Boostports beim Sachs 503er machen, geht das?

[COD_CJ_]

Hallo, ich will Bootsports bei meinem Sachs 503er machen, weil ich alles aus dem Zylinder hohlen möchte , um damit meinem Kollegen mit einem 45er Satz konkurrenz zu machen.
Habe ich dadurch noch genug Vorverdichtung oder nicht? Nachteile?? Bringt's das überhaupt?? Schreibt was ihr davon haltet......

[Zylinderhuhn]

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[gluglu81]

DAS NENNT SICH BOOSTPORTS

[COD_CJ_]

Boots sind dicke Stiefel xD

Haha sry bin erst aufgestanden, mit dem Puch fahren gegangen und haber nur noch gestaunt und wollte etwas unternehmen, die BooStports! Habe mich auch gefragt, evtl. habe ich es auch falsch abgeschrieben...

@ Zylinderhuhn: Das habe ich auch schon gesehen, danke, aber ich möchte da noch Boostports reinwürgen.
S4DP!!

[Zylinderhuhn]

Wenn du's richtig machst, dann gibst sicher ein deutliches Leisungsplus. Ich würd mich da allerdings nur ranwagen wenn du wirklich Ahnung von dem Thema hast. Da muss Grösse, Einströhmungswinkel etc. stimmen.

[COD_CJ_]

Haha, ja ist so. Ich habe mich mit 10 Jahren für Motoren interessiert, und von da her nur noch gelernt, das wird nicht das grosse Problem, sonders das Fräsen und die Hitzebeständige 2-Komponenten Kitmasse......

[Cyrus !The Virus!]

Wenn man Aufwand und Ergebnis anschaut rendiert das nicht.Ausserdem gibts keine Hitzebständige 2k Kitmasse.(wenigstens keine die dafür brauchbar wäre.)