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-PUCH VELUX X30-
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Beitrag von -PUCH VELUX X30- »

http://www.hubi-tuning.ch/catalog/index ... ts_id=2786

Sind diese Kupplungsfedern zu empfehlen?

Und was für ne Kerze sollte ich bei nem

45 Airsal
19ner PHBG
Mk Lufti

montieren?


Greeeez
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-PUCH VELUX X30-
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Beitrag von -PUCH VELUX X30- »

Danke für deine Meinung Gümpel, was meinen die anderen? Reichen die Ori Federn? Oder taugen die: http://www.hubi-tuning.ch/catalog/index ... ts_id=2786 was?
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Unlocker
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Beitrag von Unlocker »

Habe die afedern auch drin bei meinem bearbeiteten Zyl. Hast dann so bissle mehr schlupf.


Gruss 8)
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Kohler
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Beitrag von Kohler »

moin muss man bei einem möff die seiten verschalungen dran haben? mfg kohler
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Beitrag von Velux Racer »

Kohler hat geschrieben:moin muss man bei einem möff die seiten verschalungen dran haben? mfg kohler


Ich glaube schon den dein füss könnte in die kette kommen :D aber hab sie auch nie dran 8)
Greeze Velux Racer

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"Wenn den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn ihn nur hörst, hast übersteuern"
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Kohler
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Beitrag von Kohler »

hehe ok
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BIGBOZZ
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Beitrag von BIGBOZZ »

wie muss ich die kabel anschliessen?

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mr.knacker93
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Beitrag von mr.knacker93 »

🏍
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BIGBOZZ
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Beitrag von BIGBOZZ »

das doch der andere...
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RS_93
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Beitrag von RS_93 »

Habe mal wieder eine Frage an euch

was bringt eigentlich ein Rennauspuff Euro 28 mm verschweisst, an einem originalen Motor ?

Mehr Kraft oder mehr Km/h ?



Danke schon jetz für die Antworten
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RS_93
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Beitrag von RS_93 »

und was bringt der ?
maxi-s
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Beitrag von maxi-s »

Habe da eine Frage:

Was ist Oktan? habe es beim Oktanverstärker gelesen und frage mich ob
dann das Möff auch schneller läuft?!

Hier da Produkt; http://www.scootertuning.ch/product_inf ... e-1-L.html



Greeez
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Beitrag von sachs hercules »

Der Zusatz wird dem Benzin direkt zugesetzt und setzt somit die Oktanzahl des Benzin hoch. Das Benzin brennt schneller durch was für bessere Kühlung sorgt. Ein weiterer Vorteil die Verdichtung kann weiter angehoben werden und Frühzündungen werden unterbunden. Ideal vor weiteren Fahrten oder vor einem Rennen.

Was ist Oktan? bzw. die Oktanen zahl!
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl
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sachs_502
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Beitrag von sachs_502 »

an wasem kann man ein 3 von einem 4 lagergehäuse von aussen unterscheiden?
Gfeller's Zweirad, Motorenrevisionen und Reparaturen.
Kostengünstige Motorenrevisionen, Restaurierungen etc. die sauber ausgeführt werden!
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piaggiosi
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Beitrag von piaggiosi »

Hi alle hab ein problem mit meinem si... wenn ich morgens in die schule fahre läuft sie so ca 1 km ohne probleme und dan fängt sie an zu zupfen....

was könnte das sein??
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Beitrag von King_of_The_Puch »

Hallo Zusammen .

Ich habe ein Problem und zwar, ich habe heute Goldene Fußraster
Gekauft.

Es hat so ein Schwarzes Teil !
wie bringe ich das raus ?
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BIGBOZZ
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Beitrag von BIGBOZZ »

piaggiosi hat geschrieben:Hi alle hab ein problem mit meinem si... wenn ich morgens in die schule fahre läuft sie so ca 1 km ohne probleme und dan fängt sie an zu zupfen....

was könnte das sein??
sin wahrschenilich fehlzündungen...

überprüf mal die kerze, kerzenstecker und kabel... abstellknop ( schwarzes kabel)

gegebenfals kabel ein wenig kürzen und wider in den deckel drehen
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PucH Max!
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Beitrag von PucH Max! »

sachs_502 hat geschrieben:an wasem kann man ein 3 von einem 4 lagergehäuse von aussen unterscheiden?
geht fast nicht du musst den kupplungsdeckel min. wegnehmen, dann siehst du es (3 lager = runde einbuchtung 4 lager = keine einbuchtung) an de stelle an der es sein sollte, aber wenn ein 4 lager zusätzlich gemacht wurde kannst du es nicht erkennen, am besten aufmachen
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PucH Max!
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Beitrag von PucH Max! »

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiinnn


wiso?

http://www.mofacup.ch/de/q1/Kapitel_Mof ... etail.aspx


EDIT: sry 4 2post
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BIGAndy
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Beitrag von BIGAndy »

OMG :shock: Schade darum... Vielleicht gibts bald denn MK4 :wink:
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