Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann ich ein Zylinder (inkl. Kolben und alles) eines Maxis an meine Supermaxi ranmachen, um das mit dem schrägen Auslass zu "überbrücken"?
Wenn ja, auch grad noch den Maxi Vergaser?
mfG
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja kannst du, aber warum nicht gleich nen Satz oder einfach den Pot krümmen, der Supermaxi Zylinder ist ja viel besser als der Maxi Zylinder^^Huhumann hat geschrieben:Kann ich ein Zylinder (inkl. Kolben und alles) eines Maxis an meine Supermaxi ranmachen, um das mit dem schrägen Auslass zu "überbrücken"?
Wenn ja, auch grad noch den Maxi Vergaser?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja... Die Sätze kostn' n bisschen mehr... =)
Besser?! Oo
Iwer hat mir gesagt, der Maxi sei besser... Verdammt... Wer war das nochma gleich... >.<
Ahh mann...
Mhm, ja... Dann beug ich 'n puffi halt...^^
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
wie fiel km macht ein 45mm/44mm Arisal bis er durch ist?
Geht auf diesen Link: http://www.hanf-spiel.de/317036" onclick="window.open(this.href);return false;
meine schätze:^^(mer oder weniger) xD
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kommt drauf an wie du ihn einfährst, was du für nen Auspuff & Vergaser hast, gut Abgestummen etc.Puch Maxi S/N hat geschrieben:wie fiel km macht ein 45mm/44mm Arisal bis er durch ist?
aber unter guten Bedingungen sollte der Zylinder schon 8-10'000km machen denk ich, aso wenn er nicht so hochgezüchtet ist.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Töffli-Freak hat geschrieben:Kommt drauf an wie du ihn einfährst, was du für nen Auspuff & Vergaser hast, gut Abgestummen etc.Puch Maxi S/N hat geschrieben:wie fiel km macht ein 45mm/44mm Arisal bis er durch ist?
aber unter guten Bedingungen sollte der Zylinder schon 8-10'000km machen denk ich, aso wenn er nicht so hochgezüchtet ist.
bei dem 45mm airsal soltest du alle 100km den ring wechseln,ist also für den alltag nicht so gut geignet.
der 44mm airsal hat jedoch 2 ringe,mit dem kannst du deutlich länger fahren als mit dem 45er.
für den alltag ist der 44er viiiiiel besser.
Hahaha
gruess

Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
alle 100km oO das wär ja ein extremer Verschleiss^^ aso ich denk mit etwa 2500km die Kolbenringe und mit 5000 den Kolben ersetzen sollte schon reichen. Ich fahr jetzt ämu schon seit knapp 7000km mit dem ersten Zylinder, Kolben, den ersten Kolbenringen, aber ist auch ein ori Zylinder.kolbenfresser hat geschrieben:Töffli-Freak hat geschrieben:Kommt drauf an wie du ihn einfährst, was du für nen Auspuff & Vergaser hast, gut Abgestummen etc.Puch Maxi S/N hat geschrieben:wie fiel km macht ein 45mm/44mm Arisal bis er durch ist?
aber unter guten Bedingungen sollte der Zylinder schon 8-10'000km machen denk ich, aso wenn er nicht so hochgezüchtet ist.
bei dem 45mm airsal soltest du alle 100km den ring wechseln,ist also für den alltag nicht so gut geignet.
der 44mm airsal hat jedoch 2 ringe,mit dem kannst du deutlich länger fahren als mit dem 45er.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
sind das beide 17zöller?
http://www.ricardo.ch/kaufen/modellbau- ... 630971840/
http://s7.directupload.net/file/d/2368/j6uakjpy_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/d/2368/e9dm5ju9_jpg.htm
Edit:mit was soll ich den Motor putzen beim unteren Velux das der drek weg geht?
http://www.ricardo.ch/kaufen/modellbau- ... 630971840/
http://s7.directupload.net/file/d/2368/j6uakjpy_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/d/2368/e9dm5ju9_jpg.htm
Edit:mit was soll ich den Motor putzen beim unteren Velux das der drek weg geht?
Geht auf diesen Link: http://www.hanf-spiel.de/317036" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Würde ein gelb-leuchtender Scheinwerfer am Sachs oldschool-mässig (geil) aussehen? Einfach eine gelbe Birne...
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ich finde nicht allerdings ist das geschmackssachestreetfighter hat geschrieben:Würde ein gelb-leuchtender Scheinwerfer am Sachs oldschool-mässig (geil) aussehen? Einfach eine gelbe Birne...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
find ich sogar sehr geilstreetfighter hat geschrieben:Würde ein gelb-leuchtender Scheinwerfer am Sachs oldschool-mässig (geil) aussehen? Einfach eine gelbe Birne...

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Schon zu spät, scooterrama-Bestellung ist gemacht^^
Werde vlt. mal eine alte Birne einfach ein bisschen gelb anmalen^^
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PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Anrufen und sagen du hättest noch was vergessenstreetfighter hat geschrieben:Schon zu spät, scooterrama-Bestellung ist gemacht^^
Werde vlt. mal eine alte Birne einfach ein bisschen gelb anmalen^^

Geht auch aber das Licht wird dann wohl auch nicht mehr seehr hell sein.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wie bringe ich jemandem bei, dass bei einem ori maxi, ein loch im krümmer nichts bringt?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Indem du ihn windelweich Prügelst
Klappt bei mir immer

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
KTM1 hat geschrieben:Indem du ihn windelweich Prügelst![]()
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ich dachte eher an technische argumente, anstatt an gewalt ^^

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
misst ihn mit Gps und dan soll er ein loch machen und dan miss ihn wieder mit Gps.dan sieht er das es bei einem ori maxi nichts bringt ausser dass er ein bischen leichter ist als vorher 

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Er hat's schon gebohrt.Puch Maxi S/N hat geschrieben:misst ihn mit Gps und dan soll er ein loch machen und dan miss ihn wieder mit Gps.dan sieht er das es bei einem ori maxi nichts bringt ausser dass er ein bischen leichter ist als vorher
