Neue Regelung für Motorfahrräder ab dem 01.01.2008 im Kanton
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Neue Regelung für Motorfahrräder ab dem 01.01.2008 im Kanton
kanton aargau
Für Motorfahrräder gilt neu Kontrollpflicht
Im Kanton Aargau müssen ab dem nächsten Jahr Töffli vor einem Handwechsel geprüft werden. Damit soll der Handel mit nicht betriebssicheren Fahrzeugen unterbunden werden.
Töffli in nicht betriebssichererem und nicht vorschriftsgemässem Zustand seien eine Gefahr im Strassenverkehr und belasteten unnötig die Umwelt, teilte das Strassenverkehrsamt am Montag mit. Häufig würden frisierte Motorfahrräder mit falschen Auspuffanlagen unter Jugendlichen gehandelt. Mit der Kontrolle von Motorfahrrädern erfülle der Kanton eine Bundesaufgabe, hiess es in der Mitteilung. Der Bundesrat hatte es mit der Anpassung der technischen Verkehrsvorschriften an die EU- Standards den Kantonen jedoch freigestellt, eine Kontrollpflicht für Motorfahrräder einzuführen.
Handel einschränken
Dem Strassenverkehrsamt sei es ein Anliegen, dass im Aargau kein Handel mit nicht vorschriftsgemässen Motorfahrrädern stattfinde. Deshalb werde ab dem 1. Januar 2008 für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und einem Hubraum von höchstens 50 cm3 eine Kontrollpflicht eingeführt.
Kontrolliert werden müssen Motorfahrräder bei der Einlösung, bei einem Halterwechsel und bei der Ausstellung eines Duplikates für den Fahrzeugausweis. Von der Prüfpflicht ausgenommen sind nur fakbrikneue Motorfahrräder, die erstmals immatrikuliert werden.
Vorgenommen werden kann die Prüfung entweder durch das Strassenverkehrsamt in Schafisheim oder eine anerkannte Fachwerkstätte des aargauischen Fahrrad- und Motorradgewerbeverbandes. (sda/raf)
Handel von frisierten Töfflis soll unterbunden werden
http://s6.directupload.net/file/d/1273/r9dy7ucs_jpg.htm
Für Motorfahrräder gilt neu Kontrollpflicht
Im Kanton Aargau müssen ab dem nächsten Jahr Töffli vor einem Handwechsel geprüft werden. Damit soll der Handel mit nicht betriebssicheren Fahrzeugen unterbunden werden.
Töffli in nicht betriebssichererem und nicht vorschriftsgemässem Zustand seien eine Gefahr im Strassenverkehr und belasteten unnötig die Umwelt, teilte das Strassenverkehrsamt am Montag mit. Häufig würden frisierte Motorfahrräder mit falschen Auspuffanlagen unter Jugendlichen gehandelt. Mit der Kontrolle von Motorfahrrädern erfülle der Kanton eine Bundesaufgabe, hiess es in der Mitteilung. Der Bundesrat hatte es mit der Anpassung der technischen Verkehrsvorschriften an die EU- Standards den Kantonen jedoch freigestellt, eine Kontrollpflicht für Motorfahrräder einzuführen.
Handel einschränken
Dem Strassenverkehrsamt sei es ein Anliegen, dass im Aargau kein Handel mit nicht vorschriftsgemässen Motorfahrrädern stattfinde. Deshalb werde ab dem 1. Januar 2008 für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und einem Hubraum von höchstens 50 cm3 eine Kontrollpflicht eingeführt.
Kontrolliert werden müssen Motorfahrräder bei der Einlösung, bei einem Halterwechsel und bei der Ausstellung eines Duplikates für den Fahrzeugausweis. Von der Prüfpflicht ausgenommen sind nur fakbrikneue Motorfahrräder, die erstmals immatrikuliert werden.
Vorgenommen werden kann die Prüfung entweder durch das Strassenverkehrsamt in Schafisheim oder eine anerkannte Fachwerkstätte des aargauischen Fahrrad- und Motorradgewerbeverbandes. (sda/raf)
Handel von frisierten Töfflis soll unterbunden werden
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zzzz falsche auspuffanlage solche idis
was bringt jetzt diese kontrolle?? man kann ja das mofa auch nachher noch frisieren nach der kontrolle
was bringt jetzt diese kontrolle?? man kann ja das mofa auch nachher noch frisieren nach der kontrolle
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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ne der kann nix dafür das sind verschiedenste leute die das bestummen haben...
villeicht werde ich auch töff fahren bins mir noch am überlegen obich die prüfung machen soll oder nicht...
villeicht werde ich auch töff fahren bins mir noch am überlegen obich die prüfung machen soll oder nicht...
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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habt ihr das gefühl das geht nur ums frisieren?? mir hat mal ein polizist gesagt, dass es nicht schlimm sei wenn mein möff 40 läuft, wenn dafür alles andere gut funktioniert.
seht euch doch mal um wie viele mit geschwüren auf der strassen fahren. toll nen satz montier und läuft 60... aber was ne vorderbremse ist weiss er nicht und die hintere zieht halt eben nicht so gut. ach licht müsste ich auch noch haben? gar nicht gewusst...
genau diese leute machen die strasse unsicher. wenn da einer in der nacht mit 60 gebrettert kommt ohne lich und halbe bremsen, den siehst du als autofahrer bestimmt nicht früh genug!!
seht euch doch mal um wie viele mit geschwüren auf der strassen fahren. toll nen satz montier und läuft 60... aber was ne vorderbremse ist weiss er nicht und die hintere zieht halt eben nicht so gut. ach licht müsste ich auch noch haben? gar nicht gewusst...
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yep hat mir auch mal einer gesagt ihm sei egal wenn das möf 45kmh oder 50kmh läuft aber nur solange der rest funktioniert
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Richtig, Schnick Schnack und Co begreifen das leider noch nicht.n0_st1l hat geschrieben:habt ihr das gefühl das geht nur ums frisieren?? mir hat mal ein polizist gesagt, dass es nicht schlimm sei wenn mein möff 40 läuft, wenn dafür alles andere gut funktioniert.
seht euch doch mal um wie viele mit geschwüren auf der strassen fahren. toll nen satz montier und läuft 60... aber was ne vorderbremse ist weiss er nicht und die hintere zieht halt eben nicht so gut. ach licht müsste ich auch noch haben? gar nicht gewusst...
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Uncle Ben's hat geschrieben:Richtig, Schnick Schnack und Co begreifen das leider noch nicht.n0_st1l hat geschrieben:habt ihr das gefühl das geht nur ums frisieren?? mir hat mal ein polizist gesagt, dass es nicht schlimm sei wenn mein möff 40 läuft, wenn dafür alles andere gut funktioniert.
seht euch doch mal um wie viele mit geschwüren auf der strassen fahren. toll nen satz montier und läuft 60... aber was ne vorderbremse ist weiss er nicht und die hintere zieht halt eben nicht so gut. ach licht müsste ich auch noch haben? gar nicht gewusst...
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öhm ist doch selbstverständlich, dass alles sonst funktionniert?n0_st1l hat geschrieben:habt ihr das gefühl das geht nur ums frisieren?? mir hat mal ein polizist gesagt, dass es nicht schlimm sei wenn mein möff 40 läuft, wenn dafür alles andere gut funktioniert.
seht euch doch mal um wie viele mit geschwüren auf der strassen fahren. toll nen satz montier und läuft 60... aber was ne vorderbremse ist weiss er nicht und die hintere zieht halt eben nicht so gut. ach licht müsste ich auch noch haben? gar nicht gewusst...
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also bei mir schon...