Tuning Sachs 502

[Bikeman]

er meint wohl eher er hat das öl abgelassen, neues eingefüllt aber nur 100ml statt 200ml da es schon bei 100ml wieder bei der kontrollschraube rauslief

mach's nicht noch komplizierter..

da ich beim 502 keine Oelkontrollschraube kenne, möchte ich seit ner 1/2 Std. wissen wo es denn rausgelaufen ist.. und da er schreibt, das er Oelkontrollschraube geschrieben, aber die Oelablassschraube gemeint habe.. müsste er's oben rein und unten raus gelassen haben.. und da ich das nicht glauben kann, habe ich zur Sicherheit nochmals nachgefragt...

... andererseits machts ja gar kein sinn, ist ja logisch dass es unten wieder rausläuft

... sag ich doch ...

[Puch88]

Also zur klarstellung ganz Verständlich!!;)

Ölkontrollschraube raus-Ölablassschraube raus= ganzes Öl draussen- mit Benzin ausgespült- Ölablasschraube rein- Öleinfüllschraube raus-neues Motorex HG Öl rein-100ml drin= Öl kommt an der Ölkontrollschraube wider raus!!!

[Bikeman]

... kannst du mir bitte zeigen, welches beim Sachs 502 die Oelkontrollschraube ist...?

[Puch88]

@ https://picasaweb.google.com/1117866249 ... 1525912834" onclick="window.open(this.href);return false; ....k.)....

[Bikeman]

... jetzt sitz ich im Fall sprachlos vor dem Compi... dass, was da mit Oelkontrollschraube angeschrieben ist, kann doch keine Oelkontrollschraube sein .. wenn man die rausnimmt, läuft ja alles wieder raus.. .. die ist ja praktisch am tiefsten Punkt..

Edith.. guck mal hier... Seite 66.. du hast alles richtig gemacht es müssten 200ml reinpassen, OHNE dass das was rausläuft...

=> http://www.klaus-hormes.de/lastboy/pdf/rep2gang.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Stand der Hödi gerade ..?

[Puch88]

steht aber nicht so im Handbuch lies mal denn Ölwechsel Abschnitt!!;)

[Puch88]

Ich denk mal das er einfach nicht gerade stand!!... Ich kippe morgen einfach die 100ml auch noch rein damit sollte gut sein!!!(?)