Piaggio Ciao Vario oder Mono ???

[Exxon0]

Hallo zusammen,
Habe wichtige Fragen zu Piaggio Ciao Variomal:

-Ist Variomat leiser?
-Kann man ganz normal einen 64ccm Rennsatz draufmachen?
-Komme ich mit perfekt aufgefräster Einlass des Motorgehäuses etc., 64ccm Rennsatz,
Rennkurbelwelle, 13/13 Vergaser, Sito Plus, Rennvarimat auf ca. 60kmh ?
-Hat die Polizei mehr Mühe mit Vario herauszufinden ob frisiert oder nicht?
-Ist Vario anfälliger auf Reparaturen?
-Was würdet ihr kaufen, ein Schnäppchen Ciao Vario oder ein Schnäppchen Ciao Mono? Und wieso ???

Bitte dringend um Antworten Gruessss

[Puch&Sachs-Killer]

Wofür brauchst du einen Vario? Wohnst du auf einem Berg??
Falls du 60 ereichen willst rauchst du nur:
Sito Plus
13/13 Vergaser mit 63erDüse
Mallosi Luftfilter
80er Pully
64ccm
Ass,vvf und Üs anpassen...
Dann solltest du so 63-66 km/h

[sachs_502]

vario ist besser, vorallem mit einem resopot. dann kannste mittels verschidenen variogewichten genau einstellen das er auf der resodrehzahl bleibt und so auch hochdreht

[BigBanan]

vario ist besser, vorallem mit einem resopot. dann kannste mittels verschidenen variogewichten genau einstellen das er auf der resodrehzahl bleibt und so auch hochdreht

ich glaube kaum das er weis was eine resodrehzal ist xDDD

ich erkläre mal

wenn die resonanz einsetzzt oder bessergesagt am stärksten ist hast du am meissten leistung da das gemisch vom auspuff wieder in den brennraub gedrückt wird.

da mehr drehzalen nicht = leistung ist kanst du mit den variogewichten so einstellen das dein mofa in dem bereich in dem die reso eisetzt dreht.
drausgekommen ???

[gubi503]

@ bigbanan , ich denke das mit der resodrehzahl ist so: bei der vario kann man mittels verschiedenen gewichten genau einstellen wann die kupplung einhängt, bei leichteren überstetzt die kupplung lamsanger als bei schweren, das führt zur besseren beschläunigung denn bei leichteren rollen dreht das mofa höher beim anfahren als bei schwereren rollen. und wenn man schwerere drinn hat übersetzt die kupplung schneller dh. er kommt gar nicht auf drehzahl beim anfahren, hattdafür mehr endspeed. die meisten resoauspüffe für obenraus beginnen bei ca. 6000-7000 u/min einzusetzten, und nun ist das ziel die vario genau so abzustimmen das das möff beim anfahren genau zwischen 6000 und 7000 oder höher dreht, so das man die resonanz die eigentlich für obenraus gedacht ist schon beim anfahren gebrauchen kann, da man ja tiefere drehzahlen dan fast nicht mehr gebraucht.allerdings darf man nicht zu leichte rollen bzw. gewichte fahren da man sonst nicht vom fleck kommt oder bessergesagt man hatt dan viel leistung beim anfahren aber hatt endloslange bis man auf der langen übersetzung für endspeed ist.sind meine theorien richtig? gruss

[BigBanan]

ja sorry beim mofa ist es so
aber roller drehen ja praktisch immer gleich hoch.
hab keine ahnung wie hoch aber mach mal ein beispiel :
sagen wir die leistung ist bei 8000 am höchsten stellt man den vario logischerweis e so ein das er immer bei 8000 touren bleibt.
sonst korrigieren...

[gubi503]

ok...ich rede eben immer vom mofa oder motorrad. bin kein roller fan ^^
meine theorie stimmt schon oder? gruss

[Puch&Sachs-Killer]

@In den Berg xDDD
Hmm... ich schätze immer so ab weil meine Ciao lauft mit :

13/13 Vergaser 61er Düse
60ccm
70er Pully (Keilriemen nicht gespannt ^^ , hab ausfersehn ein grösseres genommen xD)
Sito Power
ÜS , ASS & VVF NICHT BEARBEITET

auf 55-57km/h

Naja und da ist es ja sehr wahrscheinlich dass du mit deinem Setup auf 63-67km/h kommst. (Dass bist doch du odr ? Kann jetzt nicht gerade schauen^^)
Ach Ja , vergiss die Racing Welle die gehen immer kapput , die Ori ist die Beste. Du Solltest auf www.Piaggio-vespa-technik.de (bin ich auch angemeldet)
die Anleitung finde wie du die Ori Welle zum Racing machen kannst ( 0.-).

Und wenn du noch die ÜS & vvf vergrössert schaffst du die 70 ^^

[sachs_502]

ich frage mich immer wie man auf angaben wie 55-57km/h kommt oder 63-67km/h

[Puch&Sachs-Killer]

Weil mein Mofa ohne Anpassung schon 55-57 fuhr , hab es selber auf der Hauptstrasse getestet ^^ xD Haha wie die Fahrer mich angeschaut haben, haha das werde ich nie vergessen Und bei seinem Setup wäre das schon wahrscheinlich.

Eine Ciao ist ganz anderst als ein Sachs (nicht ernst nehmen )

[sachs_502]

und wie kommst du auf zahlen wie 55 und 57? Geschätzt? das ich nicht lache...

[Puch&Sachs-Killer]

Wieso hab ich dann die Autos auf der Hauptstrasse überholt

Mein Setup :
13/13 Vergaser 61er Düse
70er Pully
Sito Power
60ccm Polini
Mallosi Luffi
ÜS , VVF & ASS nicht aufgebohrt bzw. angepasst (was mich auch erstaunt)

Ach ja , wieso kann ich keine Anleitung erstellen ? Was muss ich genau machen ?

[sachs_502]

aha und dann kanst du auf 2 kmh genau sagen wei schnell dein möff lauft?

anleitung erstellen? im al board?
wenn ja dann musst du sie zuerst ins forum stellen aso z.b. bei algemeines dann mus sie ein mod verschieben...

[Puch&Sachs-Killer]

Naja egal , wenn es mir niemand glaubt ^^

Aha Ok , Danke