
X30 Racing 2012 SPT
Moderator: MOD auf Probe
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Re: ''MMFT'' Nr. 3
Ich werde mit team auch anwesend sein! Bin gespannt 

Re: ''MMFT'' Nr. 3
Du hast das mit den 20x20cm ernst genommen he? 

Re: ''MMFT'' Nr. 3
Gibts noch weitere Bilder?
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Re: ''MMFT'' Nr. 3
sieht gut aus !
zu gailer tank für dein Schlechten lenkanschlag ! M 6 wird dir die Gabel bei einen sturz nie vpr dem tank zurückhalten und gerade zu beginn wirst du viel stürzen !! sonst alles super grusd
zu gailer tank für dein Schlechten lenkanschlag ! M 6 wird dir die Gabel bei einen sturz nie vpr dem tank zurückhalten und gerade zu beginn wirst du viel stürzen !! sonst alles super grusd
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Re: ''MMFT'' Nr. 3
Alter Verwalter.. seehr geil das Teil! Viel Freude beim fahren 

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Re: ''MMFT'' Nr. 3
holz macht mobil
Gute Fahrt gewesen! Auf ein weiteres in 2 Wochen

Gute Fahrt gewesen! Auf ein weiteres in 2 Wochen

Re: ''MMFT'' Nr. 3
@ tinu: Danke, hatte sogar sehr Freude am Fahren 
Mofa läuft sehr gut! Fahrerisch gibts definitiv noch Verbesserungspotenzial
Remo wird sicher noch ein Video auf Lager haben
@ glen: genau
bis in 2 Wochen





Mofa läuft sehr gut! Fahrerisch gibts definitiv noch Verbesserungspotenzial
Remo wird sicher noch ein Video auf Lager haben

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Re: ''MMFT'' Nr. 3
.... sieht gar nicht so schlecht aus wie alle gesagt haben....
Kompliment... Gefällt mir !

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Re: ''MMFT'' Nr. 3
Das Teil sieht suuuuuuuuuuuuuuuuper aus
Ich frage mich aber, wenn ich überlege, wie du, wenn du dich in eine Kurve legst, das Gewicht verlagerst, ohne dass du in die Lücke rutschst, die zwischen Sattel und Tank ist. Vielleicht irre ich mich ja und es stört dich nicht.
Wenn du die Kurven mit Gewichtsverlagerung fährst, denke ich, dass es dich stört.

Ich frage mich aber, wenn ich überlege, wie du, wenn du dich in eine Kurve legst, das Gewicht verlagerst, ohne dass du in die Lücke rutschst, die zwischen Sattel und Tank ist. Vielleicht irre ich mich ja und es stört dich nicht.
Wenn du die Kurven mit Gewichtsverlagerung fährst, denke ich, dass es dich stört.
Taurus68
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Re: ''MMFT'' Nr. 3
Weist du wie viel du ca. investiert hast?
Sieht echt toll aus! Kann sein das ichs überlesen habe aber Fotos von dir auf der Strecke gibts keine?
Sieht echt toll aus! Kann sein das ichs überlesen habe aber Fotos von dir auf der Strecke gibts keine?

Ich bin so schön, Ich bin so Doll, Ich bin der Anton aus Tirol!
Re: ''MMFT'' Nr. 3
Ich dachte, ihr fahrt die Kurven auch mit Gewichtsverlagerung.
Randy Mamola fuhr die geilste Kurventechnik der Motorradgeschichte.
http://www.gaskrank.tv/tv/halloffame/slid-3095.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Randy Mamola fuhr die geilste Kurventechnik der Motorradgeschichte.

http://www.gaskrank.tv/tv/halloffame/slid-3095.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Taurus68
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Re: ''MMFT'' Nr. 3
Machen wir auch, aber driften können wir nicht ^^ Nein ich weiss natürlich nicht ob einige vorwärts ab dem Sattel gehen. Ich persönlich bediene mich nur dem Hanging Off mit Knie am Boden schleiffend. So kann ich einen Rutscher besser abfangen..
Re: ''MMFT'' Nr. 3
Taurus, kommst du doch einfach das nächste mal vorbei und zeigst uns wie das geht.
22. ist Rennen in Roggwil. Gruss Bozi
22. ist Rennen in Roggwil. Gruss Bozi
Re: ''MMFT'' Nr. 3
Tja, ich denke, dass ihr das ganz gut könnt.
Zu meiner Zeit gab es noch keine Rennmofas. Ich fuhr nach meiner Töfflizeit eine Yamaha RDLC. Mit der war ich eigentlich immer ganz flott unterwegs. Danach besass ich eine Honda CBR 1000 F. Die fuhr ich dann aber nicht mehr mit ganz so viel Biss, da ich einen derben Dämpfer erlebte. Eine saubere Kurventechnik fuhr ich aber mit beiden Motorrädern.
Zu meiner Zeit gab es noch keine Rennmofas. Ich fuhr nach meiner Töfflizeit eine Yamaha RDLC. Mit der war ich eigentlich immer ganz flott unterwegs. Danach besass ich eine Honda CBR 1000 F. Die fuhr ich dann aber nicht mehr mit ganz so viel Biss, da ich einen derben Dämpfer erlebte. Eine saubere Kurventechnik fuhr ich aber mit beiden Motorrädern.

Taurus68
Re: ''MMFT'' Nr. 3
Fazit Rennen Roggwil 22. Sep. 2012
Training: alles gut geloffen, keine Probleme, sehr langsam gefahren
Quali: schneller gefahren, 10. und somit letzter Startplatz in meiner Gruppe
Rennlauf 1: persönliche Bestzeit gefahren, keine Probleme
Rennlauf 2: langsamer als RL1, und ca. in der 10 Runde ist mein Ansaugstutzen gebrochen, dannach bin ich rausgefahren
Von 3 Schlitzfahrern (Bozi, Glen, Ich) wurde ich Dritter ^^

Next Stopp: Teamrennen
Team: SPT & ADR
Fahrer: Pierre und Ich
Training: alles gut geloffen, keine Probleme, sehr langsam gefahren
Quali: schneller gefahren, 10. und somit letzter Startplatz in meiner Gruppe
Rennlauf 1: persönliche Bestzeit gefahren, keine Probleme
Rennlauf 2: langsamer als RL1, und ca. in der 10 Runde ist mein Ansaugstutzen gebrochen, dannach bin ich rausgefahren
Von 3 Schlitzfahrern (Bozi, Glen, Ich) wurde ich Dritter ^^
Next Stopp: Teamrennen
Team: SPT & ADR
Fahrer: Pierre und Ich

