Wenig Leistung

[Bikeman]

Nimmt er' Gas wenn du fährst normal an? Was passiert, wenn du den Choke halb unten hast ? Und was ist mit meiner Lufifrage?

[Schöge]

Anzug hat er nicht mal so schlecht. D.h. Gas nimmt er an.
Luffi ist zurzeit wegen Ausprobierzeit kener dran. Vorher aber hatte ich einen normalen Sachs Filter drauf.

Mir ist hald wirklich sonst nichts aussergewöhnliches aufgefallen. Kein Kratzen, alles läuft rund...

[Töffli-Freak]

Mach mal den Luffi wieder drauf^^ so läuft er zu mager..

[addy33]

ja, und drum dreht er auch so extreem hoch, aber nur ohne wiederstand...


mfg

[Schöge]

Hab denks auch mit Luffi probiert abzustimmen aber es ging nicht.

[Schöge]

Soo weil lange nichts mehr ging... PUSH!

Also ich hab heute mal an der Zündung gespielt. Und siehe da, mit einen UB abstand von 0.6 gehts einiges besser als mit 0.3 oder 0.4.
Nur, es läuft immer noch nicht kraftvoll.
Habt ihr witere Ideen??

[Mario]

Hatte das Selbe.

probier's mit minimal mehr Luft (luffi bearbeiten)

Auspuff frei ?

Düse ?

Vergaser nicht verstopft ?

Alle mechanischen Teile (Räder, Radlager etc.) gut geschmiert?

[Bikeman]

wenn du den Unterbrecher von 0,4 auf 0,6 verstellst, musst du die Zündung wieder einstellen.. hast du die den jetzt auf 16° vor OT eingestellt?

[Schöge]

Auspuff habe ich verschiedene ausprobiert... kein Erfolg.

Habe an der Zündung auch herumprobiert. Habe verschiedene Stellungen vor OT probiert, und jedoch auch ohne erfolg.

Auch mit dem Vergaser hab ich gespielt. Mehr/weniger Luft und auch da ohne Erfolg.
Verstopft oder geklemmt ist nichts. Zylinder ist soweit neu und räder drehen frei.

[Bikeman]

*** Klugschweissermodus an*** meine Frage war nicht, ob du an der Zündung rumprobiert hast, sondern ob du sie nach dem Unterbrecher einstellen wieder auf 16mm vor OT (am Schwungrad gemessen) eingestellt hast *** Klugschweissermodus aus***

[Schöge]

ja die Frage ist berechtigt.
ich muss aber ehrlich segen: nein.

Jedoch, macht es wirklich so extrem viel aus das das MOfa nicht läuft, wenn die zündung nach PI mal Handglänk auf vor- bzw. spätzündung eingestellt ist?
mir ist klar, es gibt Leistungsunterschiede, aber einen solch extremen Unterschied von einem Mofa das die Zündung nach "augenmass" eingestellt ist, auf Mein Problemfall da, kann ich mir eigentlich nicht daraus erklären...

[Bikeman]

.. du willst ja nicht einfach das er läuft, sondern du willst das er GUT läuft.. also hör auf zu probieren sondern stell das Zeux GUT ein

Beim Auspuff würd's mich auch wunder nehmen, was du 'probiert' hast.. hast du das Flammrohr ausgekratzt..? welchen Durchmesser hat es überhaut? ist es gekürzt? und hast du das 'Lochblech' im Topf sauber..? Alle Löcher frei? Schikane sauber?

[Mario]

Was hast du eig. am Stutzen gemacht ?

Wenn dieser zu gross ist, ist es kein Wunder, dass du mit 12er keine Kraft hast

[Schöge]

Stutzen ist ausgebohrt, ja.
Aber auch da habe ich mit originalen probierrt und bin auf keinen grünen Zweig gekommen.

Zum Auspuff:
Verbaut ist ein originales Sachs HG Flammenrohr mit 28mm Durchmesser. Es ist innendrin schön sauber.
Eine schikane ist nich verbaut.
Mein anderer Sachs läuft auch ohne Schikane. Darum erscheint mir das eher fragewürdig.

[Bikeman]

Schön, dein Flammrohr ist sauber. Und wie sieht das Lochblech im Topf aus?

Beim Flammrohr kannst du den dünnen Teil, der in den Topf geht abschneiden (NUR gerade den dünnen Teil).

Und hast du die Zündung jetzt (endlich) auf 16mm v. OT eingestellt?

[Schöge]

Lochblech ist nicht verstopft.
Es scheint mir sehr ungewöhnlich das ein solch extremer Leistungsverlust an einem originalen Auspuff liegt.

Zur Zündung, nein hatte noch keine Zeit. wird wohl wieder einige Zeit gehen bis ich wieder mal dahinter komme am Mofa zu schrauben.

[Schöge]

PUSH

So leute ich hab heute die Zündung eingestellt. So wie beschrieben.
Jedoch ohne erfolg. UB ist auf 0.6.

Ich habe den Verdacht das es immer noch irgendwo an der Zündung hapert.
Er dreht im stand hoch auf, aber beim Fahren nicht. Mann kann die Drehzahlen nie ausdrehen.
Touren bleiben im Vollgas im Stand manchmal ein wenig hängen und kommen nur träge auf Höchstdrehzahl.
Idee an was?

Gruss

[Bikeman]

.. an der Zündung hast du jetzt genug rumgespielt...probieren wir was anderes..

=> hast du den dünnen Teil am Flammrohr noch dran..? Schneid den sonst mal ab (unmittelbar da wo's eng wird)..

=> wenn du den Lufi ganz weglässt.. ist's der Effekt..? Ist der Lufi verstopft?

[streetfighter]

Ich würde am Flammenrohr nix absägen!
Hast nur noch mehr Kraftverlust, wenn das Möff nicht richtig frisiert ist
Zündspule schon mal gewechselt?

[Bikeman]

Ich würde am Flammenrohr nix absägen!

ich habe ein langes, ein 1/2 gekürztes und ein ganz abgesägtes probiert, mit nem sonst Originalen Automaten und meinem frisierten HG... das Kurze ist immer besser.. mit nem Originalen läuft so ein Hödi ja praktishc gar nicht..