50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die praktische Prüfung musst du dann noch machen.
1000.- musst du sicher einrechnen.
1000.- musst du sicher einrechnen.
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Demnach Reihenfolge so korrekt:
-Nothelferkurs
-Theorieprüfung
-8 Std. Grundschulung
-Verkehrskundekurs
-Praktische Prüfung
?
Danke!
Bleibt nur noch die Versicherungsfrage
-Nothelferkurs
-Theorieprüfung
-8 Std. Grundschulung
-Verkehrskundekurs
-Praktische Prüfung
?
Danke!
Bleibt nur noch die Versicherungsfrage


Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ja
versicherung sehr untersschiedlich. ich hätte 330 teilkasko.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Für meinen 50er (zr50s) habe ich 120 / Jahr bezahlt... Haftpflicht...
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hat er denn die Veteranenprüfung ?
Soll ja dann um einiges günstiger sein
Soll ja dann um einiges günstiger sein


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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich bezahl 350 Fr. Pro ja für mein aerox... 150 fr. Strassensteuern.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung
Als Ferkel geboren, als Schwein groß geworden und fahren wie eine Sau!
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele!
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Nein, ist nicht als Veteran vorgeführt...
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was gibt es bei uns für Roller mit dem stehenden Minarelli Motor?
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wie viel ist aus einer Aerox maximal raus zu holen ?
wenn man folgendes macht:
Rennsatz 70-80ccm
Vergaser
Auspuff
Rennvario
Kupplung
Kurbelwelle
wenn man folgendes macht:
Rennsatz 70-80ccm
Vergaser
Auspuff
Rennvario
Kupplung
Kurbelwelle
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Yamaha slider, mbk booster, alte apprilia sr, mehr weiss ich jetzt gerade nicht. Gibt glaub noch mehre.hinweishippie hat geschrieben:Was gibt es bei uns für Roller mit dem stehenden Minarelli Motor?
Zuletzt geändert von King of Street am Sa 30. Jun 2012, 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Yamaha slider
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Das ist schwierig zu sagen, wenn du ein high end zyli verbaust mit nem guten setup sind über 120kmh drin.xxxj-cxxx hat geschrieben:Wie viel ist aus einer Aerox maximal raus zu holen ?
wenn man folgendes macht:
Rennsatz 70-80ccm
Vergaser
Auspuff
Rennvario
Kupplung
Kurbelwelle
Ich geh jetzt mal davon aus das du eher ein street setup nimmst dann ca 100kmh,
Ist halt immer die frage was für teile.
Schreib doch mal dein gewünschtes setup auf, dann weiss man auch mehr.
Mfg
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moin zusammen..
habe ein Minarelli TZR Zylinder Jahrgang 09 bei mir rumliegen..
Frage : ich habe ja eine HM Jahrgang 11..
Sind die sz ect anders vom 09?
Würde er theoretisch schneller fahren wenn ich den 09er montier?
habe ein Minarelli TZR Zylinder Jahrgang 09 bei mir rumliegen..
Frage : ich habe ja eine HM Jahrgang 11..
Sind die sz ect anders vom 09?
Würde er theoretisch schneller fahren wenn ich den 09er montier?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Könntest es ja theoretisch ausrechnen, aber ich denke eher nicht das die neueren 50er vom portmap auch schon gedrosselt sind, währe ja schon n bisschen 

Nothing beats an Astronaut
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich denke eben schon! da ja zB die 50er mit dem Jahrgang 2003 oder so noch 100 laufen und zB meine Hm mit dem jahrgang Ori ~76 

Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja wobei ich es eben stark bezweifle, das der Zylinder auch gedrosselt wurde. Meistens sind ja die drosseln am Auspuff und oder ansaug. Extra einen schwächeren Zylinder herzustellen währe doch viel zu teuer.
Nothing beats an Astronaut
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Da hast du auch wieder recht..
Aber Ich finde es sehr komisch ..
Ich habe 8 klapper top performanc Membrane
19mm vergaser
19mm ass
Offener lufi
Hebo Lower
und komme KNAPP auf 100
Wo sind noch die verdammten Drecks drosseln?
Aber Ich finde es sehr komisch ..
Ich habe 8 klapper top performanc Membrane
19mm vergaser
19mm ass
Offener lufi
Hebo Lower
und komme KNAPP auf 100

Wo sind noch die verdammten Drecks drosseln?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich könnte mich schwer täuschen, aber der hebo ist doch eher für untenraus...? Wieviel touren schaffst du ? Also mit der ori Übersetzung doch gar nicht schlecht oder ?
Es ist schon komisch, ich komm mit dem14er gaser locker über 100, und nur wegen der übersetzung alleine währe es schon komisch :S
Es ist schon komisch, ich komm mit dem14er gaser locker über 100, und nur wegen der übersetzung alleine währe es schon komisch :S
Nothing beats an Astronaut
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hebo zieht ca ab 7500 rpms bis ca. 12500 rpms.
Aber nicht überzeugend..
Ich dreh langsam durch mit dem Motorrad!
kollegen von mir fahren Yamaha Dt (x) und haben nur ein http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3565.html" onclick="window.open(this.href);return false;
montiert.. die fahren mit 115 rum! und das scheisst mich so an!
Ich mache tuning tuning tuning und komme nicht vorwärts
Aber nicht überzeugend..
Ich dreh langsam durch mit dem Motorrad!
kollegen von mir fahren Yamaha Dt (x) und haben nur ein http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3565.html" onclick="window.open(this.href);return false;
montiert.. die fahren mit 115 rum! und das scheisst mich so an!
Ich mache tuning tuning tuning und komme nicht vorwärts
