Mein Rennmofa läuft manchmal und dann wieder nicht -.-

necbmery · Beitrag von **necbmery** » Fr 1. Jun 2012, 18:38

Hallo zusammen.

ICh habe ein Rennmofa zusammen Gebaut.

Setup:

44mm Airsal
15/15 Bing vergaser (65er Düse, Pilzluftfilter)
28mm Auspuff
65ccm Zündkerze.

Der Motor wurde neu Gelagert und mit einer Neuen Welle und Zündung ausgestattet.

WEnn ich das Mofa Starte und eine Runde drehe dan abschalte und später wieder anlöassen möchte geht es nicht.

Was ist das Problem?

LG Robin

DJ_MANU · Beitrag von **DJ_MANU** » Fr 1. Jun 2012, 23:33

also das nene ich strassentuning und nicht Rennmofa

65ccm kerze? wer hat dir den Scheiss angegeben?

btt:
Zündung richtig eingestellt?
Nimm mal den tankdeckel weg und ge fahren und schau ob es danach immer läuft..
wäre das der fall, bohr ein 2mm loch in den tankdeckel
oder ein grösseres und schraub ne schraube rein mit nem loch und dort steckst du nen benzin schlauch rein oder so.

Gruss und viel glück mit dem ''rennmofa''

Patrick06 · Beitrag von **Patrick06** » Di 5. Jun 2012, 17:51

Ich hatte letztens ein ähnliches Problem. Ich ging fahren und als der Motor warm wurde stellte es ab und ich konnte es erst wieder starten als er abgekühlt war.
Das Problem war die Zündspule war aber bei einem Sachs 50/2.

pumuckel · Beitrag von **pumuckel** » Di 5. Jun 2012, 21:02

fileicht ist es auch die zündkerze hatte ich auch schon mal. Probier es mal mit nen ori Kerze

DJ_MANU · Beitrag von **DJ_MANU** » Fr 8. Jun 2012, 13:15

pumuckel hat geschrieben:fileicht ist es auch die zündkerze hatte ich auch schon mal. Probier es mal mit nen ori Kerze

Beitrag von **gluglu81** » Fr 8. Jun 2012, 13:59

necbmery hat geschrieben:WEnn ich das Mofa Starte und eine Runde drehe dan abschalte und später wieder anlassen möchte geht es nicht.

anders forumuliert: wenn der Motor warm ist, fehlt es dir an Standgas?

bzw. wenn du beim Antretten gas gibst, dann läuft das Teil? startet er dann?

allgemein ist die Gussqualität bzw. das Finisch bei den Airsal nicht so toll.
hast du den Einlass noch etwas nachbearbeitet bei der Dichtfläche? Die ist meistens mit gussresten übersät und kaum dicht zu bekommen.

Was für einen Ansaugstutzen verwendest du?

ich find ne 65er Düse in kombination mit nem Pilzluffi etwas klein.
...aber bei den nachbau vergasern kann das durchaus aus, denn die Düsennadel hat da sehr viel Einfluss drauf.

was verwendest du? nen nachbau 15er oder nen alten originalen?
falls nachbau, verwendest du original innereien von deinem alten Bing?