Aprilia RS 50 BJ 04 leichtes tuning

[COD_CJ_]

Also so ca. 50Fr. für die arbeit, dann kleinteile die er ersetzt auch noch n paar franken. aber eig. nicht gerade teuer

[Kiqqn]

Okay gut!^^
Dachte das wäre teurer. Ist doch aufwendig immer wieder Verschalun drab, vergaser ausbauen, einstellen, zusammenbauen, fahren, auseinanderbauen usw...?

[COD_CJ_]

Nein das ist nicht aufwenig, nur wenn du daran glaubst, dan hast du stunden und regst dich auch noch auf, jaja erfahrung auch schon gemacht, lieber nicht aufregen und dafür überlegen......

[Kiqqn]

Wie meinst du das?

MfG

[COD_CJ_]

Also wenn du denkst es geht lange dann stimmt das nicht, und ausserdem ist es eine Einstellungssache, wenn du denkst es geht lange dann ist's auch so, aber ist nicht weiter wichtig.....

[Kiqqn]

Aber muss man nicht immer wieder alles auseinanderbauen, wenn etwas kleines nicht stimmt...?^^

MfG

[COD_CJ_]

Ja natürlich, aber insofern das du ales wieder anbaust, bist du ja selber dumm, du musst halt nur das nötigste wieder ranmachen, und nicht die ganze drecksverschalung auch noch

[Kiqqn]

Okay^^
kann mir im Moment sowieso egal sein
Muss zwar zahlen aber das ist egal. Vergaser einstellen ist halt nicht mein Ding...

MfG

[COD_CJ_]

Ja oke beim 50er ist's halt scho n bisschen mühsamer, und in der kälte hätte ich auch keine lust

[Kiqqn]

Das dumme bei mir ist halt, dass ich an den Seitenverschalungen 2 Neons habe. Diese sind miteinander verbunden. Und die Kabel gehen dann mit dem Rest des Kabelsalates zu der Batterie. Und ein wirklicher Platz um rumzuschrauben hab ich ehrlich gesagt auch nicht. Bin halt dann in der Tiefgarage.^^

MfG

[COD_CJ_]

Ja da müsstest du ne gescheite lösung finden......kann dir spontan auch nicht gerade was aufschreiben.

[Kiqqn]

Kein Problem!^^ ich habs ja jetzt machen lassen. Hoffentlich zieht der richtig danach
MfG

[COD_CJ_]

Ja ich hoffe es mal für dich. aber da eh bald schnee auf den boden fällt wirst du nicht mehr lange spas dran haben können.....

[Kiqqn]

Er läuft noch genau so wie vorher. Mir ist aufgefallen, dass bei Vollgas die Rs sozusagen bremst. Bei 1/2 Gas dreht der sogar richtig hoch. Und aus dem Auspuff kommt hinten Öl raus.
Warscheinlich werd ich mir doch einen neuen Vergaser zulegen müssen.
Aber bei einem Moped den Vergaser installieren ist doch kompliziert? Was ist mit all den Kabeln, die irgendwo hin müssen...?^^

MfG

[COD_CJ_]

Hmmm ne n neueun gaser brauchts sicher nicht.....ich denke einfach das du viel zu fett eingestellt hast, denn dann dreht's nicht mehr ganz auf und stockt. Wenn sogar öl hinten rasuläuft, dann weist es nochmal auf zu fettes gemisch hin.

[PucH Max!]

ölpumpe checken, die funktioniert wohl nicht mehr so wie sie will, allgemeines AM6 Problem, bei den älteren Motoren

[Kiqqn]

Was muss ich dann machen mit der Ölpumpe?
Was ich noch erwähnen sollte ist, dass die RS sehr viel Raucht. Es kommt immer sehr viel heller Rauch aus dem Auspuff. Vor allem am Anfang wenn der Motor erst gerade gestartet hat.

MfG

[PucH Max!]

oelpumpe neu einstellen (lassen) , putzen, wenns nicht hilft ne neue kaufen (~ 300.-)

[Kiqqn]

Kann es auch sein, dass es nicht an der Ölpumpe liegt? Ich hatte die RS beim Service und der Typ sagte auch die Ölpumpe sei in Ordnung. Wenn die HD viel zu gross wäre, könnte es ja auch fest Rauchen nehm ich an? ^^
MfG

[PucH Max!]

eine zu grosse Düse kann folgendes bedeuten:

Motor zieht falschluft --> durch düse ausgeglichen (scheiss reparatur)


Luffi ist verlöchert, einsatz fehlt


Ölpumpe lauft nicht richtig, verstopft,


Der Rauch bedeutet:

Irgendetwas wird verbrennt, Kühlwasser, zu viel Mischöl oder Getriebeöl in den meisten Fällen


Die Kerze sagt viel aus, schau ob sie verkohlt ist, oder derbe abgenutzt