Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kann die schwinge stark wackeln oder kann es einnen schaden am rahemen oder so geben bei einem maxi n mit etwa 80 kmh ??
ist der ori satz also alles handtuning ausser gaser ist 15 155
gruss
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Also die 80 musst du mit HT ersmal fahren können.. bei so hohen Geschwindigkeiten treten sicher Ermüdungen am Rahmen und Fahrwerk auf wenn du nichts verstärkst.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Töffli-Freak hat geschrieben:Also die 80 musst du mit HT ersmal fahren können.. bei so hohen Geschwindigkeiten treten sicher Ermüdungen am Rahmen und Fahrwerk auf wenn du nichts verstärkst.
würde es reichen bei der schwinge innen ein metalstück an zu schweissen?
oder würde schon eine verstrebung reichen???
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Für so ne Geschwindigkeit ne Strebe einschweissen, Flacheisen bei der Schwinge einschweissen, Gabel ne stärkere und auf jedenfall bessere Bremsen.
Aber wie gesagt.. die 80 musst du mit HT zuerst noch schaffen.. wenns nur 45 läuft mit HT brauchst du auch nicht gleich soviel zu machen.
Aber wie gesagt.. die 80 musst du mit HT zuerst noch schaffen.. wenns nur 45 läuft mit HT brauchst du auch nicht gleich soviel zu machen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Töffli-Freak hat geschrieben:Für so ne Geschwindigkeit ne Strebe einschweissen, Flacheisen bei der Schwinge einschweissen, Gabel ne stärkere und auf jedenfall bessere Bremsen.
Aber wie gesagt.. die 80 musst du mit HT zuerst noch schaffen.. wenns nur 45 läuft mit HT brauchst du auch nicht gleich soviel zu machen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Naja will mich da nicht auf Disskusionen einlassen.. aber zeig doch mal ein Beweisvideo von den 80 km/h ... vlllt. könnten wir ja noch was lernen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was hasten du fürn ein Töffli ?MaxiPolini hat geschrieben:Töffli-Freak hat geschrieben:Für so ne Geschwindigkeit ne Strebe einschweissen, Flacheisen bei der Schwinge einschweissen, Gabel ne stärkere und auf jedenfall bessere Bremsen.
Aber wie gesagt.. die 80 musst du mit HT zuerst noch schaffen.. wenns nur 45 läuft mit HT brauchst du auch nicht gleich soviel zu machen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
will das es biss da nichts passiertTöffli-Freak hat geschrieben:Naja will mich da nicht auf Disskusionen einlassen.. aber zeig doch mal ein Beweisvideo von den 80 km/h ... vlllt. könnten wir ja noch was lernen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was hast du für ein Töffli ?MaxiPolini hat geschrieben:will das es biss da nichts passiertTöffli-Freak hat geschrieben:Naja will mich da nicht auf Disskusionen einlassen.. aber zeig doch mal ein Beweisvideo von den 80 km/h ... vlllt. könnten wir ja noch was lernen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Glaub ein Maxi N..
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Leute warum lasst ihr euch auf solche diskusionen ein? Lasst ihn doch von seinen 80km/h träumen 

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was hat es mit diesen ,,Bots'' auf sich ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Bringt ein "100ccm" Simonini für Piaggios unbearbeitet wirklich 16PS ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Genau .. Habe ich auch schon lange gefragt. Man kann sie gar nicht an klicken .. ?Pony_503_GT hat geschrieben:Was hat es mit diesen ,,Bots'' auf sich ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wohl kaum. Mit Renn-Vario und passendem Getriebe glaub ich nicht wirklich daran. Fuhr einen auf Mono und der beeindruckte mich nicht wirklich...IGM hat geschrieben:Bringt ein "100ccm" Simonini für Piaggios unbearbeitet wirklich 16PS ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was verstehst du unter beeindruckte mich nicht wirklich ?Polini Motori hat geschrieben:Wohl kaum. Mit Renn-Vario und passendem Getriebe glaub ich nicht wirklich daran. Fuhr einen auf Mono und der beeindruckte mich nicht wirklich...IGM hat geschrieben:Bringt ein "100ccm" Simonini für Piaggios unbearbeitet wirklich 16PS ?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die neue Version die als 100ccm verkauft wird hat 4 Stehbolzen und eine andere Zündung. Der soll angeblich 16 PS haben. Meine alte Version mit 48mm Bohrung und 46mm Hub ca. 85ccm (gleich viel wie der neue 100cm) läuft da um einiges besser, mit dem 24/24 und der normalen Elektronischen Zündung. Ich empfehle dir also lieber wenn es überhaupt in Frage kommt eine alte Version aufzutreiben, denn die neue ist für die Katz.
Gruss
Ps. Also meiner geht wirklich ziemlich gut
16 PS werdens jedoch nicht ganz sein vermute ich.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wie kamst du günstig an einen ran ?Polini Motori hat geschrieben:Die neue Version die als 100ccm verkauft wird hat 4 Stehbolzen und eine andere Zündung. Der soll angeblich 16 PS haben. Meine alte Version mit 48mm Bohrung und 46mm Hub ca. 85ccm (gleich viel wie der neue 100cm) läuft da um einiges besser, mit dem 24/24 und der normalen Elektronischen Zündung. Ich empfehle dir also lieber wenn es überhaupt in Frage kommt eine alte Version aufzutreiben, denn die neue ist für die Katz.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Spar da lieber nicht, sonst hast du nur verpuretes "Jugo-Gebastel" wie üblich bei Ciao. Sorry wegen dem Ausdruck, ist jedoch die Wahrheit und musste mal gesagt werden !

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