Mofa springt nicht mehr an!!!!!!!!!!

[Raiman1995]

Hallo an alle die mir helfen wollen
Zunächst mal bin ich ein totaler mofa anfänger und wäre deshlab forh wen ihr fachbegriffe umschreibt oder weglässt,thx.

Nun zum Problem:
Bei meinem sachs 503 ging der zylinder kaputt. Deshlab besorgte ich bei einem freund einen neuen.
Blöderweise war bei diesem die plombe draussen, und der inenteil war leicht beschädigt.
Trotzdem versuchte ich es mit deisem zylinder, doch ich brachte danach mein mofa einfach nicht mehr an.....
manchmal brachte ich es kurzzeitig zum laufen, aber höchstens 5s.... :c

Ich habe vorher alles durchgeputzt bis auf den auspuff.
Zünkerze funktioniert auch einwandfrei.

ALSO; WAS IST DAS PROBLEM?????????

[Töffli-Freak]

Plombe sollte keinen Einfluss haben, was meinst du mit Innenteil? Laufbahn?
Hast du Kompression? Dreh mal am Schwungrad (da wo das Lüfterrad drauf ist) und schau ob es zwischendurch Widerstand hast also dann, wo es verdichtet.
Wie hast du geschaut, ob die Zündung gut ist? Vergaser hast du demfall geputzt?

[Raiman1995]

Ja, laufbahn ist gemeint ! Wie stelle ich fest das ich kopression habe? Beim Anlassen? Wiederstand habe ich eig. immer. Zündkerze hab ich geprüft indem ich die zündkerze abmontierte, danach an den motor gehalten habe und dan beim anlassen geschaut ob es funken gab.
und das mit dem schwungrad versteh ich nich sry. Vergaser hab ich mehrmals kontoliert und mit einem kompressor durchgeblasen.

Hoffe du behälst die nerven.

[Töffli-Freak]

Also wenn du alles montiert hast und am Schwungrad drehst, solltest du einen Widerstand merken von der Verdichtung, also dann wenn der Kolben nach oben geht damit die Zündkerze dann das Gemisch entzünden kann einfach gesagt.

Was war denn beim anderen Zylinder hinüber? Klemmer?

[Raiman1995]

Ne, wollte plombe ziehen, schaffte es aber nicht.
brachte dan den zylinder zu meinem onkel der ne grosse werkstatt besitzt.
Er wollte den zylinder erhitzen, damit er die plombe besser rausziehen kan.
doch beim abkühlen brach ein teil beim zylinder ab.

Und ich hab noch ne frage... ich habe jetzt verstanden wie du das mit dem wiederstand gemeint hast. Ich habe nur teilweise wiederstand.
Manchmal ist er vorhanden und darum birnge ich mein mofa auch nur manchmal zum laufen. was könnte dan falsch sein, das ich nur manchmal wiederstand habe?

und ich verlire jetzt auch benzin!!!!! ist mir jetzt aufgefallen!

[Töffli-Freak]

Check mal alle Dichtungen und Simmerringe (bei der Kurbelwelle).

[puch_style_]

Vileicht ist dir ja ein kolbenring kaputt gegangen beim einbau
Hast du alle dichtungen drauf zylinderfuss/zylinderkopf/einlass
Beim 503er motor hast du vorne ein veltil ist das noch dicht?

[PucH Max!]

was genau ist abgebrochen, wurde schwer behaupten das es an dem liegt

nen defekten ring merkt man beim einbau(*würg würg*) dann baut man den doch nicht ein

defekte dichtungen lassen das mofa schlecht laufen

ein defektes ventil wuerde heissen das das mofa gar nicht starten kann, hier lauft immerhin kurz an.

[puch_style_]

bei mir war das ventil kapput und lief am anfang an und stellte ab aber es gong immer für ca 2s an

[hinweishippie]

Hast du Bilder von der Laufbahn? Wenn die beschädigt ist kanns auch an dem liegen.

[puch_style_]

ja genau vieleicht hat es einen kleinen kratzter in der laufbahn
und es kann nicht genug kompression aufgebaut werden

[PucH Max!]

ein kleiner macht nicht viel aus, muss ein rechter spalt sein

[puch_style_]

ja wenn er ja beim einbau so (gmonet) hat könnten auch mehrere kleine passiert sind
aber es könnte auch ein grosser sein