Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
länge ist nichts vermerkt, breite (beladen und unbeladen) nicht mehr als 1m, wenn das licht vom mofa wegen dem anhänger verdeckt ist muss ein Licht (Tagsüber Katzenauge) am Anhänger dran sein, alles was 1m über dem anhänger hinaussteht muss mit einem rotem *wimpel* gekennzeichnet werden
sonstiges:
mofa anhänger brauchen keine Nummer, bzw einlösung
man muss sie nicht abnehmen lassen
eigenbauten sind erlaubt
personenstransport ist untersagt
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man muss sie nicht abnehmen lassen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hi ich musste bei meinem Maxi S die linke tretkurbel ersetzen da das Gewinde defekt war.
Leider ist diese etwas dünner als die alte. So kann ichs natürlich nicht vorführen.
Nun ist die Frage: Wer weiss wie diese Büchse heisst die hier hin kommt:
Hier noch ein Bild zum vergleich der neuen und alten Kurbel:
Leider ist diese etwas dünner als die alte. So kann ichs natürlich nicht vorführen.
Nun ist die Frage: Wer weiss wie diese Büchse heisst die hier hin kommt:
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Achte trotzdem auf passende Wortwahl und anständige Grammatik
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Interessant, Dann könnte man Theoretisch "Dachlatten" damit transportieren ^^
Woher entnimmst du diese Information ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
vom lieben polizisten der mir nen ausdruck über die vorschriften gab und mich auf den punkt mit der breite aufmerksam macht

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wie kann ich herausfinden, welches Set ich brauche? Muss ich da nach einer bezeichnung auf meinem Simmenring schauen?
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=290" onclick="window.open(this.href);return false;
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=291" onclick="window.open(this.href);return false;
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=290" onclick="window.open(this.href);return false;
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=291" onclick="window.open(this.href);return false;
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Musst wissen welche KW du hast, damit du weisst welches Lager/Simmiset du brauchst

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Danke für den TippPucH Max! hat geschrieben:mach unterlagscheiben rein
Hatte leider grad keine so grossen aber mit ner alten Gleitbüchse für ne Gabel gings auch:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Weiss jemand gerade zufällig welchen Innenring die Top Racing-Wellen kupplungsseitig haben ?
Greez
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Wir müssen wohl Mofa Tuner sein!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Weis jetzt nicht ob jemand schon was geschrieben hat, aber darf glaube ich max. 1m in die Breite sein.623Cross hat geschrieben:Gibt es irgendwelche Vorschriften zu den Veloanhängern am Mofa? Haben 2 in der Nachbarschaft rumstehen und frag mich jetzt obs Probleme geben könnte auf der Strasse
Höhe egal (glaub)
Gruss Luca
Alpa SBO (Superbobby, ähnlich wie Puch Maxi)
Maxi S in Restauration
https://picasaweb.google.com/1018760446 ... axiSAufbau#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Lesen bildet..
PucH Max! hat geschrieben:länge ist nichts vermerkt, breite (beladen und unbeladen) nicht mehr als 1m, wenn das licht vom mofa wegen dem anhänger verdeckt ist muss ein Licht (Tagsüber Katzenauge) am Anhänger dran sein, alles was 1m über dem anhänger hinaussteht muss mit einem rotem *wimpel* gekennzeichnet werden
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hatte ich Recht mit meiner Vermutung 

Gruss Luca
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hättest 2 sek gelesen, hättest du dir die Vermutung selber beantworten können..
aber ist ja jetzt egal...

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hatte nur gerade diesen Beitrag gelesen darum habe ich ja auch gschrieben, dass es vlt. jemand schon gschriben hat.
Besser 2 die das selbe sagen, anstatt 1ner der eine Lüge erzählt
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Gruss Luca
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Welche Schwierigkeiten gibt es, wenn man einen Vergaser vergolden lassen will?
Muss ihn polieren, dann kann ich ihn dem Kollegen mitgeben (ist Uhrmacher).
Geht das überhaupt mit Aluguss?
Muss ihn polieren, dann kann ich ihn dem Kollegen mitgeben (ist Uhrmacher).
Geht das überhaupt mit Aluguss?
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Polieren reicht ja vollkommen, du hast ja bereits mal einen gemacht ?
Wenn du den mit Echtgold überziehen willst, scheisst du Geld ! ^^ Die Frage obs überhaupt möglich ist kann ich dir nicht beantworten
Wenn du den mit Echtgold überziehen willst, scheisst du Geld ! ^^ Die Frage obs überhaupt möglich ist kann ich dir nicht beantworten


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Poliert ist er schon 
Ich brauche für mein Projekt noch etwas spezielles, da dachte ich ein vergoldeter Vergaser wäre doch etwas.
Zudem sagte mir der Kollege, er könnte für mich mal etwas polieren, eloxieren oder auch vergolden, da sage ich nicht nein^^
Max. Grösse beim Vergolden ist einfach ca. Faustgrösse...

Ich brauche für mein Projekt noch etwas spezielles, da dachte ich ein vergoldeter Vergaser wäre doch etwas.
Zudem sagte mir der Kollege, er könnte für mich mal etwas polieren, eloxieren oder auch vergolden, da sage ich nicht nein^^
Max. Grösse beim Vergolden ist einfach ca. Faustgrösse...
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Vergolden mit Blattgold ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kp, wie vergoldet man Uhrenteile?^^
Ich weiss, dass eine Schicht Gold darüber gezogen wird...
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PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.