil zu teuer. will auch nicht an der gabel schweissen.
hat da jemand eine idee wie ich das lösen könnte ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
andere Bremsplatte, Rest ist gebastelt, wenn nicht verschweisst

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist der Puch Maxi N Rahmen hinten symmetrisch? (zur Fahrtrichtung)
Oder steht die Schwinge wegen der Antriebskette etwas weiter nach links?
Oder steht die Schwinge wegen der Antriebskette etwas weiter nach links?
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
es ist ein normales maxi vorderrad (guss)Ponyić_503_GTić hat geschrieben:andere Bremsplatte, Rest ist gebastelt, wenn nicht verschweisst
gibts da noch bremsplatten die weiter rauf reichen zur "verankerung" ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hm könnte gehen, aber diese "gabel" (meine das stück was zur verankerung geht) ist ja sozusagen "gekröpft" weiss nicht ob das passt...
sonst würde eine hinterradplatte problemlos reingehen ?
sonst würde eine hinterradplatte problemlos reingehen ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich habe es ja gesagt. Plätchen biegen und annieten. Ist bei meiner Gabel auch so!
Gruss
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Sämi
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wo annieten, was nieten ? das das teil in der gabel ist 1cm dick und da ist nicht viel mit nieten...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Ist das ein vergewaltigter Alpa Chopper?
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Ich bin so schön, Ich bin so Doll, Ich bin der Anton aus Tirol!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wieso?
ich glaube, das ist kein chopper, die haben glaub keinen morini motor
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Chopper haben wie das Malaguti Fifty einen Morini Motor. Gabel ist Chopper spezifisch sowie Gepäckträger, Seitenschütze und einiges mehr.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was ist denn das für ein komischer motor?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich meine doch nicht das...
der sieht irgendwie anders aus, so wie er auf beiden seiten eine kupplung hätte
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