Puch Za50 kat

[swen122]

den Za50 kat motor zweigang automat kann ich doch auch recht gut frisieren ja klar den e50 kann man noch besser aber den doch auch oder ist das ener schwer kenne mich schon ein bisschen mit motor aber auch nicht gereade profi was meind ihr ?

[kolbenfresser]

getribe geht bei den meissten ZA50ern nach tuning kaputt.
also leistung top,qualität flop

[swen122]

dann kann ich gar nichts machen

[kolbenfresser]

sehr wenig - gar nichts.

[streetfighter]

Alter, achte mal etwas auf deine Schreibweise. Da kriegt man ja Augenkrebs davon o.O


Zu deiner Frage: Den ZA50 Kat Motor ist so ziemlich der schwächste und dümmste Motor, den ich kenne zum frisieren. Der wird dir schneller als du "Getriebeschaden" sagen kannst abkratzen!

Manche sagen, dass sie HT so bis 40km/h aushalten, aber auch nur, wenn man vorsichtig fährt und beim Schaltvorgang ab dem Gas geht. Jedoch weiss ich nicht ob dies auch für die Kat Version gilt
Lass dir Finger davon, nimm lieber einen E50

[saghzs]

gewisse haltens aus (airsal crosser)
gewisse wiederum nicht
das kann man nicht so genau sagen
jedoch ich an deiner stelle würde mit ein maxi oder so zutun und ein 38mm airsal setup
ist etwas gutes für den alltag

[kolbenfresser]

Alter, achte mal etwas auf deine Schreibweise. Da kriegt man ja Augenkrebs davon o.O


Zu deiner Frage: Den ZA50 Kat Motor ist so ziemlich der schwächste und dümmste Motor, den ich kenne zum frisieren. Der wird dir schneller als du "Getriebeschaden" sagen kannst abkratzen!

Manche sagen, dass sie HT so bis 40km/h aushalten, aber auch nur, wenn man vorsichtig fährt und beim Schaltvorgang ab dem Gas geht. Jedoch weiss ich nicht ob dies auch für die Kat Version gilt
Lass dir Finger davon, nimm lieber einen E50

dreinschiss von mir

ich habe zuhause ein fröidetöffli welches einen puch za50 kat motor hat bestückt mit einem airsal,grösserer vergaser,leovince etc.
läuft extreem kraftvolle 55-60 kmh.ich fahre damit jetzt schon seit über einem halben jahr im wald und auf dem feld herum ohne gnad.bergab und gerade aus auf vollgas.
schaltet noch immer wunderbar und läuft auch gut.geräusche aus dem getriebe macht es fast keine.

[swen122]

Was ? jetzt noch mal gerne
Kolbenfresser : haste de Bilder von dem mofa oder sogar vom motor

[saghzs]

lass es sein mit denen
weisst nie was rauskommt (mal gut, mal schlecht)
=>>>>maxi+38mm Airsal
Edit:
https://picasaweb.google.com/1101175012 ... 2234798642" onclick="window.open(this.href);return false;


PS: keine doppelposts

[swen122]

Kann man den Motor nicht irgendwie verstärker das er länger hält

[PucH Max!]

es ist ne dumme idee einen ZA50 (egal ob kat oder nicht) zu frisieren, gibt zu 100% getriebeschaden im schlimmsten fall kann es sogar das ganze Mofa zerstören

dieses Fröidetöffli ist keine ausnahme, irgendwann lupft es dort früher oder später auch den Motor


verstärken kann man ihn, umbaukösten so ca 600.-

[swen122]

sag doch wie mann ihn verstärken kann gerne


danke

[Töffli-Freak]

Glaub mir, ein anderer Motor ist viel einfach, das lohnt sich nicht bei so einem..

[swen122]

Was Könnte man verstärken ?

[PucH Max!]

willst du 600.- ausgeben?

hier mal die welle:

http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=555" onclick="window.open(this.href);return false;

den rest musst du in den USA bestellen

[swen122]

ich habe ein Z50 motor nicht ein za50 oder passt die auch ?

[Töffli-Freak]

Also 2 Gang Handgeschaltet?

[HM Racing]

wenns nen 2 gang automat ist hast du nen ZA50 wenns nen 2 gang handgeschalten ist nen Z50

[kolbenfresser]

oben im thread steht aber za50 automat?
wieso jetzt plötzlich hg?

[swen122]

sory ich hab ein Z50 2gang automat