Fantic Trial?

[PucH Max!]

Soll ich zuschlagen?

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bspbild

keine STVO Zulässung, reines Funbike
Stand lange --> läuft nicht, dreht und zündet aber
2T Power drunter mit irgendwie 250ccm
200.- kostets

[saghzs]

funbike aber mehr nicht sonst musst du wohl mehr investieren

[gluglu81]

an einer Competition kannst du damit sowieso nicht mehr mithalten.
also wärs wirklich ein reines Funbike... die Frage ist da nur noch, wieviel dir der Spass Wert ist.

200.- ist nicht viel, sofern man ein Gelände hat um das Ding auch zu bewegen und damit Spass zu haben.

jetzt kaufen, einlagern und im Frühling verkaufen gibt sicherlich wieder 200.- dafür, oder mehr

Bei 2T kann eben am Motor auch viel kaputt sein, wenn man noch was investieren muss (neuer kolben, oder so) dann lohnt es sich wohl nicht mehr.

[PucH Max!]

spass für 200.- find ich eben wenig, ein pocketbike oder ein selbergemachtes irgendetwas mit mofamotor kostet sicher mehr und macht halb so viel spass

es kommt auch noch ziemlich an ein Crossmofa dran, ist ziemlich klein und kompakt


theoretisch ist es ein Trial Bike, sprich das ist das gegenteil von Downhill, die fahren steile Steine hoch, wenn man das blech vorne höhersetzt kann man sicher gut den acker pflügen

[sachs503/502]

zuschlagen, aber du musst dir im klaren sein, dass man nur schlecht ersatzteile bekommt!

[PucH Max!]

wenns den Motor lupft:

Motor raus --> alteisen Tonne, Maico AC Motor aus dem Regal nehmen, Halterung umbraten, weiterfahren

wenn das Fahrwerk nachlässt kommts gleich in die Tonne und den Rest bekomm ich überall

[bubu]

ich würd sie nehmen, kannst sie immer noch weiter verhöckern (siehe Bild)...

@gluglu; an einer Competition kannst du damit sehr wohl noch mithalten da es im nichtlizensierten Umfeld wie Clubrennen meist in 3 Kategorien gefahren wird (Anfänger bis Pro).

Und wenn du eh noch keine Fahrpraxis hast (Steine hoch etc) kommst du damit recht gut voran. Ich hatte damals mit einer ähnlich alten angefangen (Montesa 350)

[Cyrus !The Virus!]

Lol,das hat nix mit nem Trial gemeinsam...

[bubu]

... dann klär mal auf...was ist für dich dann Trial. Vielleicht lern ich noch was..

[Greenhorn]

Lass ihn, er kennt halt nur die neuen

[Cyrus !The Virus!]

Naja,da ist ja meine Husqy mehr Trial...Aber janu,jedem das seine...
Aufjedenfall ist 2t und Trial,fail!

[samy01]

wieso ?

[Cyrus !The Virus!]

Bei Trial brauchst du immer Drehmoment,was man gar nicht brauchen kann ist auf einmal stark einsetzende Leistung.
Von dem her wär ein Elo-Motor gar nicht mal so verkehrt...

Natürlich wird man mit dem Teil recht gut fahren könne,aber ich würd definitiv was anderes auswählen...

[streetfighter]

Es ist ja nur just 4 FUN

[Cyrus !The Virus!]

joa,für den Preis kann man ja wirklich nichts sagen.Aber eben Trial is was anderes...

[PucH Max!]

Habs jetzt gekauft, läuft auch schon, wenn auch ein bisschen beschissen, kollege hat ne HRM (Honda odr so) ich komme dem nie im leben nach, ist wirklich just 4 fun

[gluglu81]

die honda wird wohl n 4 takter sein...?

[PucH Max!]

joa 4T mit 450ccm

[bubu]

einfach nur als info...
4T gibt es im Trialsport gar noch nicht so lange.... also etwa 2 Jahre....
Drehmoment war immer vorhanden..

Probleme waren bis anhin dass die 2T schlanker/leichter bauten und neuerdings war die Herausforderung auch I.E. ohne Batterien betreiben zu können...

just inform you....

[PucH Max!]

also ne Batterie hat sie nicht, und die kellertreppe kam ich auch hinauf, lag aber auch ein brett darauf