Rennmofa Puch Maxi N *update* NeuE BILDER!!

Hier kommen die Bilder von euren Projekten und Mofa's rein

Moderator: MOD auf Probe

Polini

Beitrag von Polini »

Maeru1 hat geschrieben:Hallo Kenny!
Wirf ihn nicht wegg sondern bring ihn doch nächste Woche mal vorbei!
Ich werde dann mal meine Feilen springen lassen!
Dann wollen wir dann mal sehen ob er dann noch zu gebrauchen ist.
Das krieg ich schon hin!
Und sonst ist es ja auch nicht weiters schlimm.
Kann nur besser werden und das wirds bestimmt.
Habe schon viele üs gemacht.
Greez Märu
ja und wenn er motor z.B etwa 10 fr gekosted hat sit es ja nciht so schlim aber er hat ja was geölernt das er das nächste mal nicht s0 viel abschleifen darf
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Beitrag von PUCH »

ja ich habs nicht selbst gemacht....hab ihn schon so gekauft...hab dann noch ned gewusst wie die sein müssn..danke märu
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Beitrag von Maeru1 »

Ja kein Problem!
Da kann man sicher noch wat machen.
Greez Husi
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Beitrag von PUCH »

am bestn machen wirs gerade am mittwoch wenn die ware gekomm is hast am abend zeit?
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Beitrag von Maeru1 »

Jo komst du etwa auf die 6/ 7 dann ist es gut von der Zeit her.
Gruss
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Beitrag von PUCH »

was sagt ihr zum luffi?hat jemand damit erfahrung? wie findet ihr das setup?
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Beitrag von Puchsport »

luftfilter ist gut

würde den spritzschutz entfernen den du wirst e nicht im regen fahren oder?? haste den auch vom flohmarkt?? hat es da viele tuningteile?? muss glaube ich auch mal hin
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Beitrag von PUCH »

ne hab ihn nicht vom flohmarkt....hat fast keine tuning teile....setup???
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Beitrag von PUCH »

so habe jetzt die gewindestänglei montiert...vorläufig kommt ein airsal drauf wird aber nächstens mal gewechselt auf athena membran....was sagt ihr dazu?
nach weihnachten kommt noch ne racing welle und evtl. ne pvl....
kupplungskorb wird auch noch durchlöchert :)
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Beitrag von Maeru1 »

Ui Ui!!
Nicht so schnell!!
PVL lohnt sich für den Satz nicht ist nur Geldverschwändung!
Und wegen den Löchern im Kupplungskorp!
Diese müssen alle perfekt simetrisch sein weil der Korp sonst unwucht bekommt.
Das muss ganz genau sein!
Sonst dreht er dir nicht mehr rund!
Kanst also nicht einfach nur bohren!
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Beitrag von PUCH »

ja hatte ich auch ned vor.... :lol: ...aber das wegen ner pvl wusste ich ned...danke
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Beitrag von Maeru1 »

Ja kein Problem.
Die Löcher sind aber schon fast zwingend!
Weil es dir die Kupplung sonst zuwenig durch das Oel kühlt!
Kann ich dir sonst auch machen wenn du wilst.
Greez Märu
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Beitrag von ehem. Töfflibueb »

jap maeru hat recht ich habe es auch am wochenende gemacht, ich werde ein bild von meinem selbstgemachten reinstelle wenn de rpc nicht mehr spinnt!
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Beitrag von PUCH »

ja gerne...werde aber zuerst mal schauen vielleicht kann mirs einer von nussbaum machen die können fast alles...
warum bringt ne PVL nichts?
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Beitrag von belmondo racing »

weil glaubeich pvl erst etwas bringen wenn die ori zündungen nicht mehr nachmögen von der leistung her?? aso glaube ich... :D (bitteschön korriegiern wenn falsch danke)
greeeez
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Beitrag von PUCH »

ja denkt ihr mit guten feineinstellungen...und evtl. noch anderen kleinen modifikationen und nem tecno estoril usw....würde ich mit anderen guten rennmofas mithalten können?
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Beitrag von n00b »

Kann man so nicht sagen..
Der grösste Teil machst du aus! Wenn du gut fährst, kannst du auch mithalten.
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Beitrag von PUCH »

ja wenn wir mal davon ausgehen ich kanns (totlach)....hehe...rein motorisch...
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Beitrag von belmondo racing »

könnte so etwa hinkommen :D wieschon gesagt kommts auf den fahrer an :D
-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Beitrag von n00b »

Ja kommt drauf an wie du es machst..xD
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