Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Maronex · Beitrag von **Maronex** » Sa 3. Jan 2009, 16:13

so jetzt komm ich leider nicht mehr weiter ich habe einen neuen kabelbaum gemacht für mein puch maxi n mit einer runden lampe und diesem schalter ! auf jeden fall wollte ich jetzt die 2 kabel an die lampe anhängen da merkte ich in der lampe hat es nochmals 2 kabel ( die beiden kabel die vom schalter kommen sind rot und grün) auf jeden fall hat es noch ein schwarzes welches soweit ich das seghe an der masse angemacht ist und ein blaues dessen funktion ich nicht versdtehe könnt ihr mir kurz zeigen auf dem bild welches kabel wohin muss?
http://s11.directupload.net/file/d/1663 ... 6z_jpg.htm

mfg Maronex

Puch Maxi/Sport · Beitrag von **Puch Maxi/Sport** » Sa 3. Jan 2009, 16:16

So wie ich das sehe ist das ja ein 2 Phasen Scheinwerfer.
Da gehen beide Kabel an Batterie Plus aber Achtung du muest einen Umschalter dazwischenschalten also das das Plus kommt in den Schalter geht und du dan Umschaltten kannst zwischen Voll- und Abbblendlicht

michu · Beitrag von **michu** » Sa 3. Jan 2009, 16:16

jop, schwarz ist masse, rot und grün sind fern+ und abblend +.

greeze
michu

Maronex · Beitrag von **Maronex** » Sa 3. Jan 2009, 16:19

Puch Maxi/Sport hat geschrieben:So wie ich das sehe ist das ja ein 2 Phasen Scheinwerfer.
Da gehen beide Kabel an Batterie Plus aber Achtung du muest einen Umschalter dazwischenschalten also das das Plus kommt in den Schalter geht und du dan Umschaltten kannst zwischen Voll- und Abbblendlicht

ich checks ned also muss ich noch ne batterie anhängen oder was? ich habe einen schalter drann aber diese 2 kabel sind nicht dran ich habe so einen silbrigen mit dem schwarzen knopf obendrauf kannst dui mir auf dem bild eine zeichnung machen welches kabel wohin kommt? ich checks nicht.. mfg Maronex

FabianDörig · Beitrag von **FabianDörig** » Sa 3. Jan 2009, 16:20

ja das kann ich bestätigen!! scootertuning hat hitzebeständigen klarlack

Maronex · Beitrag von **Maronex** » Sa 3. Jan 2009, 17:15

Maronex hat geschrieben:
Puch Maxi/Sport hat geschrieben:So wie ich das sehe ist das ja ein 2 Phasen Scheinwerfer.
Da gehen beide Kabel an Batterie Plus aber Achtung du muest einen Umschalter dazwischenschalten also das das Plus kommt in den Schalter geht und du dan Umschaltten kannst zwischen Voll- und Abbblendlicht

ich checks ned also muss ich noch ne batterie anhängen oder was? ich habe einen schalter drann aber diese 2 kabel sind nicht dran ich habe so einen silbrigen mit dem schwarzen knopf obendrauf kannst dui mir auf dem bild eine zeichnung machen welches kabel wohin kommt? ich checks nicht.. mfg Maronex

plls helft mir! Ich will heute den puch noch fertig machen damit ich ihn am dienstag vorführen kann

michu · Beitrag von **michu** » Sa 3. Jan 2009, 18:02

schau, es ist ganz einfach, du musst nur logisch überlegen.

du kommst vom motor her mit einem (meist gelben) kabel. dass ist der +pol für die beleuchtung.
dieses kabel kommt beim schalter ca in die mitte.per schalter kannst du den strom nun zum abblend oder fernlicht leiten, jetzt schaust du dir den schalter genau an, wo verbindet es, wenn ich den schalter in dieser schaltstellung habe.. schlussendlich werden 4 kabel zum schalter gehen: gelb vom motor, schwarz vom motor(zum abstellen), grün und rot vom vorderlicht.

das schaffst du schon!

g reeze
michu

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Sa 3. Jan 2009, 20:04

das sollten die richtigen sein^? für PHBG?

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... o-5mm.html

Beitrag von **Jery2000** » Sa 3. Jan 2009, 20:06

ne 6 ists 5 mm ist für sha!

Beitrag von **Jery2000** » Sa 3. Jan 2009, 20:11

?? aber mir wurde auch gesagt das sha 5mm hat?!

Beitrag von **Jery2000** » Sa 3. Jan 2009, 20:29

ok danke dazu gelernt

Beitrag von **mr.knacker93** » Sa 3. Jan 2009, 20:36

Sory aber wie geht jetzt das genau mit den Düsen? Ich raffs nicht

Beitrag von **mr.knacker93** » Sa 3. Jan 2009, 20:50

Gut, danke dier. Bei der Derbi werd ich noch nachmessen.

Beitrag von **mr.knacker93** » Sa 3. Jan 2009, 21:14

Es ist ein PHVA werde ihn jetzt öffnen.

Edit:

also es hat auch eine 5mm Düse in einem PHVA, aber vor dieser ist noch eine 8mm Düse. Welches ist nun die Hauptdüse?

Edit2:

Hat sich geklärt

puchlover · Beitrag von **puchlover** » Sa 3. Jan 2009, 22:47

hallo zusammen

Kann mir jemand sagen ob man bei einem Cilo die Einlass-zeit messen kann?? Sind ja GME Motoren daher weis ich nicht wie / oder ob es uberhaupt geht

-NGK- · Beitrag von **-NGK-** » Sa 3. Jan 2009, 23:23

Der Einlass Bzw. die Membranen öffnen sich sobald genug Unterdruck vorhanden ist...

puchlover · Beitrag von **puchlover** » Sa 3. Jan 2009, 23:26

danke für die antwort , das mit dem öffnen weis ich , aber reicht es auch wenn ich von hand den kolben nach OT schiebe damit der unterdruck entsteht?

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » So 4. Jan 2009, 15:38

Habe gerade im ricardo einen Velux Zylinder für 21fr. ersteigert.Mit kopf und kolben!!! *freu*

Den möchte ich jetzt ein bischen friesieren

Hat die plombe einen sicherungsring ? und kann ich sie ohne probleme ziehen?
Wie soll ich den auslass schleifen ?
und wie gross das kolbenfenster machen?

und noch was, was ist das für eine kerbe dort beim überströmer?

EDIT: Wäre ein 15ner bing gut?

-NGK- · Beitrag von **-NGK-** » So 4. Jan 2009, 16:43

Das ist eine kerbe zum Lager so das es mit dem öl im Benzin geschmiert wird.

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » So 4. Jan 2009, 17:01

-NGK- hat geschrieben:Das ist eine kerbe zum Lager so das es mit dem öl im Benzin geschmiert wird.

Nein zum lagerschmieren ist es nicht den es hat kein loch