Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
continental
http://www.gfellers-zweirad.ch/index.ph ... gory_id=38" onclick="window.open(this.href);return false;
bewährt sich seit den 80er
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- Combat-freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich denke das ich mich von meinem Piaggio ciao verabschiede und ein Puch maxi kaufe.
Was denkt ihr von dem http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/m ... /26195099/" onclick="window.open(this.href);return false;
was würdet ihr änderen an dem mofa (genau formulieren bitte)
Mir fehlt irgendwie die sportlich optik an dem Mofa
Verschönerungs ideen ? (zb. neuen Lenker )
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was würdet ihr änderen an dem mofa (genau formulieren bitte)
Mir fehlt irgendwie die sportlich optik an dem Mofa
Verschönerungs ideen ? (zb. neuen Lenker )
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
30 km/h sind nunmal 30 km/h und das ist halt nicht sportlich, da nützt es auch nichts ein sportlich aussehendes mofa zu haben.
und wegen verschönerungsvorschlägen musst du selber wissen, woher sollen wir den wissen was dir gefällt ?
und wegen verschönerungsvorschlägen musst du selber wissen, woher sollen wir den wissen was dir gefällt ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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- Combat-freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
es fährt 65 km/h mit rennsatz und 22mm auspuff
der vergaser wurde abgestimmt
Ich hab ja gefragt was würdet ihr ändern
Ich hab nicht gefragt was würdet ihr ändern aber nur die sachen die mir gefallen nennen
der vergaser wurde abgestimmt
Ich hab ja gefragt was würdet ihr ändern
Ich hab nicht gefragt was würdet ihr ändern aber nur die sachen die mir gefallen nennen

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
da steht er hat nen ori zylinder drauf und keinen rennsatz
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
samy01 hat geschrieben:da steht er hat nen ori zylinder drauf und keinen rennsatz
Zu erwähnen: Orginaler zugelassener Zylinder NEU
Originaler zugelassener Auspuff NEU
Pulverbeschichteter Rahmen und Felgen (blau/gelb)
zusätzliche Tuningteile (Rennsatz Und Auspuff)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
aber so wie er da steht läuft er 30.
und wie soll der vergaser für den rennsatz abgestimmt sein wenn er jetzt auf den ori abgestimmt ist ?
und wie soll der vergaser für den rennsatz abgestimmt sein wenn er jetzt auf den ori abgestimmt ist ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
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Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
---------Combat-freak hat geschrieben:Ich denke das ich mich von meinem Piaggio ciao verabschiede und ein Puch maxi kaufe.
Was denkt ihr von dem http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/m ... /26195099/" onclick="window.open(this.href);return false;
was würdet ihr änderen an dem mofa (genau formulieren bitte)
Mir fehlt irgendwie die sportlich optik an dem Mofa
Verschönerungs ideen ? (zb. neuen Lenker )
-Das Sofa entfernen und einen normalen Sattel montieren
-egal welche, aber die weissen Pedale eliminieren
-andere Farb combo wählen > blau gelb = blähh
-verchromte Seitenschützer weg >> schwarz
8-ung !! dies wiederspiegelt lediglich MEINE Meinung anhand der Fragestellung!
- Combat-freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja laut besitzer ist er im Original zustand und fährt 35,ich hab im gesagt er soll denn rennsatz montieren usw.samy01 hat geschrieben:aber so wie er da steht läuft er 30.
und wie soll der vergaser für den rennsatz abgestimmt sein wenn er jetzt auf den ori abgestimmt ist ?
Spoiler für :
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hi
was hat ein puch maxi s für ein original vergaser ?
war das der 12mm bing?
lg
was hat ein puch maxi s für ein original vergaser ?
war das der 12mm bing?
lg
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
maxi hatte einen 12mm Bing SRE, und Supermaxi einen Bing 18 mit 10mm
du weisst schon das an dem Mofa das Finish fehlt? so wie es da steht ist es eigentlich noch nicht fertig zusammengestelltCombat-freak hat geschrieben:Ja laut besitzer ist er im Original zustand und fährt 35,ich hab im gesagt er soll denn rennsatz montieren usw.samy01 hat geschrieben:aber so wie er da steht läuft er 30.
und wie soll der vergaser für den rennsatz abgestimmt sein wenn er jetzt auf den ori abgestimmt ist ?

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wie ist die beschriftung von Motorradrädern/felgen genormt?
bei mofa ists klar, 17 x 2 bedeutet felge 17 zoll plus dicke vom pneu 2" gleich 21zoll aussendurchmesser...
aber was bedeutet es, wenn eine motorradfelge mit 14 x 1,85 beschriftet ist? zoll können die 1,85 nicht sein, da der pneu breiter und auch dicker ist als der 2" mofapneu???
ich kapier das irgendwie nicht... :S
bei mofa ists klar, 17 x 2 bedeutet felge 17 zoll plus dicke vom pneu 2" gleich 21zoll aussendurchmesser...
aber was bedeutet es, wenn eine motorradfelge mit 14 x 1,85 beschriftet ist? zoll können die 1,85 nicht sein, da der pneu breiter und auch dicker ist als der 2" mofapneu???
ich kapier das irgendwie nicht... :S
- streetfighter
- Dr. Med. Mofa
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wo wir gerade beim Thema sind: Max. erlaubte Reifenbreite am Mofa: 2 1/4 odder 2 1/2?
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
theoretisch:
maxi vorne max 2.00, maxi hinten max 2.25
realität
bis 2.5 störts keine sau
maxi vorne max 2.00, maxi hinten max 2.25
realität
bis 2.5 störts keine sau

- Zündapp Motor
- Dr. Med. Mofa
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Nur wird man bei manchen Mofas schon mit 2.5er Reifen Probleme haben, die in der Schwinge unterzubringen.
Maxi N zum Bespiel oder Sachs geht aber sicher problemlos mit 2.50er.
Maxi N zum Bespiel oder Sachs geht aber sicher problemlos mit 2.50er.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
aber ne antwort auf MEINE frage hat niemand? 

- gluglu81
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
keine konkrete... aber bei den Reifen ist es so, dass es glaube 3 alte normen gab.
Engländer, Franzosen und das was heute noch verwendet wird.
hier ein paar Infos:
http://www.pneu-egger.ch/de/tipps-wisse ... ichnungen/
und den rest findest du mit googeln. ich hab die links zu den entsprechenden seiten leider nicht mehr in meinen favouriten verfügbar.
...aber es gab da so umrechnungs und vergleichstabellen.
Engländer, Franzosen und das was heute noch verwendet wird.
hier ein paar Infos:
http://www.pneu-egger.ch/de/tipps-wisse ... ichnungen/
und den rest findest du mit googeln. ich hab die links zu den entsprechenden seiten leider nicht mehr in meinen favouriten verfügbar.
...aber es gab da so umrechnungs und vergleichstabellen.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ja, gegoogelt hab ich auch schon viel... aber gefunden hab ich nichts was mich weitergebracht hätte...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Erste Angabe ist der Durchmesser in Zoll, die zweite bzw. eigentlich die dritte oder sogar 4 ist die Maulweite, ebenfalls in Zoll.
Maulweite ist nicht die Pneubreite! Also kannst du die 1.85 und die 2.5 von nem Töffli nicht vergleichen.
Maulweite ist nicht die Pneubreite! Also kannst du die 1.85 und die 2.5 von nem Töffli nicht vergleichen.