Töfflituning und Folgen

[iloveswiss]

Hei Leute ich hab mal ne frage...
ich bin jetzt 14 und habe schon seit etwa 3 monaten ein puch maxi s und es ist noch ungetunt ...
ich habe mal einen freund gefragt ober er mir einen 45 ccm rennsatz geben könnte , also ja verkaufen der ist schon eingefahren und alles, dann noch ein auspuff vergaser und so ...
Meine Frage wäre was passieren würde wenn mich die polizei erwischen würde?

[addy33]

wenn du solche fragen stellst, dann lass es lieber, und fahr mit 30

[gluglu81]

als ob dich die Frage nie gequält hat

guck mal in der Geschichtenabteilung, da findest du ganz oben einen 47 Seitenthread zu dem thema das dir aufschluss geben könnte.

[puch_style_]

WTF!!! 45ccm? Ori ist 50ccm....

[DJ_MANU]

er meint wohl 45mm

[addy33]

als ob dich die Frage nie gequält hat

nö... eig. nicht... ich hab das auf mich zukommen lassen, war mir egal..., halt als ich erwischt wurde, dann wusste ichs

[PuChFrEaK100]

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[Mario]

@Puchfreak, du hast vollkommen recht, aber um solche Sachen würde ich mir nur Gedanken machen, wenn mein Mofa so wie Nr 1. (im Spoiler) aussieht. Da ist es klar, dass die Leute einen Riesen Aufstand machen. Wenn du hingegen mit einem optisch originalen Mofa rumfährst, wird dir keine Sau was Sagen, auch bei nem Unfall nicht.

Spoiler für :

[PuChFrEaK100]

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[KTM1]

Ist das bei den 50er genau gleich oder noch schlimmer?
Meine DT50R ist glaube ich viel zu laut der Auspuff ist nicht richtig dicht sonst ist aber alles orginal.
Würden da die Bullen bei einem Unfall auch schon dumm tun?

Gruss

[Mario]

bei uns in der Gegend machen die nicht wirklich nen Aufstand wegen sowas, wenn einer bei uns angehalten wird, dann höchstens wegen nem zu lauten Mofa ^^

da bin ich manchmal wirklich froh hier zu wohnen

Ich weiss nur von einem Unfall bei uns, ich hack mal nach wie das ablief

[PucH Max!]

50er ist ein anderes kaliber, bei tuning und unfall kann die versicherung ihre leistungen kürzen oder ganz darauf verzichten, bis zu einem Gewissen mass gehört es zur Grobfahrlässig (abklären!), aus dem Grund hat mein Motorrad nen 2 Seitigen Ausweiss...

[Bikeman]

50er ist ein anderes kaliber, bei tuning und unfall kann die versicherung ihre leistungen kürzen oder ganz darauf verzichten, bis zu einem Gewissen mass gehört es zur Grobfahrlässig (abklären!)..

das ist ben Mofas genau so... Unt nem 50+ccm Satz bekommst du n Problem wegeb Versicherungsbetrug, da die Mofaklasse eben nur bis 50ccm geht.

[gluglu81]

das halte ich ganz klar für ein Gerücht...

zwar bin ich kein Jurist, aber Versicherungstechnisch siehts nämlich so aus, dass du mit einem abgeänderten Mofa und somit ohne zulässige Haftpflicht unterwegs bist.
ob es sich dabei nun um ein Kolbenfenster handelt oder einen 47er Italkit macht überhaupt keinen unterschied.

Das Fahrzeug wurde ilegal abgeändert. Punkt und aus.

Der Ermessensspielraum den man dabei hat, sofern es zu einem Unfall kommt ist, ob die techn. Änderung in Zusammenhang mit dem Unfallhergang steht.
Dies entscheidet dann natürlich auch über das Strafmass und die Regressmöglichkeiten der Versicherung.

Wird man einfach so erwischt, also in einer Kontrolle, ist man nur ohne Versicherungsschutz unterwegs und das ist Strafbar. Nicht aber die Änderung am Fahrzeug selbst.

Ein bisschen relativieren muss ich aber auch die obige Aussage:
Der Jugendrichter, Richter bzw. die verurteilende Person hat aber in den meisten Fällen die Möglichkeit einen gewissen Ermessensspielraum auszunützen.
Dieser entscheidet dann ob du für das Fahren ohne Zulassung nur die Mindeststrafe oder die Maximalstrafe bekommst.

Der Strafbestand ist jedoch der Selbe.

[addy33]

@Bikeman

es ist auch versicherungs Betrug, wenn das mofa schneller als 30 ist (eig. 5% Toleranz)

oder wenn es mehr PS hat als vom hersteller angegeben... etc.

[Zündapp Motor]

@Gluglu: Ganz klar kein Gerücht, das bestätigte mir sogar mal eine Arbeitskollegin, deren Mann Polizist ist. Somit geht klar hervor, wie sie sagte, dass wenn man mit mehr Hubraum fährt, egal ob Roller, Töff oder Mofa, man Versicherungsbetrug macht. Das Mofa ist immatrikuliert als 47 bis 50ccm Modell, wenn ich aber jetzt mit 65ccm fahre, ist das doch klarer Versicherungsbetrug. Weil ich ja für kleineren Hubraum Steuern zahle als ich wirklich fahre. Also könnte ich nicht nur Probleme mit der Polizei sondern auch mit der Versicherung kriegen.
So verstehe ich das Ganze.

[gluglu81]

ich bin kein Jurist... aber mal ehrlich, die Schabrake vom Polizisten wohl auch nicht.
Das ist mal wieder so eine Um-Fünf-Ecken-Aussage...

Versicherungsbetrug, bzw. Betrug ansich muss man auch erst nachweisen.
Betrug ist es auch erst dann, wenn dieser erfolgt.

Also ich bau nen unfall mit nem frisierten Mofa und melde dies der Versicherung ohne einen Hinweis darauf das mein Unfallmofa frisiert war, dann ist es Betrug.

Nur weil jemand nen Unfall mit nem frisierten Mofa hat ist er aber noch lange kein Versicherungsbetrüger und nur vom Fahren mit einem frisierten Mofa genauso wenig.

[Zündapp Motor]

Dann sollte man sich einfach nie erwischen lassen, das ist aber meist leichter gemacht als getan. Weil wenns rauskommt, ist man eh der Lackierte. Ob mit originalem oder mehr Hubraum.

[Bikeman]

...Also ich bau nen unfall mit nem frisierten Mofa und melde dies der Versicherung ohne einen Hinweis darauf das mein Unfallmofa frisiert war, dann ist es Betrug...

eben.. ich habe zum Glück keine eigene Erfahrung.. Aber wenn's geknallt hat, wird ja kaum einer der Versicherung anrufen und sagen "hey ich habe da n grösseren Satz drauf.." sondern man ist wahrscheinlich geschockt und vergisst's oder man hofft dass es keiner merkt.. Et voila.. Da hast du deinen Betrug.. Ich würde mich jedenfalls hüten, mehr als 50ccm draufzupacken.. klar ist frisieren auch nicht legal, aber das ist ne andere Dimension.

[Töffli-Freak]

@Bikeman

es ist auch versicherungs Betrug, wenn das mofa schneller als 30 ist (eig. 5% Toleranz)

oder wenn es mehr PS hat als vom hersteller angegeben... etc.

Sofern du nix änderst kannst du ja nix dafür..?