Kupplung Cilo

[Nici2142]

Hallo zusammen
Also als ich mit meinem möff am fahren gewesen bin, henkte sich die kette plötzlich aus so das er grad voll hochdrehte also ( ihr wisst sicher was ich meine ) dann klemmte plötzlich die kette hinter ein so das er schlagartig nicht mehr drehte. Nun habe ich es gelöst und wieder aus den zahnkranz gesetzt aber nun schaltet mein Möff nicht mehr in den 2 gang ( AUtomatik ) Nun meine frage ist die kupplung kapput oder klemmt nur was das der mech lösen könnte ?

[Töffli-Freak]

Ist schwer zu sagen. Dreht das Ritzel gut? Hörst du irgendwie Geräusche? Wenn, dann wärs schon die Kupplung.. hast du schonmal versucht, mit der Starterkupplung beim fahren zu "überbrücken"?

[Nici2142]

Also es hört sich genau gleich an wenn ich anfahre und mit der Zündung also wo ich das teil anlasse ist ja die kupplung oder so ( weis es eben nicht ganz sry ) habe ich auch schon probiert passiert nichts. Er fährt nur die 20 km'h die er im 1 gang hat ..

[Babaloo]

Naja dann öffne den Motor. Entweder hats wirklich die Kupplung verblasen, oder es hat den Freilauf zusammengewürgt.
Wie dem auch sei, jedes weitere üben und fahren macht den Schaden grösser.

[Nici2142]

Ok. Danke euch beiden

[Babaloo]

Gerne doch.
Ach ja:
Lass das Öl in einen sauberen Behälter ab. Schau dort nach Metallspähnen. Ich hoffe es hat keine...

[valä97]

Was würde dann passieren wenn es Metalspäne enthält?
Also ich vermute mal das wäre nicht so toll.

[DJ_MANU]

Dann heisst es irgendwas ist abgebrochen oder abgefickt..
Sollte ja logisch sein

[Babaloo]

Genau so ist es.
Es geht hier nur um eine erste Standortbestimmung.
Diese soll helfen zu klären, ob es erforderlich ist, den kompletten Motor zu zerlegen, oder ob das nicht notwendig ist.

Nur wenn es Messingspähne sind deutet das auf einen Schaden an einem Gleitlager hin und wäre nicht ganz so schlimm. Diese Spähne würde es zermalmen und von ihnen ginge keine grosse Gefahr mehr aus.

Wären es aber Metallspähne (magnetisch) muss man von einem gröberen Defekt ausgehen.

Die Notwendigkeit würde erst bei magnetischen Spähnen bestehen, sofern der Defekt wie vermutet in der Kupplung oder dem Freilauf liegt.
Denn dann muss restlos alles aus dem Getriebe rausgeputzt werden um nicht gleich einen neuen Getriebeschaden, hervorgerufen durch die Spähne herbeizuführen.

[valä97]

Ok, Danke für die Antwort.

[Nici2142]

Also ich war beim mech es war der freilauf ...
Kommt ganz schön teuer
Naja egal muss halt sein ^^

[Babaloo]

Naja das kannst du doch auch selber machen.
Besorg Dir n Freilauf und von mir bekommst die Infos aus dem Werkstatthandbuch.

[Nici2142]

Ich habs jetzt schon machen lassen aber danke trozdem ich komm noch mal drauf zurück beim nächsten problem ^^
Mfg niici2142