Neues von den Buchsischruber's - Rennmofa Nr.3

velux92 · Beitrag von **velux92** » Fr 12. Aug 2011, 13:22

Hallo

GESCHICHTE

Ich habe meinen jüngeren, Bruder recht angesteckt mit dem Rennmofazeugs und er will jetzt unbedingt auch fahren. Jetzt ist die Überlegung halt:
- Neuer Rahmen machen mit Scheibenbremse usw? (teuer!!, verhunzt Rähmen, braucht viel Zeit)
- Occasion kaufen (Billiger, schont Rähmen, weniger Arbeit, macht weniger spass zum Schrauben)

Die Idee war ursprünglich die 1. Variante, jedoch fand ich durch PoliniMotori (DANKE

) im Internet einen Rahmen mit Vorne und Hinten Scheibenbremse (hi = Fussbremse), Tank und Slicks.

Jetzt sind wir gestern 1h15min nach Vinelz an den Bielersee gefahren und haben den Rahmen abegholt. Dazu gabs noch:
- neue Sattelschale
- Kupplungskörbe und eine Kupplung, Schwungscheibe für PVL/HPI)
- noch ein Auspuff, und noch andere Teile..

GEPLANT
Als Zylinder Wird entweder ein Polini oder ein Italkit seine Dienste tun.
Das Fahrwerk wird noch angepasst (Bilder vom Fahrwerk folgen)

Motorisch stellt sich die Grösste frage. Mein Bruder möchte nicht viel schrauben, sondern möglichst schnell auf die Piste. Deshalb gibts vielleicht ein Komplettmotor. Jedoch muss man da zuerst was gescheites finden.

ZIEL
Möglichst nächstes jahr auch Rennen fahren und wenn machbar noch dieses Jahr noch in Lyss (evtl. Roggwil) trainieren.

PICS FOLGEN MORGEN!

Gruss Remo

puch power · Beitrag von **puch power** » Fr 12. Aug 2011, 14:10

dein kleiner Bruder kann von Glück reden, hat er dich

Viel erfolg ;D

die Buchsischrube Töffli werden immer geil, bin gespannt!

an wieviel ccm hat er denn ca. gedacht?

gruess

Greenhorn · Beitrag von **Greenhorn** » Fr 12. Aug 2011, 14:15

Scheint ordentlich zu werden

Hmm komplett Motor müsste Mogly noch einen Airsal verkaufen.

Viel spass beim Schrauben

velux92 · Beitrag von **velux92** » Fr 12. Aug 2011, 15:20

Mein Bruder möchte eben lieber keinen Airsal. Wie oben geschrieben habe ich an einen Polini oder an einen Italkit gedacht. Ich werde schauen, je nachdem was sich ergibt.

puch power hat geschrieben:dein kleiner Bruder kann von Glück reden, hat er dich
die Buchsischrube Töffli werden immer geil, bin gespannt!

Danke

Gruss

kolbenfresser · Beitrag von **kolbenfresser** » Fr 12. Aug 2011, 15:51

hallo
ich würde dir ein 70cc athena membran empfehlen,ist etwas zwieschen polini und italkit,günstig und inkl.vergaser.ich würde aber beim athena 4-klapp statt die standard 2-klapp membranen nehmen.

kommt gut.
gruss

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Fr 12. Aug 2011, 18:26

Wir werden immer wie mehr

Wie schon gesagt, würde vorerst mal den Polini fahren. Mit dem Italkit braucht du schon ne recht starke Kupplung etc. Und so n Motor würden wir schon noch hinbringen, da brauchts keinen teuren komplettmotor

Freu mich derb

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Fr 12. Aug 2011, 23:03

wenn er nicht viel schrauben will empfehle ich aber weder italkit noch polini. würde dann eher zum airsal greiffen. die laufen laufen und laufen ohne ende. da sind die anderen beiden schon etwas heikler . soviel meine meinung. bin jedenfalls auf das projekt gespannt.
gruss

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Fr 12. Aug 2011, 23:10

Naja er will entweder oder. und wens was zu schrauben gibt dann muss es halt dan sein, wir sind auch noch da^^

sachsfreak · Beitrag von **sachsfreak** » Fr 12. Aug 2011, 23:16

schon klar. nur denke ich ist ein polini oder ital vieleicht auch nicht gerade optimal für nen neueinsteiger. also weiss nicht wie gut er sich schon auskennt

gruss

Brouni27 · Beitrag von **Brouni27** » Sa 13. Aug 2011, 11:17

Wennschon polini denn der läuft auch mit 16er gaser und guter ori zündung gut hingegend ein italkit mit orizündung zu fharen ist schon etwas doof =P und ital zeugs ist einiges teuere kupplung und noch gehäuse spindeln u.s.w

velux92 · Beitrag von **velux92** » Sa 13. Aug 2011, 12:11

Klar geht das! Mit einem Originalen Polini anzufangen ist überhaupt kein Problem.
Es ist nicht so, das er nicht viel schrauben will! Er möchte einfach möglichst bald auf die Piste. Aber evtl bekommnt er auch meinen Polini für noch 2-3 Trainings dieses Jahr und ich mache mir nen neuen.

Aber ich denke mit nem Originalen Polini/Italkit kanst du als Anfänger nicht zu viel Leistung haben.

Töffli-Freak · Beitrag von **Töffli-Freak** » Sa 13. Aug 2011, 12:12

Zu viel Leistung gibts nie, nur zu wenig

Brouni27 · Beitrag von **Brouni27** » Sa 13. Aug 2011, 13:23

Remo es geht nicht um die leistung sondern darum das ein SAUBERER Italkit Motor noch einiges teuere kommt als ein Guetr Polini. Den Gilardoni musst du fast mit pvl fahren und ne ktm kupplugn wäre auch kein seich .. alles sachen die teuer sind hingegen polini 16er gaser gute ori zündugn und der läuft tip top. Glaube kaum das dein Bruder so viel geld hat alles was man fürnen gilardoni mocken bracuth einfach so zu kaufen .

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Sa 13. Aug 2011, 13:25

Das ist eben der Punkt. Hab ich ihm auch schon gesagt. Und Polini reicht ja nun allemale :p

Brouni27 · Beitrag von **Brouni27** » Sa 13. Aug 2011, 13:30

jop wie gesagt mit nem polini der gut gemacht ist kann man sehr schnell unterwgs sein

velux92 · Beitrag von **velux92** » Sa 13. Aug 2011, 13:33

Das mit den Kosten vom Italkit ist mir auch Klar marc

Ich tendierte von anfang an zu Polini aus genau diesen Gründen. Was er aber schlussendlich will ist ihm Überlassen, wobei er glaubich auch zum Polini tendiert. Ich meinte nur Italkit, da dieser auch in Frage käme.

Gruss

PS: HPI-Zündung ist auchschon vorhanden.