Gubi's x8r

[gubi503]

Hallo miteinander..

Hier mal bischen was über mein Roller, eine Honda x8rs die ich in eine "Honda x8rr" umbauen werde sobald ich die Rollerprüfung bestanden habe und praktische Prüfung etc. absolviert habe.. Und der Roller natürlich vorgeführt ist!

hier mal n Pic:


Heck wurde auf diesem Bild gefaked ist sonst viel länger und sieht voll verschissen aus...

Was ich vor habe mal Motorenechnisch:
Technigas Silent Pro (soll was unaufälliges sein und trotzdem Leistung bringen, Vorschläge?)
Polini 3Backenkupplung (ich weiss 2B wäre besser)
Malossi Kupplungsglocke
Polini 47mm Zylinderkit
Malossi Multivar inkl. Speedspring (Vario wird auf maximales Drehmoment abgestimmt)
Vergasergrösse so um die 21mm
Ansaugsystem werde ich noch schauen.
Drehzahlbegrenzer per Fernbedienung.

Verbesserungsvorschläge?
Setup fahrbar auf Strasse? oder zu Grob?

Will was Drehmomentstarkes, muss nicht über 6-10 Ps besitzen...

Nun zur Optik:
Heck kürzen
Lack wird haupsächlich so belassen
Seitenständer
Neues Federbein, jetziges ist voll verrosstet
Höherlegungssatz
bischen Neon
Felgen und diverse Teile Pulverbeschichten lassen in Gelb, Rot oder Schwarz mal schauen...
Cockpit wird bischen Digitalisiert.. Drehzahlmesser, Beschläunigungsmesser, Geschwindigkeitsmesser etc. alles Digital, da das X8r Cockpit sehr sehr mager bestückt ist.
Gabelholme mit Carbonfolie bestücken.
Carbon Griffe
Carbon Rückspiegel
uvm.

Kommt sicher noch mehr ... gibt leider nicht so viele Teile für den x8r... aber kann da sicher selber bischen Kreativ sein.

Projekt wird im Frühling 2011 Gestartet dann sollte ich alles hinter mir haben Grundkurs ,VKU etc.

Das Ganze wird schrittweise Aufgebaut da ich im ersten Lehrjahr sicher noch nicht das Geld besitze um alles auf einmal zu Kaufen und neben bei werde ich ja auch noch mein Rennpuch aufrüsten etc und brauche für diesen noch Kohle...

Freue mich auf Veränderungsvorschläge oder sonstige Kritik und Anregungen...
Ahja ich selber bin auch nicht unbedingt Fan von Honda vorallem weil das Teil Luftgekühlt ist -.- aber ich werde das beste daraus machen!

Greez Gubi

[PucH Max!]

was hat der fürn nen motor?

den polini würd ich jetzt nicht für die strasse nehmen (lieber was haltbares^^)

[FabianDörig]

malossi repilca sollte eigentlich auch nicht haltbar sein , meiner hat jedoch schon 30'000 km drauf und läuft bis jetzt noch leider 20 km/h weniger als am anfagan , ist aber irgendwie verständlich

[gubi503]

was hat der fürn nen motor?

den polini würd ich jetzt nicht für die strasse nehmen (lieber was haltbares^^)

glaubs ein honda werksmotor. .. Minarelli etc ists 100 pro nicht.
Greez

[sachs_502]

Bist du sicher das du nen 21er gaser willst?^^

Denn wenn du mit dem schaffen gehst kannste noch einmal unterwegs tanken

[FabianDörig]

ist bei meinem auch so ich brauche auf 100km ca 15 liter 2takt gemisch , ist ein reines sonntagsfahrzeug

[sachs_502]

ist bei meinem auch so ich brauche auf 100km ca 15 liter 2takt gemisch , ist ein reines sonntagsfahrzeug

Leerst du gemisch rein?

[gubi503]

Okee ^^
Ich werds beim jetztigen lassen. Muss ja drehmoment haben und eigentlich obenraus nichtmehr viel zupf haben. Greez aus italien.

[gubi503]

Wuhuu es geht vorwärts
Habe das formular für die prüfung ausgefüllt und augentest etc alles gemacht. Und es wurde sogar angenommen. Obwohl es ein monat und 2 wochen vor meinem 16ten geburtstag abgeschickt worden ist. Etz gehts nurnoch genau auf den tag ein monat juhuu ^^ muss nurnoch ein datum für die prüfung festlegen. Prüfung bestehen^^ und den roller vorführen.. Wenn alles gut geht sind die schweizer strassen schon ende oktober wider ein stück unsicherer xD
lohn ist jetzt auch da und lamsang kommt mein projekt in schuss
geplante erste ausgaben:
malossi multivar inkl speedspring.
Stage 6 kupplungsglocke
polini 3 backen kupplung
neues federbein in weiss und blau
höherlegungssatz
seitenständer
monster energy aufkleber satz
Tuning rückspiegel etc

habe aber nur 250 fr ausgaben limmit pro monat. Dieses limmit habe ich mir selbst gesetzt da ich den rest spare auf eine suzuki rm 125 oder ktm sx 125 crosstöff

darum wäre ich froh wenn ihr mir mit occasion teilen endgegen kommen würdet.

X8r rulez ^^

sry für schreibfehler. Mit handy gepostet

[FabianDörig]

aber ohne rennsatz nützt auch dieses kupplungstuning setup nix , @ Sachs502 jap ich habe gemischschmierung

zum motocross ich würde ne 250er 4takt kaufen

[gubi503]

wiso sollte es nichts bringen? speedspring bringt auf jeden fall was für beschläunigung, malossi vario bringt auch was , auch auf dem originalen satz.hatt ja auch dadurch einen grösseren "wandlerbereich" als die originale.
Kupplung selber hast du schon recht das diese nichts bringen wird, aber wennschon ne rennvario dann muss auch der ganze antrieb verstärkt sein. schlechter wirds dadurch definitif nicht.

ausserdem steht oben ERSTE ausgaben. satz kommt schon noch, keine angst

wegen dem crosstöff... bin nichtso ein 4t fan... ausser ab einem hubraumvolumen von 450cc+

wenn directupload nicht gesperrt wäre würde es sogar noch pics geben^^

greez

[FabianDörig]

warum kein 4takt fän hat aus meiner sicht nur vorteile bei einer crossmaschine , mit dem rennvario setup bringst du vielleicht 10 km/h raus mehr nicht , habe ein ähnliches setup auf ori aerox auch mal getestet

[gubi503]

Gut in diesem sinne hat 4 takt wirklich mehr vorteile! mehr dremoment, weniger verbauch etc. aber bin trotzem nich so ein 4 takt fan... wird ev mal noch n funprojekt geben. ein maxi s mit 110cc choppermotor 4 gang fussgeschalten einfach so als hobbycrossmofa^^.

diese 10 kmh reichen mir schon völlig. man kan ja sowiso auf den meisten strassen nicht schneller als 80 fahren und mein ziel ist ja kraft und beschläunigung, nicht topspeed.

gruess

[gubi503]

Soo liebe Mofapowerfreaks...

Es geht vorwärts!
6. Oktober sweet sixteen
8. Oktober Prüfungstermin

Bin am üben wie wild

Mit dem Roller gehts auch vorwärts, Lohn ist da
Am Freitag wird er zum Mech gebracht und fertig gemacht fürs vorführen!
Die ersten Parts sind auchschon gekauft!


Einen Forza Stossdämpfer 320mm länge misst das Teil und es ist ein ÖL-Gasdruck Dämpfer der Ori ist verrostet und federt durch...

Hinzu kommt ein BGM Höherlegungssatz der blau Eloxiert wurde...


Und ein neuer Sattelüberzug in halb Ori, halb Carbon Style

Wollte eigentlich zuerst an der Leistung etwas machen aber ich mache lieber an der Optik am Anfang rum als umgekehrt, da ich Grundkurs, Vku, praktische Prüfung etc. noch vor mir hab und dann sollte er schon Original sein...

Gruess Guuuubiiiii
^^