Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich brauche nur die pleuellänge.
Greeze Velux Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
90mm
greez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hub ist 42 oder? habs vorher vergesssen.
Zuletzt geändert von Velux Racer am Do 27. Aug 2009, 18:07, insgesamt 1-mal geändert.
Greeze Velux Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
43mm
greez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was sind die masse eines maxi schwingenbolzen?
Greeze Velux Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Schwingenbolzen?
Was hast du nun für Steuerzeiten?
greez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Dort wo die schwinge befestigt wird, und die trettachse durchgeschoben wird. Und wie bring ich den alten bolzen raus?
Steuerzeiten hab ich noch nicht gemessen.
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Greeze Velux Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wo? Innen oder Aussen?
Für was musst du ihn rausnhemen?

greez
Für was musst du ihn rausnhemen?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was innen oder aussen? Es hat nur einen, und so ein gumi "überzug". Ich will mir einen aus alu drehen.
Sollte ich noch in den nächsten 15 min wissen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Du weisst schon, dass der mit dem Rahmen verschweisst werden muss?
und ein Rohr hat immer einen Innen und Aussendurchmesser bzw. einen Aussendruchemsser und einen Wandstärke.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hab nochmals genau geschaut. Meine das plastikteil innen. Hab mal ausgemessen, bin auf folgende daten gekommen.
d=16.5mm
d=21.3mm
l=132mm
Stimmen diese masse? kam eben nicht recht dazu, da der bolzen noch eingebaut ist.
d=16.5mm
d=21.3mm
l=132mm
Stimmen diese masse? kam eben nicht recht dazu, da der bolzen noch eingebaut ist.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Schwingenaufnahme ist ca. 90mm breit. Innen.
Aber was willst du genau? Was für eine Schwinge? Wozu Alu?
greez
Aber was willst du genau? Was für eine Schwinge? Wozu Alu?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Alu hab ich genügend zuhause und kann es so gratis machen. Plastik müsste ich irgendwo auftreiben, und das kostet wieder. Ein punkt ist auch noch die stabilität des ganzen. Wie bring ich diese platte raus, mit der die schwinge befestigt ist?
Dieses Teil:
http://www.cycletech.ch/de/q1/Kapitel_M ... etail.aspx
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Greeze Velux Racer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
WAS willst du drehen?
Das muss verschweisst werden!
Beantworte bitte schnell alle Fragen
Ich komme nicht draus, was du willst.
greez
Das muss verschweisst werden!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
erst mal schwinge weg, du musst es vorallem gegen hinten rausziehen, also richtung schutzblech, richtung vorderrad geht es nicht

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Mogly69 hat geschrieben:WAS willst du drehen?
Das muss verschweisst werden!
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Das trettlager. Schwinge kommt eine eigenbau dran.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Geht nicht.
Du kannst nicht Alu mit Stahlblech verschweissen.
greez
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Das muss nicht verschweisst werden. Nur das innere plastikteil will ich durch ein aluteil ersetzen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Du kannst nicht die Schwingenlagerung, durch ein weiches Alustück ersetzen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann man schon, die Frage allerdins ist, wie lange es hält 


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